上海奧盛纜索為全球大橋牽引中國弧線
2017-03-13
（原標(biāo)題：上海奧盛纜索為全球大橋牽引""中國弧線""）
新華社上海3月12日新媒體專電（記者姜微葉鋒）實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國發(fā)展的根基。今年全國兩會，如何在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)，成為代表委員熱議的話題。
靠創(chuàng)新技術(shù)打破國外企業(yè)壟斷，搶占國內(nèi)預(yù)應(yīng)力材料制造“制高點(diǎn)”，全球市場占有率超過50%……全球最大的大跨徑橋梁纜索制造商上海奧盛集團(tuán)，腳踏實(shí)地深耕制造業(yè)，依靠持續(xù)創(chuàng)新成為行業(yè)標(biāo)桿，勾畫出實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的美麗弧線。
全球大橋纜索領(lǐng)域的中國“智”造
全國政協(xié)委員、奧盛集團(tuán)總裁湯亮（左一）在工地現(xiàn)常
正在北京參加全國兩會的全國政協(xié)委員、奧盛集團(tuán)總裁湯亮對政府工作報(bào)告中的高頻詞“創(chuàng)新”感觸很深：“奧盛的發(fā)展，印證了創(chuàng)新是制造業(yè)企業(yè)的生命線?！?br />
湯亮大學(xué)本科專業(yè)是金屬材料。下海創(chuàng)業(yè)后，他看到了預(yù)應(yīng)力材料的巨大市常這種材料廣泛用于大型橋梁、石油鉆井平臺、核電站等大跨度結(jié)構(gòu)中，但在上世紀(jì)八九十年代還全部依賴進(jìn)口。
上世紀(jì)90年代初，奧盛旗下的浦江纜索公司突破了國外的技術(shù)封鎖，成功制造并架設(shè)了中國第一條斜拉索大橋南浦大橋的纜索，一舉填補(bǔ)了國內(nèi)空白。從2013年建成通車的美國奧克蘭新海灣大橋，到去年4月合龍的云南龍江特大橋，截至目前奧盛已是全球800多座大橋的纜索供應(yīng)商。在英國皇家《橋梁》雜志的權(quán)威行業(yè)排名中，奧盛在特大型懸索橋、特大型斜拉橋纜索市場的份額分別達(dá)到51.2%和54%。
今年以來，奧盛旗下各生產(chǎn)基地都處于滿負(fù)荷開工狀態(tài)。在雪片般飛來的訂單中，包括跨徑全國第一的虎門大橋，以及造型雄偉、工程險(xiǎn)要的虎跳峽大橋等標(biāo)桿項(xiàng)目。
企業(yè)能勝人一籌，靠的是實(shí)打?qū)嵉目醇冶绢I(lǐng)。比如，奧克蘭新海灣大橋?qū)夹g(shù)要求之高，前所未有。比如，其主纜由1萬多根像筷子粗的鋼絲組成。每股橫切面都是六邊形，組合起來的主纜橫切面呈蜂窩狀。按照技術(shù)指標(biāo)要求，環(huán)繞在大橋上的纜索，接口處的相對誤差不能超過1／18000。
大橋纜索吸引了全球13家企業(yè)競標(biāo)，奧盛憑借其過硬的工程質(zhì)量和核心技術(shù)力挫群雄。湯亮說：“我們對接口誤差的內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)比國際頂尖標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，要求不能超過1／25000。索股在進(jìn)入索鞍時要變換成四邊形，出索鞍后再變成六邊形，以達(dá)到百分之百的受力效果。這是奧盛掌握的高端技術(shù)?！?br />
以人為本、誠信守法也是競爭力
這是目前峽谷跨徑世界第一的云南龍江特大橋，該橋由奧盛集團(tuán)架設(shè)纜索。
在奧盛，有兩個指標(biāo)讓同行及客戶稱道不已：一是中層干部和技術(shù)骨干中，黨員比例一直保持在70%以上；二是連年來員工離職率低于5%，核心團(tuán)隊(duì)十分穩(wěn)定。
2003年，奧盛組建了黨委和紀(jì)委。2011年，還建立了上海第一家民企黨校，公司黨員每年至少參加一次黨校培訓(xùn)學(xué)習(xí)。黨建引領(lǐng)，進(jìn)一步將“以人為本”落到實(shí)處。奧盛每年都邀請剛?cè)肼毜拇髮W(xué)生父母前來座談，讓他們親身感受企業(yè)的文化氛圍；為豐富青年員工生活，在員工住宿區(qū)修建了CBA級別的專業(yè)籃球場，每年還組織員工子女夏令營……
黨建和企業(yè)發(fā)展形成了良性互動。在重大工程談判和競標(biāo)時，公司業(yè)務(wù)部門會主動邀請企業(yè)紀(jì)委全過程參加并進(jìn)行監(jiān)督。奧盛集團(tuán)總裁助理華偉說：“在他們看來，這么守規(guī)矩的企業(yè)，產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量無疑是有保證的。”事實(shí)證明，市場最歡迎誠信守法的企業(yè)。
對民企來說，“親”“清”政商關(guān)系尤為重要。湯亮對此感同身受。盡管擁有行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的技術(shù)，但奧盛并沒有什么“背景”，在一些地方競標(biāo)纜索工程時，有時會遇到人為干擾。對此，公司有人提出，是不是也應(yīng)該去“活動活動”。每遇此，湯亮的態(tài)度明確而淡定：越是競爭激烈，越要堂堂正正競標(biāo)；哪怕競標(biāo)失敗，也不能搞歪門邪道。
源源不斷的訂單印證了：企業(yè)就應(yīng)該靠真功夫闖市常湯亮說，企業(yè)能有今天，打心眼里對這個時代、對黨創(chuàng)造的歷史機(jī)遇充滿感恩，也時刻提醒自己：誠信守法是不可逾越的底線，企業(yè)守正才有大未來。
振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)民企也要敢作為
這是2013年建成通車的美國舊金山-奧克蘭新海灣大橋，是全球最大跨度的單塔自錨式懸索橋，該橋由奧盛集團(tuán)架設(shè)纜索。
今年政府工作報(bào)告提出，實(shí)體經(jīng)濟(jì)從來都是我國發(fā)展的根基，當(dāng)務(wù)之急是加快轉(zhuǎn)型升級。要深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動實(shí)體經(jīng)濟(jì)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不斷提高質(zhì)量、效益和競爭力。
湯亮認(rèn)為，隨著“工業(yè)4.0”時代的大幕開啟，中國制造業(yè)必須與時俱進(jìn)，才能立于不敗之地。幾年來，奧盛持續(xù)加強(qiáng)在制造業(yè)領(lǐng)域的布局。去年，公司與新加坡一家知名企業(yè)合作，向航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片制造領(lǐng)域拓展。
今年全國兩會，湯亮其中一個提案是“科技創(chuàng)新是振興中國制造業(yè)的必由之路”。提案提出三條建議：一是各級政府都要把加大科技創(chuàng)新力度，作為振興制造業(yè)的置頂政策；二是政府要發(fā)揮職能作用，多方籌措社會資本，組建“制造業(yè)發(fā)展基金”，對制造業(yè)的科技創(chuàng)新要予傾斜支持；三是要用優(yōu)勝劣汰的市場手段，推廣制造業(yè)科技創(chuàng)新的新成果。
無論經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展，實(shí)體經(jīng)濟(jì)都是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、在國際經(jīng)濟(jì)競爭中贏得主動的根基?！霸谏罨┙o側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)的道路上，民營企業(yè)要不缺位、敢作為，以有力擔(dān)當(dāng)做出更大貢獻(xiàn)?！睖琳f。
(原標(biāo)題：上海奧盛纜索為全球大橋牽引""中國弧線"")
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