2015是貴州省年實(shí)施高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)的攻堅(jiān)之年、決戰(zhàn)之年。2015年貴州省要建成17條高速公路，通車?yán)锍?100公里，全省高速公路總計(jì)通車?yán)锍桃黄?000公里，屆時(shí)實(shí)現(xiàn)全省88個(gè)縣(市、區(qū))縣縣通高速目標(biāo)。貴州高速公路集團(tuán)公司作為貴州高速公路建設(shè)的主體單位，如何實(shí)現(xiàn)這一艱巨的歷史性的目標(biāo)任務(wù)，本報(bào)記者專訪了該集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任仁。
貴州高速公路集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理任仁
2015建設(shè)任務(wù)為歷年最重
任仁簡(jiǎn)要回顧了前一兩年貴州省年實(shí)施高速公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)的巨大成果。
任仁介紹說(shuō)，為盡快建立起適應(yīng)貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展的高速公路路網(wǎng)體系，為貴州省與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)和保障，貴州省委、省政府于2012年12月8日作出決定，從2013年至2015年在全省范圍內(nèi)實(shí)施高速公路三年會(huì)戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)艱苦奮戰(zhàn)，2013年貴州省共建成通車9條高速公路，通車?yán)锍?51公里，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)3281公里，新增8個(gè)縣通高速公路，全省88個(gè)縣(市、區(qū))中總計(jì)有68個(gè)通高速公路，新增兩條高速公路出省通道。
2014年貴州省建成16條高速公路，通車?yán)锍?21公里，全省高速公路總里程突破4000公里，達(dá)4002公里，有11個(gè)縣新開通高速公路，全省通高速公路的縣達(dá)到79個(gè)，并形成10條高速公路出省通道。
2015年貴州省將建成17條高速公路，通車?yán)锍?100公里，全省高速公路總計(jì)通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全省88個(gè)縣(市、區(qū))縣縣通高速目標(biāo)。
任仁介紹說(shuō)，在貴州省2015年要建成通車的17個(gè)高速公路項(xiàng)目中，貴州高速公路集團(tuán)公司承擔(dān)了10個(gè)項(xiàng)目492公里的建設(shè)任務(wù)，其余項(xiàng)目分屬其他項(xiàng)目業(yè)主和BOT項(xiàng)目業(yè)主，貴州高速公路集團(tuán)公司2015年高速公路建設(shè)要完成投資303.46億元，建成492.8公里通車?yán)锍痰哪繕?biāo)任務(wù)，具體為：畢節(jié)至都格高速公路、畢節(jié)至生機(jī)高速公路、余慶至凱里高速公路、望謨至安龍高速公路、惠水至羅甸高速公路、清鎮(zhèn)至織金高速公路、織金至納雍高速公路、凱里至雷山高速公路、貴陽(yáng)至遵義擴(kuò)容改建工程投羊昌至李資、尖坡至小碧高速公路，同時(shí)還要完成非三年會(huì)戰(zhàn)項(xiàng)目。
任仁說(shuō)，2015年貴州高速公路集團(tuán)公司承擔(dān)的高速公路建設(shè)任務(wù)和融資任務(wù)是歷年來(lái)最繁重的一年。
綜合發(fā)揮企業(yè)六大優(yōu)勢(shì)
任仁說(shuō)，貴州高速公路集團(tuán)公司在貴州省委、省政府的大力支持下，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已形成六大企業(yè)優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)正是實(shí)現(xiàn)2015年建設(shè)目標(biāo)的基石。為確保全面完成2015年貴州高速公路集團(tuán)公司承擔(dān)的高速公路建設(shè)任務(wù)和融資任務(wù)，我們將綜合發(fā)揮企業(yè)的六大優(yōu)勢(shì)。
任仁說(shuō)，貴州高速公路集團(tuán)公司的六大企業(yè)優(yōu)勢(shì)，一是爭(zhēng)取政策的優(yōu)勢(shì)，貴州省人民政府在2013年以黔府發(fā)[2013]18號(hào)文正式明確了集團(tuán)公司的功能定位和發(fā)展目標(biāo)，并就如何實(shí)現(xiàn)功能定位和發(fā)展目標(biāo)提出了明確的要求。貴州高速公路集團(tuán)公司以此為契機(jī)，爭(zhēng)取地方政府在土地、政策上給予支持，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)在融資上給予幫助，為貴州高速公路集團(tuán)公司履行好職責(zé)創(chuàng)造了良好的條件。
二是企業(yè)規(guī)模的優(yōu)勢(shì)，貴州省人民政府黔府發(fā)[2013]18號(hào)文要求貴州8戶省級(jí)國(guó)有投資公司2015年資產(chǎn)總額之和達(dá)到5000億元，貴州高速公路集團(tuán)公司2014年底資產(chǎn)總額已達(dá)到2360億元;經(jīng)營(yíng)的高速公路里程超過(guò)2997公里，占全省高速公路通車?yán)锍痰?5%。龐大的高速公路公益性資產(chǎn)成為貴州高速公路集團(tuán)公司多元化發(fā)展的巨大優(yōu)勢(shì)，特別是在融資方面顯示出極高的信譽(yù)度。
三是建設(shè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，貴州高速公路集團(tuán)公司一直把技術(shù)創(chuàng)新作為高速公路建設(shè)發(fā)展的助推器，并建立了成套的山區(qū)高速公路建設(shè)創(chuàng)新技術(shù)。集團(tuán)公司承擔(dān)的《山區(qū)高速公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)在黔西畢都高速公路的推廣應(yīng)用》、《貴州畢都高速公路科技示范工程》等交通部科技項(xiàng)目在2014年5月通過(guò)了交通運(yùn)輸部的中間檢查。同年還取得17項(xiàng)省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目立項(xiàng)。在望安項(xiàng)目、遵貴復(fù)線項(xiàng)目中積極推廣高性能機(jī)制砂混凝土技術(shù);研究并下發(fā)《高速公路隧道照明及蓄能發(fā)光涂料設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(試行)》，在三黎、畢生等項(xiàng)目推廣隧道光環(huán)境研究技術(shù)成果應(yīng)用。2014年，集團(tuán)公司獲得“第三屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)”提名獎(jiǎng)，貴州省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，以及貴州省公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)特等獎(jiǎng)、4項(xiàng)一等獎(jiǎng)、1項(xiàng)二等獎(jiǎng)、建設(shè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。
四是技術(shù)人才的優(yōu)勢(shì)，2014年末，集團(tuán)公司共擁有博士4人，碩士94人，本科1855人，大專2551人。其中，正高職稱29人，副高職稱225人，中級(jí)職黎325人。專業(yè)技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)明顯。技術(shù)、人才的優(yōu)勢(shì)為高速公路建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度、安全奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
五是項(xiàng)目管理的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)不同管理模式的總結(jié)，集團(tuán)公司形成了招投標(biāo)、合同理管理、施工過(guò)程管理、征地拆遷、設(shè)計(jì)變更、交(竣)工驗(yàn)收等成套的項(xiàng)目管理制度，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)深入標(biāo)段、深入一線，擁有較為成熟的的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)。
路地合作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，貴州高速公路集團(tuán)公司在過(guò)去的高速公路項(xiàng)目建設(shè)中積累了豐富的路地合作經(jīng)驗(yàn)。這些路地合作經(jīng)驗(yàn)對(duì)解決征地拆遷矛盾、處理涉農(nóng)設(shè)施、涉農(nóng)涉訴等問(wèn)題和困難奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
全力抓好資金保障
任仁說(shuō)，資金籌集是當(dāng)前高速公路建設(shè)的核心和基礎(chǔ)，同時(shí)也是高速公路建設(shè)中的最復(fù)雜、最艱巨的困難和問(wèn)題。為確保高速公路建設(shè)及時(shí)足額到位，我們將進(jìn)一步拓寬融資渠道，一是爭(zhēng)取銀行對(duì)高速公路項(xiàng)目早日放貸，并利用額度開展周轉(zhuǎn)貸款;二是大力開展直接融資;三是充分利用政銀企合作，積極開展多元籌資;四是調(diào)動(dòng)所有力量確保地方資本金如數(shù)及時(shí)到位;五是整合內(nèi)部資源，通過(guò)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)集團(tuán)公司及下屬企業(yè)的融資工作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、相互支持，形成合力，擴(kuò)大融資規(guī)模。
技術(shù)力量全部下沉
任仁說(shuō)，為確保貴州高速公路集團(tuán)公司承擔(dān)的2015年高速公路建設(shè)任務(wù)目標(biāo)順利地、保質(zhì)保量地完成，貴州高速公路集團(tuán)公司做了周密的安排和精心的部署。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。集團(tuán)公司要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員要專門安排時(shí)間深入項(xiàng)目建設(shè)一線，現(xiàn)場(chǎng)研究解決存在的問(wèn)題和困難，督促抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量和進(jìn)度;集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)部門要根據(jù)各自的工作職責(zé)，將工作重心前移，強(qiáng)化業(yè)務(wù)指導(dǎo)，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高項(xiàng)目建設(shè)管理水平，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn);各高速公路項(xiàng)目要根據(jù)建設(shè)需要，適時(shí)調(diào)整施工組織計(jì)劃，主要負(fù)責(zé)人要抓統(tǒng)籌、抓重點(diǎn)，分管負(fù)責(zé)人要抓督促、抓具體，責(zé)任人抓執(zhí)行、抓落實(shí)。二是加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)。集團(tuán)公司要求各項(xiàng)目和有關(guān)部門要精心組織、科學(xué)謀劃，重點(diǎn)抓好資金籌集、項(xiàng)目審批、征地拆遷協(xié)調(diào)、施工組織、技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、質(zhì)量安全等環(huán)節(jié)，緊緊依靠地方各級(jí)政府及指揮部，各司其職，同心協(xié)力、上下聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。三是全力以赴確保項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。集團(tuán)公司要求各項(xiàng)目要充分考慮當(dāng)?shù)貧夂蚣笆┕l件，采取無(wú)縫銜接的施工組織方案，抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，加大人力、設(shè)備和技術(shù)力量的投入，多開作業(yè)面，盡可能形成更多的產(chǎn)值，確保每個(gè)項(xiàng)目年底必須全額完成完成目標(biāo)任務(wù)。
