他以“三種精神”建設(shè)京新高速
2016-05-25
面對(duì)緊張的工期壓力，他帶領(lǐng)大家攻堅(jiān)克難，充分展示了勇于挑戰(zhàn)的航天精神；面對(duì)惡劣艱苦的自然環(huán)境，他始終堅(jiān)守一線，踐行了吃苦耐勞的駱駝精神；面對(duì)工作和肩上的責(zé)任，他選擇舍小家、顧大家，默默奉獻(xiàn)，彰顯了“京新人”甘于奉獻(xiàn)的胡楊精神。他，就是中鐵七局三公司京新高速公路臨白段第七項(xiàng)目部副經(jīng)理陳賅。
勇于挑戰(zhàn)的航天精神
“大漠孤煙直，長(zhǎng)河落日?qǐng)A”唐代大詩(shī)人王維曾對(duì)這片土地發(fā)出了這樣的感慨。額濟(jì)納旗，地處中國(guó)北疆，內(nèi)蒙古自治區(qū)的最西端，距離甘肅酒泉航天發(fā)射地不遠(yuǎn)。地貌以戈壁荒漠為主，冬季嚴(yán)寒，夏季酷熱，風(fēng)沙肆虐，堪稱無(wú)人區(qū)，環(huán)境極度惡劣。各種資源匱乏，尤其是對(duì)工程影響較大的水、電資源極其短缺。中國(guó)中鐵人就在這里描繪著京新高速公路建設(shè)的藍(lán)圖。
2015年1月20日，號(hào)稱?？杏补穷^的“先遣隊(duì)員”，多次出色的完成急難險(xiǎn)重施工任務(wù)的陳賅，來(lái)不及拍掉貴陽(yáng)金馬路建設(shè)的塵土，他又帶著責(zé)任與夢(mèng)想，在京新高速公路建設(shè)工地上摸爬滾打。作為首批進(jìn)場(chǎng)人員之一，他帶領(lǐng)大家迅速開(kāi)展項(xiàng)目前期調(diào)查和項(xiàng)目策劃，針對(duì)項(xiàng)目施工難點(diǎn)制定相應(yīng)的措施。“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。陳賅清醒地意識(shí)到，在這種艱苦的環(huán)境下施工，后勤補(bǔ)給跟不上，一切都是“紙上談兵”。在項(xiàng)目部臨建籌備會(huì)上他就明確提出了：“必須遵循以人為本原則，任何工作都要以是否有利于人的身體健康和承受能力為前提；必須遵循高標(biāo)準(zhǔn)原則，任何工作都要把后勤供給是否正常作為項(xiàng)目能否順利完成的根本所在來(lái)認(rèn)識(shí)；必須遵循超前謀劃原則，任何工作都要把當(dāng)?shù)亟煌?、物流、資源、環(huán)境等特殊情況作為工作安排的總依據(jù)”。
水電接通了，員工食宿設(shè)施建設(shè)好了，醫(yī)務(wù)室、活動(dòng)室建起來(lái)了，物資儲(chǔ)備妥當(dāng)了，員工生活條件有保障了，工地上的活也迅速展開(kāi)了……這都源于“三個(gè)必須”總原則對(duì)生命至高無(wú)上的敬畏。他構(gòu)建核心作業(yè)層，爭(zhēng)分奪秒完成臨建施工。面對(duì)惡劣的自然環(huán)境，他鼓勵(lì)大家，不要退縮，辦法總比困難多。僅用40多天就完成了項(xiàng)目臨建工程，為工程主體施工順利開(kāi)展創(chuàng)造了先決條件。他圍繞公司和總包部制定的年度總體工作計(jì)劃，把握施工生產(chǎn)的黃金季節(jié)，詳細(xì)安排業(yè)主制定的“四大戰(zhàn)役”勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)。他以“抓鐵留痕、踏石有印”的實(shí)干精神和“精雕細(xì)琢，精益求精”的工匠精神為指引，進(jìn)行精心組織、周密部署，掀起了大干高潮，他每天召開(kāi)生產(chǎn)碰頭會(huì)雷打不動(dòng)，嚴(yán)格落實(shí)每一項(xiàng)倒排工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，根據(jù)調(diào)度每天統(tǒng)計(jì)的考核完成情況，分析總結(jié)影響因素并改進(jìn)。他常在會(huì)上對(duì)大家要求道：“工期固然緊迫，但是必須以確保安全質(zhì)量為前提。”為了確保質(zhì)量?jī)?yōu)良，他專門設(shè)了一名質(zhì)量總監(jiān)，負(fù)責(zé)全管段的質(zhì)量卡控。他對(duì)質(zhì)量檢查非常嚴(yán)格，質(zhì)量總監(jiān)檢查后他還經(jīng)常要抽查。有一次他發(fā)現(xiàn)橋面鋪裝上出現(xiàn)細(xì)小的裂紋，立即安排工人重新進(jìn)行收面，并覆蓋土工保濕膜，養(yǎng)護(hù)7天，保證了橋面鋪裝混凝土的質(zhì)量。功夫不負(fù)有心人，在他的帶領(lǐng)下， 2015年6月28日，全線首家路基交驗(yàn)；2015年7月10日，全線首家底基層試驗(yàn)段開(kāi)始攤鋪；2015年8月21日，全線首家路面基層試驗(yàn)段開(kāi)始攤鋪；2015年9月22日，全線首家路面瀝青下面層試驗(yàn)段開(kāi)始攤鋪。每項(xiàng)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，安全“零事故”，每項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)始終保持著“排頭兵”，在全線勞動(dòng)競(jìng)賽中共獲得7次第一名。
吃苦耐勞的駱駝精神
記得項(xiàng)目剛開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)時(shí)，很多人面對(duì)當(dāng)?shù)仫L(fēng)沙大、缺水干燥的惡劣自然環(huán)境心存畏懼，有的人選擇離開(kāi)，工人換了一茬又一茬。為了穩(wěn)定軍心，陳賅意識(shí)到，對(duì)于京新高速公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，“水”是擺在大家面前的“攔路虎”，施工用水、生活用水得不到保證，一切都無(wú)從談起，必須盡快解決缺水這一難題，他積極和當(dāng)?shù)啬撩衤?lián)系，發(fā)現(xiàn)距離項(xiàng)目部3公里的熒石礦及40公里外的天鵝湖是可以利用的水資源，他立即和礦區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通，談妥后雇傭大型罐車每天往項(xiàng)目部和現(xiàn)場(chǎng)拉水，終于解決了施工用水的難題。
幾個(gè)月后，總包部為了保證各項(xiàng)目施工不受影響，安裝了地下通水管，有一天晚上2點(diǎn)多，陳經(jīng)理剛從工地回來(lái)準(zhǔn)備休息，現(xiàn)場(chǎng)突然打來(lái)電話，說(shuō)通水管閥出現(xiàn)故障，陳經(jīng)理聽(tīng)了二話沒(méi)說(shuō)，披上衣服喊上修理工，立即趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修。他對(duì)大家說(shuō)：“水是一切工作的起點(diǎn)，乃重中之重，如果供應(yīng)不上，第七至第三項(xiàng)目部都得停工，所以一刻也耽擱不得。”搶修完，東邊的天也亮了，想到避免了一場(chǎng)損失，他疲倦地笑了，回到項(xiàng)目部，簡(jiǎn)單洗了把臉，吃過(guò)早餐就又去工地組織施工去了?？偘康弥闆r對(duì)他大加贊揚(yáng)，相鄰幾個(gè)項(xiàng)目部也親切的稱他是“水司令”。
甘于奉獻(xiàn)的胡楊精神
工程人四海為家，舍小家，顧大家，早已成為常態(tài)，這其中辛酸滋味只有工程人自己心里明白。陳賅自從2015年1月20日來(lái)工地后，一直堅(jiān)守崗位，沒(méi)有回過(guò)一次家，這一待就是將近一年。他早就把項(xiàng)目部當(dāng)成了自己的家，工作上鐵面無(wú)私的要求和生活上無(wú)微不至的關(guān)心總讓工友們津津樂(lè)道。有一天早上，46歲的領(lǐng)工員李高猛起床后發(fā)現(xiàn)牙齦腫的厲害，疼痛難忍，但是還是堅(jiān)持到工地，被陳賅發(fā)現(xiàn)了，他立即安排車輛送李高猛去看病，李領(lǐng)工說(shuō)：“沒(méi)事，挺挺就過(guò)去了。”“身體重要，有病一定要抓緊醫(yī)治。” 陳賅焦急地說(shuō)。“工地上這么多挖機(jī)、平地機(jī)，都要人招呼著啊，一刻也離不開(kāi)人。”老李還是不放心工地。“老李，趕緊去看病，現(xiàn)場(chǎng)我來(lái)盯著，你放心吧。”陳經(jīng)理堅(jiān)決的說(shuō)。大家都說(shuō)，陳經(jīng)理人好，拿工友當(dāng)兄弟，工地上沒(méi)有人不聽(tīng)他的。
京新高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的第七條放射線，該公路貫通后，將構(gòu)筑一條從祖國(guó)北部進(jìn)入新疆的最快捷大通道，開(kāi)辟一條新疆霍爾果斯口岸至天津港的北部沿邊最快捷出海通道。打造一座天津港至荷蘭鹿特丹港最為快捷的亞歐大陸橋。屆時(shí)，北京到烏魯木齊高速公路里程將比過(guò)去縮短1300多公里。
細(xì)微之處見(jiàn)真情，將心比心，以情換情，陳賅在工作崗位上彰顯了強(qiáng)大的正能量。目前，中鐵健兒們正以飽滿的激情為京新高速公路早日開(kāi)通而夜以繼日地頑強(qiáng)拼搏著，而陳賅無(wú)疑是這群扎根一線、堅(jiān)守大漠公路建設(shè)者的代表。
