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中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長

2016-11-07　

        （原標題：中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長）

        湖北日報訊（記者雷闖、通訊員劉新紅）昨從中鐵建大橋院成立一周年新聞通氣會獲悉，全國60%里程的高鐵橋梁出自該院之手，中國高鐵橋梁標準也從武漢走出。

        該院院長劉斌介紹，去年11月6日，該院以鐵四院橋梁處為主體組建成立，并承接了鐵四院的橋梁建設任務。一年來，該院新設計了1700公里橋梁，在建項目進展順利，部分項目建成通車，并創(chuàng)下多個中國、世界第一。

        去年12月建成通車的長沙磁浮快線，是國內首條具有自主知識產(chǎn)權的中低速磁福該鐵路橋梁總長度占線路全長的90%以上，橋梁設計獲15項橋梁領域專利授權。

        正在建設的南昌至贛州客運專線贛江特大橋，主跨300米，是世界上第一座大跨度無砟軌道高鐵斜拉橋；福州至廈門客運專線泉州灣特大橋，是國內外首座車速超過300公里/小時的跨海大橋，建成后將成為世界橋梁領域的里程碑式工程；在鄭州至徐州客運專線民權特大橋上，完成了世界上首次時速420公里高鐵交會和重聯(lián)運行，跑出了840公里/小時的相對速度，被譽為地面第一速度。

        截至目前，該院已累計設計高鐵橋梁近5000公里（含原鐵四院橋梁處業(yè)務），占中國高鐵橋梁總里程六成左右。

        (原標題：中鐵建大橋院設計全國六成高鐵橋梁總長)

        本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日報

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