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橋頭紀念碑講述那段“紅色往事”

2016-05-23　

        

        

        5月20日，我們從瑞金的沙洲壩向西南方向行走15公里，來到武陽村綿江河畔，武陽村村委會主任鄒偉平興致勃勃地給我們講起82年前全村百姓助紅軍過河的事——

        武陽橋原是由13個橋墩、20多塊木板構(gòu)搭成的，是連接武陽村綿江河兩岸唯一的交通。1934年10月8日半夜，先期從福建長汀中復村開始踏上長征路的紅九軍團萬余官兵，趕到綿江河武陽村的北岸過河。由于紅軍要過河人數(shù)眾多，小木橋橋身單薄，大批紅軍通過時，橋體搖晃厲害，戰(zhàn)士們不得不分批過河。這樣慢的速度過河，影響整個部隊前進的進程，對于擺脫隊伍后面的敵軍相當不利。天快亮時，紅軍過河打的火把、戰(zhàn)士的咳嗽聲、河橋板的嘎嘎響聲，引來了早起的村民。村民紛紛云集在武陽橋旁，有的送來煮雞蛋、米果、炒豆、花生，塞進戰(zhàn)士們的手上；有的送來草鞋、斗笠和蓑衣，讓紅軍戰(zhàn)士帶上；還有的干脆搬來家里的門板、倉板和床板，沖進河中加固橋面。武陽村在當時叫武陽區(qū)，管轄周圍好幾個村，人口超過4000，紅軍擴紅時，全村有1000多青壯年參加紅軍，這時村里基本上沒有青壯年了?？墒?，當村民看到部隊過河橋身搖晃厲害，村里上百名上了歲數(shù)的勞動力，紛紛跳下河水，用身體頂著晃動的橋墩、用肩膀扛著門板，保證紅軍官兵順利過橋。

        66歲的村民鄒方亮聽父親講過，十月初的贛南有些微寒，當時，上了年紀的鄉(xiāng)親們在水中一站就是幾個小時，很多人后來生病發(fā)燒。解放后，他父親曾經(jīng)多次被邀請到學校講村民用肩膀扛著紅軍過河的故事，每一次他都感到自豪。

        老武陽木橋于30年前被拆除，政府投資在老橋下游修建了水泥拱橋，寬闊的橋面可行走汽車，水泥橋頭立了一塊“紅軍長征第一橋”的紀念碑，向世人介紹紅軍長征的往事。

        從橋頭回到武陽村里，鄒偉平主任介紹起村里的情況很是自豪：村子雖然還不是很富裕，但村里的文明建設(shè)遠近聞名。多少年來，全村連吵架、鬧矛盾的事都很少發(fā)生，村里無偷無盜，家家戶戶有門卻不鎖，誰家有困難都相互幫襯。每一代人都把曾經(jīng)幫助紅軍過河的事跡，當成全村的光榮歷史傳承。

        特派記者湯華明何曉剛市民志愿者曹延召郭陽發(fā)自瑞金武陽村

        村民鄒方亮講述“紅軍長征第一橋”的故事。

        重走

        長征路

        上汽通用汽車聯(lián)辦

        

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