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我喜歡的橋 走過的橋
2013-01-11 來源:搜狐博客
我喜歡橋,因為我覺得“橋”文化是一種連接、一種溝通的象征。年輕的時候老年人喜歡在我們面前倚老賣老,“老子吃過的鹽巴比你吃過的飯還多,老子走過的橋比你們走過的路還多。”其實,橋文化的更多含義在于:讓兩個彼此隔閡的地方,通過橋的連接,實現(xiàn)了溝通,由此可見,橋,無論在歷史上還是在今天,無論是現(xiàn)實的橋梁,還是心靈的橋梁,依然有著不可估量的作用。

   西方人認為,夢見橋便認為是男女之間有“合歡”的意思。弗洛伊德講得更具體,他說橋是伸展的、已經(jīng)抵達女性彼岸的男性象征。

   中國人認為,橋,被認為和男女婚姻有關(guān)。漢民族文化中,“橋”是男女夫婦遇合連通的一種“關(guān)系”,家喻戶曉的牛郎織女神話,就是通過“鵲橋”進行聯(lián)系和溝通,從而實現(xiàn)了銀漢兩個世界的感情溝通……

  

   其實,我的前輩走過的橋,或許比我多許多,因為,走過多少“風雨橋”的本身就是一種人生閱歷和資歷。有了橋,哪怕是一座再簡陋的橋,給行人帶來極大的便利,這種便利行人并沒有感覺得到,認為這是很自然、本來就該如此的。

   如同父母甘愿給子女“牽線搭橋”一樣,子女認為父母對自己好是天經(jīng)地義、是一代還一代。但給大眾“牽線搭橋”則是一種無量的功德。

   由此可見,生活中許多人甘做紅娘,給有情人牽線搭橋,則更是一種積德。

  

   紅娘給有情人搭橋,要冒很大的風險。一是吃力未必討好;二是有情人未來的發(fā)展結(jié)果是個未知數(shù);三是一旦發(fā)生矛盾,男女雙方都會責怪紅娘“亂點鴛鴦譜”。

   現(xiàn)在紅娘已經(jīng)走向市場。你只要支付介紹費,你們自己看緣分,這次不行,下次再支付錢就是了。網(wǎng)絡(luò)消息稱,有些婚介所最好你們“一見鐘情”,三天后“勞燕分飛”,然后再到婚介所,這樣可以多次收費。據(jù)說,有位年輕人支付給婚介所30多次介紹費,婚介所笑得嘴巴都合不攏。

  

   橋,主要架設(shè)在河兩頭。也有旱橋、鐵路橋、公路橋、天橋、山橋(兩山之間的橋)等,但主要是“遇水架橋”。

   但最難架設(shè)和溝通的是心靈之橋。溪、河、湖、江、海,惟獨心比海大。

  

   打樁、架構(gòu)的橋墩就是“誠”,心與心溝通的前提是一個字“誠”。自然界的橋能夠長久地坐落在那里,而心靈的橋梁常常坍塌、傾斜。

  

   在我走過的許多橋的過程中,我印象中浙江地區(qū)的橋最多,在浙江地區(qū)中,江南的小橋更多。

   水多的地方,橋就多;人多的地方,橋應(yīng)該更多。有趣的是,現(xiàn)代人與人心靈之間架設(shè)最多是兩座橋:一座叫做“活動橋”;一座叫做“獨木橋”。

   這兩座心靈之間的橋,都有一個最便利的手段,叫做“過河拆橋”。

  

   上至……下至……,我們民族智慧中使用最頻繁的計謀之一就是“過河拆橋”。這也可以理解,關(guān)鍵看“需要”的前綴加什么詞了,黨的需要,個人的需要,團體的需要,利益的需要,需要的前綴的前綴,可以“崇高化”,也可以“貶抑化”。比如嫖娼,有職務(wù)或者職務(wù)很高的,可以說是“偉大的需要”;普通老百姓就是“動物的需要”了。

  現(xiàn)在80后嘲笑40、50后中毒太深太廣,連上個廁所,也分為“親自上廁所”和“急吼吼上廁所”,前者屬于“偉大的需要”;后者屬于“動物的宣泄”。

  

   人到一定歲數(shù),走過的橋一般來說,都很多。同樣一個人,同樣走過1000座橋,其中感悟的深淺是很不相同的。

   如同老人都有皺紋,但皺紋不等于智慧。

  

   我們這代人對南斯拉夫80年代的一部電影《橋》印象比較深。電影告訴觀眾,為了5000人的生命,設(shè)計師必須炸毀自己設(shè)計建造的一座經(jīng)典的好橋。

   橋,未必都是為了普度眾生。為了生命,有時候必須炸毀一座橋才能挽救更多的生靈。

  

   江南小橋多,已經(jīng)構(gòu)成了江南特有的景觀之一。無論在畫家筆下,還是在電影中的場景之中,江南水鄉(xiāng)一大特色就是小橋流水。自古水多的地方出美女,山區(qū)水少,就只能出彪悍的土匪。這就是一方水土出一方“特產(chǎn)”。

   所以,江南游人如織;有土匪的山區(qū)就空留“風景這邊獨好”的遺憾了。畢竟腰圓膀粗、肌肉發(fā)達的土匪不僅要你的錢,還要你的命。

  

   每一座建筑風格不同的橋,給人感受的味道是不同的。這座橋的框架結(jié)構(gòu)是用鋼管根據(jù)圓周率原理建造而成,一個方塊,不斷地削掉直角,就變成圓形了。

  

   如果說北方出產(chǎn)如盧溝橋等氣勢恢弘大橋的話,那么江南水鄉(xiāng)則出產(chǎn)更多的精致流暢的小橋。

   當然,江南一旦造超級大橋,北方的大橋也就變得小巫見大巫了。比如:上海到寧波的跨海大橋,足足有35公里的跨度。

  

   走大橋,給人的感覺是寬闊和豪氣;走小橋,給人的感覺是安詳和寧靜。

   年輕人需要多走大橋;老頭老太,則多走走小橋。當然,不管老年人還是年輕人,需要消除煩躁、不安,想思考一些事情的時候,最好多走走小橋。

  

   江南小橋人家,一般都習慣在小橋下陰涼的地方,一張小桌子,幾個小凳子,三個小孩子,四碟小菜,喝上五小盅黃酒,聊上二、三個小時的閑磕,算是江南小戶人家最美的樂事了。

  

   有時候,自己很羨慕這里的環(huán)境和生活。假如有兩個選擇:一個是達官貴人、眾人簇擁、燈紅酒綠、佳麗環(huán)繞;一個是小橋流水、臨窗見水、獨吟揮毫、粗茶淡飯……

   毫不遲疑,我選擇小橋流水……享受寧靜遠比紙醉金迷更脫俗、更健康、更愉快。

  

   我的選擇,屬于最沒有出息、最無能、最窩囊的抉擇。在中國,最有出息的是做官。

   我恰恰認為,中國官場和美國、歐洲等發(fā)達國家的官場最大的不同在于:歐美官場許多實權(quán)官員具備經(jīng)商經(jīng)歷,而中國官場的官員最缺少的恰恰是經(jīng)商歷史,沒有經(jīng)商(不是官商)經(jīng)歷的人做官,貪婪和腐敗的胃口比經(jīng)過商的人大百倍、千倍。

   中國自古取官惟讀書。讀書人而不懂得經(jīng)商,就不可能深知民間疾苦,不知道民間柴米貴,不知道經(jīng)商創(chuàng)業(yè)成功者屬于少數(shù)那些意志非常堅韌、經(jīng)歷極為豐富的真正精英。

  

   南北湖木橋又長又平,給人綿長而又娟秀、浩闊而又寧靜的感覺。在自然浩闊的景觀里搭建園林風格的秀麗長橋,這就叫精致。

  

   園林景觀里的小橋,缺少的恰恰是歷史的厚重感。

  

   深潭上面的浮橋,水深到一定的深度,清泉水的顏色也有“深度”了:有一種深清墨綠的感覺。在這樣的環(huán)境里走走浮橋,也能讓人心曠神怡。

  

   外白渡橋,我的母親橋。

  
   四川路橋,主干道橋。

  

   九曲橋,故作神秘、飽學的橋,其實,生活中有些故弄玄虛的神秘,拆穿了一文不值。

外白渡橋2
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