［題記］：每一座造型生動(dòng)的橋梁背后都有一位睿智的設(shè)計(jì)師，中國(guó)橋梁的每一次大跨越都灑滿(mǎn)了一批批
橋梁建設(shè)者和設(shè)計(jì)師們的汗水，他們共同托起了中國(guó)橋梁的光榮夢(mèng)想，讓中國(guó)橋梁驕傲地站在了世界的前列。
中國(guó)橋梁的每一次飛躍都會(huì)讓我們記住一批設(shè)計(jì)精英們，劉旭鍇便是這其中的一員……
今天再回過(guò)頭來(lái)看當(dāng)年天津金鋼橋的設(shè)計(jì)，劉旭鍇認(rèn)為它不夠完美，放在今天他會(huì)在視覺(jué)效果和實(shí)用性上考慮得更加全面，不留或者少留遺憾；畢竟那時(shí)他還年輕，畢竟那是他首次獨(dú)立設(shè)計(jì)的第一座橋梁。
1989年從同濟(jì)大學(xué)碩士畢業(yè)后，劉旭鍇回到了他的故鄉(xiāng)天津，扎根在天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院。從一名普通的大學(xué)生到
橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的特貼專(zhuān)家，從最基層的設(shè)計(jì)人員到天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)，劉旭鍇在默默無(wú)聞中已成長(zhǎng)為知名的橋梁設(shè)計(jì)專(zhuān)家和管理英才，參與了大大小小數(shù)百項(xiàng)
橋梁工程，見(jiàn)證了天津橋梁事業(yè)的變革與發(fā)展，書(shū)寫(xiě)著他與橋梁的不解之緣。
足球小子的橋梁情結(jié)
劉旭鍇從小喜歡踢足球，他給同學(xué)留下最深的印象，就是穿著一身運(yùn)動(dòng)服在實(shí)驗(yàn)室里做實(shí)驗(yàn)，經(jīng)常是倉(cāng)促中來(lái)不及換掉運(yùn)動(dòng)服便一頭鉆進(jìn)實(shí)驗(yàn)室。
喜歡運(yùn)動(dòng)的劉旭鍇從小成績(jī)優(yōu)異，17歲高考那年，他聽(tīng)從了父親的建議，決定選擇南方的院校。因?yàn)楦赣H認(rèn)為，北方長(zhǎng)大的孩子應(yīng)該在南方生活一段時(shí)間，以便感受不同的生活環(huán)境。當(dāng)時(shí)依照劉旭鍇的高考成績(jī)，上海、廣東他都可以選擇，但考慮到距離原因，劉旭鍇最終選擇了上海同濟(jì)大學(xué)的
橋梁結(jié)構(gòu)專(zhuān)業(yè)。
當(dāng)時(shí)同濟(jì)大學(xué)的名譽(yù)校長(zhǎng)是我國(guó)橋梁界的泰斗李國(guó)豪教授，項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)等橋梁界前輩也是劉旭鍇的老師，他們的治學(xué)態(tài)度影響了劉旭鍇等一批人。“那時(shí)候我們就知道，項(xiàng)老師、范老師等前輩基本上都是夜里十一、二點(diǎn)才會(huì)休息，一直致力于學(xué)術(shù)方面的研究，他們對(duì)我們的影響特別大。”
四年大學(xué)畢業(yè)之后，劉旭鍇決定繼續(xù)深造，一邊踢球一邊求學(xué)。至今讓劉旭鍇記憶猶新的是，項(xiàng)海帆教授為了鼓勵(lì)學(xué)生鍛煉身體，以最佳狀態(tài)投入學(xué)習(xí)，經(jīng)常資助他們打球，一出手就是50元，在上世紀(jì)80年代初，50元絕不是個(gè)小數(shù)目。那時(shí)候劉旭鍇便從足球的運(yùn)動(dòng)中體味到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，這為他日后設(shè)計(jì)橋梁全盤(pán)考慮問(wèn)題起到了重要的作用，足見(jiàn)當(dāng)時(shí)項(xiàng)老師的用心良苦。
設(shè)計(jì)是為城市裝扮
1989年從同濟(jì)大學(xué)碩士畢業(yè)后，劉旭鍇覺(jué)得自身的就業(yè)條件已經(jīng)成熟，而從當(dāng)時(shí)的大環(huán)境來(lái)看，20世紀(jì)90年代沿海城市發(fā)展迅速，大量資金涌入城市基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，因此，劉旭鍇決定抓住機(jī)會(huì)投入實(shí)踐，在工程實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
可能是北方人比較傳統(tǒng)，劉旭鍇最終選擇了回天津老家工作。天津的交通項(xiàng)目啟動(dòng)較早。20世紀(jì)90年代，天津剛做完城市的基礎(chǔ)設(shè)施改造，在國(guó)內(nèi)比較有影響力，特別是永和橋，是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大跨徑的橋，由天津市政工程設(shè)計(jì)研究院和同濟(jì)大學(xué)的項(xiàng)海帆、范立礎(chǔ)老師聯(lián)合攻關(guān)。“在攻讀研究生的時(shí)候，老師經(jīng)常拿永和橋的科研資料給我們展示，它基本上成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的一個(gè)范本，那時(shí)候我對(duì)天津市政院有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。”
剛到工作單位之后，劉旭鍇參與的項(xiàng)目很多，一年大概要接觸十幾個(gè)項(xiàng)目，劉旭鍇得到了一個(gè)難能可貴的鍛煉舞臺(tái)。據(jù)劉旭鍇回憶，當(dāng)時(shí)什么樣的項(xiàng)目他們都有機(jī)會(huì)介入，從最簡(jiǎn)單的小項(xiàng)目到重點(diǎn)工程，他們參與的項(xiàng)目很豐富。
在京福公路唐官屯立交設(shè)計(jì)工作中，劉旭鍇負(fù)責(zé)上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)和計(jì)算工作，當(dāng)時(shí)的計(jì)算手段比較落后，采用PC-1500單片機(jī)程序計(jì)算，輸入數(shù)據(jù)量大，計(jì)算時(shí)間長(zhǎng)，而且每調(diào)整一次預(yù)應(yīng)力束都要重新計(jì)算，一直制約著預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。剛到設(shè)計(jì)院沒(méi)多久的劉旭鍇憑借扎實(shí)的知識(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力計(jì)算分析程序進(jìn)行了改造，并移植到微機(jī)上，將工效提高了十余倍。
紙上得來(lái)終歸淺。只有將書(shū)本中學(xué)到的理論與設(shè)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，才能真正做好橋梁設(shè)計(jì)。 “書(shū)本更偏重設(shè)計(jì)理論，但實(shí)踐還需親自動(dòng)手。設(shè)計(jì)單位就像一個(gè)服裝加工廠，設(shè)計(jì)橋梁就是給城市設(shè)計(jì)服裝，你學(xué)會(huì)了服裝裁剪或者是時(shí)裝的樣式，但是真正到動(dòng)手的時(shí)候，這個(gè)設(shè)計(jì)院就是一個(gè)加工廠，是要出產(chǎn)品的。”劉旭鍇說(shuō)道。
設(shè)計(jì)：橋梁之靈魂
劉旭鍇擔(dān)當(dāng)獨(dú)立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的第一個(gè)產(chǎn)品是金獅立交，這是一個(gè)中等的城市內(nèi)環(huán)線(xiàn)立交，真正成為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人以后，劉旭鍇意識(shí)到做一個(gè)完整的項(xiàng)目要涉及到很多專(zhuān)業(yè)，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。
一些橋梁工程，特別是市政項(xiàng)目，它不是一個(gè)單獨(dú)的橋梁項(xiàng)目，還涉及到道路的設(shè)計(jì)、房屋的拆遷、城市管網(wǎng)的布局、原有結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等，而且城市立交地下有很多構(gòu)造物，一些大的污水管道、通訊、電力都要和整個(gè)的工程建設(shè)發(fā)生關(guān)系。“作為一個(gè)好的設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)該考慮到施工中所能遇到的所有問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)是設(shè)計(jì)和施工共同把這個(gè)作品完成，所以很多能工巧匠都是從施工單位出來(lái)的。”而且在項(xiàng)目施工過(guò)程中，如何能夠把國(guó)家有限的資金使用得最合理，從而實(shí)現(xiàn)最大的交通功能，乃至景觀需要、人文需要等，都是作為一個(gè)設(shè)計(jì)師需要綜合考慮的因素。
1994年，29歲的劉旭鍇已做了16個(gè)項(xiàng)目，但他覺(jué)得能實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)理念的還是以后的工程。1996年，劉旭鍇承擔(dān)了金鋼橋的設(shè)計(jì)工作。金鋼橋是美國(guó)人于1924年根據(jù)當(dāng)時(shí)天津的交通需要建造的一座開(kāi)啟橋，歷經(jīng)近八十年滄桑，大橋損壞嚴(yán)重，而且已不能滿(mǎn)足天津日益增長(zhǎng)的交通需求，成為亟待重建的“危橋”，新橋的建設(shè)迫在眉睫。劉旭鍇獨(dú)立擔(dān)綱了這座橋的設(shè)計(jì)任務(wù)，那一年他31歲。
金鋼橋是當(dāng)時(shí)留存不多的開(kāi)啟橋，類(lèi)似于一個(gè)文物。在拆與不拆的問(wèn)題上，存在很大的爭(zhēng)議。這讓劉旭鍇感覺(jué)到了巨大的壓力。劉旭鍇深知：這一仗必須打得漂亮。他運(yùn)用新技術(shù)，提出了三個(gè)設(shè)計(jì)方案和7種形式，最后優(yōu)化出雙層橋、中承式無(wú)推力鋼管
混凝土系桿拱方案。當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)這種
拱橋并不多見(jiàn)，建成后受到了各方好評(píng)。該橋以構(gòu)思新穎、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn)獲得天津市優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、建設(shè)部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)。從設(shè)計(jì)到施工，工程在一年內(nèi)就完成了。那一年他經(jīng)常騎著自行車(chē)，一天往工地上跑幾個(gè)來(lái)回。
劉旭鍇說(shuō)，當(dāng)時(shí)很多細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)了仔細(xì)考慮，而爭(zhēng)議較大的有比如邊拱的外裝飾(主拱是鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，是一個(gè)啞鈴形的結(jié)構(gòu))，邊拱則只是混凝土結(jié)構(gòu)，大家當(dāng)時(shí)都認(rèn)為只作為混凝土結(jié)構(gòu)不用任何的裝飾。而劉旭鍇決定用鋼板做成半圓形包起來(lái)，讓橋兩側(cè)看來(lái)是一體的，立柱也用鋼管包裝，拱橋加立柱使得整個(gè)橋的線(xiàn)條都被勾勒出來(lái)。當(dāng)時(shí)也有人認(rèn)為橋的結(jié)構(gòu)做出來(lái)以后不用任何裝飾，但他認(rèn)為還是要適當(dāng)加一些東西(橋也要穿衣服)，這其中就加了不少他自己的想法。
順馳
立交橋也是劉旭鍇理念的一次完美體現(xiàn)，它將以前的缺陷加以彌補(bǔ)，是當(dāng)時(shí)天津最大的立交橋。順馳立交地處五叉路口，在設(shè)計(jì)中，劉旭鍇首次采用了預(yù)應(yīng)力曲線(xiàn)箱梁和異形箱梁計(jì)算理論，對(duì)一些關(guān)鍵部位進(jìn)行了空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少了不必要的配筋，使結(jié)構(gòu)更加合理，為處理復(fù)雜結(jié)構(gòu)提供了一種新的手段。
橋品如人品
“作為一名設(shè)計(jì)師，最重要的品質(zhì)就是善于總結(jié)和吸納。”劉旭鍇認(rèn)為，設(shè)計(jì)師不僅要善于學(xué)習(xí)，善于總結(jié)，同時(shí)還要包容，允許別人有不同的建議和意見(jiàn)，要把問(wèn)題放在更寬廣的層面去考慮。作為一名技術(shù)工作者，應(yīng)該用更寬廣的胸懷吸納別人的優(yōu)點(diǎn)，總結(jié)別人的不足。不能因?yàn)橐粋€(gè)工程做得不好，就否定一切，因?yàn)槊恳粋€(gè)作品都有它的亮點(diǎn)和長(zhǎng)處，在一定程度上，失敗的過(guò)程也是一個(gè)思辨、總結(jié)的過(guò)程。“如果你在做一個(gè)新的作品時(shí)，能夠把別人的優(yōu)點(diǎn)都吸納進(jìn)來(lái)，那么你做的作品一定會(huì)更加完善。這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)歷史負(fù)責(zé)，因?yàn)闃蛄阂?jīng)過(guò)百年的考驗(yàn)，是百年的生命工程。”
橋梁是凝固的藝術(shù)，是在總結(jié)和吸納的基礎(chǔ)上，追求力和美的統(tǒng)一，追求技術(shù)的創(chuàng)新。但土木行業(yè)是一個(gè)應(yīng)用工程，太多的技術(shù)突破必須要有一定的技術(shù)保證。“有時(shí)候技術(shù)上應(yīng)該允許一點(diǎn)保守，不能說(shuō)我們都是全新的突破，應(yīng)該在總結(jié)別人的基礎(chǔ)上有一定的提高，這是更主要的。不能過(guò)多地追求突破，過(guò)多地追求突破有時(shí)候是對(duì)于一個(gè)工程不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。”
在劉旭鍇看來(lái)，橋梁工程在發(fā)展過(guò)程中，也許更應(yīng)該注重對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的追求，注重在構(gòu)造和
材料上的創(chuàng)新，而不能過(guò)多地追求所謂的世界第一、首創(chuàng)。因?yàn)榭鐝綍?huì)被突破、技術(shù)也會(huì)被模仿，大浪淘沙后，真正值得關(guān)注的是“橋品”，是橋梁的安全和壽命。
低調(diào)院長(zhǎng)先鋒管理
從一名普通的橋梁設(shè)計(jì)人員到道橋所副所長(zhǎng)、總工助理、總工、副院長(zhǎng)、常務(wù)副院長(zhǎng)，劉旭鍇用了13年的時(shí)間，走過(guò)了一條不尋常的橋梁人生路。
在天津市政院，員工們對(duì)劉旭鍇的評(píng)價(jià)是：非常低調(diào)。記者眼中的劉院長(zhǎng)：語(yǔ)言平實(shí)、衣著樸素、平易近人。就是這樣一個(gè)異常低調(diào)的高層管理干部，卻有著先鋒的管理理念：“下屬執(zhí)行力不夠，不是他們的問(wèn)題，而是領(lǐng)導(dǎo)者下達(dá)的指令不明確。”“企業(yè)文化不是打造出來(lái)的，它是長(zhǎng)期積淀的成果。”作為設(shè)計(jì)院的常務(wù)副院長(zhǎng)，劉旭鍇認(rèn)為管理中最難的地方就在于領(lǐng)導(dǎo)指令發(fā)出的明確性、可行性以及反饋渠道的通暢性。很多領(lǐng)導(dǎo)都把這一點(diǎn)簡(jiǎn)單地歸咎于下屬的執(zhí)行力不夠，但劉旭鍇卻說(shuō)：“如果指令不明確，跟蹤、反饋的力度也不夠，那么很可能導(dǎo)致指令的中途夭折，出現(xiàn)問(wèn)題一定要從領(lǐng)導(dǎo)的指令中找根源。”
劉旭鍇認(rèn)為，企業(yè)的管理應(yīng)該上升到一個(gè)文化的層面，應(yīng)該少一些硬性的、指令性的、計(jì)劃性的管理，更多一些人文和人性化的關(guān)懷。企業(yè)發(fā)展要先講戰(zhàn)略、機(jī)制、團(tuán)隊(duì)，最后才能講文化，文化是企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中積淀出來(lái)的，是把企業(yè)里每一個(gè)人的文化積淀統(tǒng)一在同一個(gè)系統(tǒng)里的過(guò)程，這比講戰(zhàn)略、講機(jī)制、講團(tuán)隊(duì)都有難度。
為了充分調(diào)動(dòng)企業(yè)里每一個(gè)人的積極性，設(shè)計(jì)院為不同年齡階段的人設(shè)計(jì)了不同的發(fā)展平臺(tái)，比如五年左右是青年崗位新星，再往上是青年首席設(shè)計(jì)師、院特貼人才等，設(shè)計(jì)院為不同階段的人設(shè)定了不同的發(fā)展目標(biāo)和追求。其實(shí)，在大環(huán)境同質(zhì)化的情況下，真正能留住人才的東西就是軟環(huán)境，而所謂的軟環(huán)境其實(shí)跟領(lǐng)導(dǎo)人的思想境界有很大關(guān)系，作為常務(wù)副院長(zhǎng)，劉旭鍇謙虛、低調(diào)、平易、務(wù)實(shí)的人格魅力或許也是增加市政院人才凝聚力的原因之一。
助力濱海新區(qū)
當(dāng)記者再次來(lái)到天津時(shí)，已明顯感覺(jué)到這座城市日異月殊的變化，用“美”來(lái)形容似乎已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而編織這座城市美麗外衣的正是天津市市政設(shè)計(jì)研究院，“天津90%的城市景觀設(shè)計(jì)都出自市政設(shè)計(jì)研究院。”這一點(diǎn)也讓劉旭鍇倍感欣慰。
2010年1月11日，天津?yàn)I海新區(qū)第一屆人大、政府和政協(xié)正式掛牌。濱海新區(qū)是在原塘沽區(qū)、漢沽區(qū)、大港區(qū)3個(gè)區(qū)的行政區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)形成的濱海新區(qū)的行政區(qū)域，是中國(guó)繼深圳特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放的區(qū)域。而為新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做嫁衣的正是劉旭鍇所在的天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院。在新區(qū)的整個(gè)建設(shè)中，劉旭鍇帶領(lǐng)著他的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親身經(jīng)歷了濱海新區(qū)的起步和發(fā)展：從一片片荒涼的鹽堿地上鋪筑的第一條路、埋設(shè)的第一條管線(xiàn)；從開(kāi)發(fā)區(qū)起步區(qū)到后來(lái)的工業(yè)區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)、各功能區(qū)；從濱海第一座海河獨(dú)塔
斜拉橋到濱海第一座大型立交橋；從開(kāi)發(fā)區(qū)第一座污水處理廠到上萬(wàn)公里管道。設(shè)計(jì)完成了具有四維建筑特點(diǎn)的亞洲跨徑最大的雙葉立轉(zhuǎn)式海河開(kāi)啟橋、填補(bǔ)天津市多項(xiàng)空白的中央大道海河隧道工程、全國(guó)首次在輕軌橋梁中采用樁基托換技術(shù)的中央大道新港四號(hào)路地道工程、工業(yè)廢渣堿渣土在路基中的使用，具有高技術(shù)難度節(jié)點(diǎn)的集疏港二期中段、南段工程、廣泛應(yīng)用新材料的中心漁港陸域一期基礎(chǔ)設(shè)施道路及排水工程、對(duì)不同地段采取不同處理措施的響螺灣基礎(chǔ)設(shè)施配套工程、多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的空客A320基礎(chǔ)設(shè)施工程、高難度復(fù)雜技術(shù)處理的中新生態(tài)城污水庫(kù)治理等工程，贏得了濱海新區(qū)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
劉旭鍇語(yǔ)錄
“踢足球和團(tuán)隊(duì)作業(yè)一樣。如果協(xié)調(diào)得好，贏球的幾率就大一些。個(gè)人的優(yōu)秀是很微不足道的，應(yīng)該是團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀，如果你把一個(gè)團(tuán)隊(duì)管理得很好，做出來(lái)的東西就更優(yōu)秀。”
“一座橋梁的存在價(jià)值是否永恒，是否具有一定的歷史沉淀，應(yīng)該由多種因素決定，不能只為了追求景觀而造景觀。”
“設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要了解這座城市的歷史，應(yīng)該盡可能多地與當(dāng)?shù)氐奈幕嘟Y(jié)合，要真正把這個(gè)橋的設(shè)計(jì)與歷史的文化內(nèi)涵相融合。我們的橋梁設(shè)計(jì)者還太缺少文化內(nèi)涵，這也是我們教育的缺失，它需要幾代人的努力來(lái)累積。”
“對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，細(xì)節(jié)的把握非常關(guān)鍵，可能對(duì)于一些橋梁我們更注重它的宏偉和氣勢(shì)，但是對(duì)于細(xì)節(jié)的處理往往過(guò)于簡(jiǎn)單，常常只是因?yàn)榧?xì)節(jié)的瑕疵而令橋梁整體的感覺(jué)大打折扣。”
“任何一個(gè)作品如果單獨(dú)追求美都是不現(xiàn)實(shí)的，我們?nèi)狈Φ那∏【褪墙Y(jié)構(gòu)和建筑的互相配合。橋梁負(fù)責(zé)人既要擔(dān)當(dāng)建筑師，又要擔(dān)當(dāng)結(jié)構(gòu)師，而建筑領(lǐng)域里建筑師和結(jié)構(gòu)師是各有分工的。”
“橋梁設(shè)計(jì)人員不僅需要具有設(shè)計(jì)理論和實(shí)踐技能，更要有歷史的使命感，文化的責(zé)任感。”
劉旭鍇名片
1965年出生，1989年畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)橋梁工程專(zhuān)業(yè)，工學(xué)碩士。同年進(jìn)入天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院，從事橋梁設(shè)計(jì)工作。
2003年至今，任天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)兼院總工程師。
天津市第十一屆青聯(lián)委員、青年企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國(guó)家人事部“百千萬(wàn)人才工程”人選、天津市131人才庫(kù)第一梯隊(duì)人選，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼。
先后主持設(shè)計(jì)了天津的金鋼橋、金獅立交工程、丹拉海河大橋、衛(wèi)國(guó)道順馳立交、亞洲第一獨(dú)塔鋼混斜拉橋——塘沽渤海大橋等多項(xiàng)市內(nèi)外重點(diǎn)工程。
