湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院高級工程師張銘
橋梁設(shè)計專業(yè)一直是湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院的優(yōu)勢專業(yè)，在跨度和難度上都達到了世界先進水平，創(chuàng)造了多個國內(nèi)第一。橋梁設(shè)計團隊也贏得了業(yè)內(nèi)的認可和好評，獲得了多項榮譽，在2006年被評為第一屆“十大橋梁英雄團隊”的光榮稱號。
目前，湖北省院擁有40多位橋梁設(shè)計師，很多都是在省院有著十多年從業(yè)經(jīng)歷的骨干分子，他們見證并參與了省院的輝煌和發(fā)展。橋梁室的高級工程師張銘就是其中的一位。
“做橋梁設(shè)計，一定要耐得住寂寞，戒驕戒躁”
1996年，張銘從長沙交通學(xué)院橋梁專業(yè)畢業(yè)后，就進入湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院大橋室工作。不久，宜昌長江大橋的設(shè)計工作開始了，剛剛從業(yè)一年的張銘有幸成了設(shè)計組的一員。由于工作認真勤勉，張銘得到了院領(lǐng)導(dǎo)的信任。1998年，張銘作為設(shè)計代表，進入了宜昌長江大橋的施工現(xiàn)場。
設(shè)計代表的工作是很艱苦的。張銘和他的兩位同事在宜昌橋項目指揮部一待就是四年。這四年間，張銘勤奮學(xué)習(xí)，極盡所能地搜集盡可能多的資料，虛心向經(jīng)驗豐富的前輩請教，積極解決施工中所遇到的問題。并與施工方反復(fù)溝通，對細節(jié)進行合理的修正。四年后，離開宜昌長江大橋工地的時候，張銘已經(jīng)從一個初出茅廬的大學(xué)畢業(yè)生，成長為一名專業(yè)的橋梁設(shè)計師。
2004年，一座主跨1280米的世界級現(xiàn)代化懸索橋——陽邏長江大橋開始初期設(shè)計，張銘和他的同事們開始了全新的挑戰(zhàn)。陽邏大橋的砼主塔采用鋼箱剪刀撐結(jié)構(gòu)取代傳統(tǒng)砼中橫梁，結(jié)構(gòu)新穎，外形美觀，是國內(nèi)首次采用的結(jié)構(gòu)形式，這就意味著國內(nèi)沒有相關(guān)成熟的設(shè)計、施工經(jīng)驗可以借鑒。這對設(shè)計師而言是巨大的困難和挑戰(zhàn)，考驗他們的是創(chuàng)新能力和過硬的設(shè)計能力。張銘和他的們同事們并沒有退卻，而是迎難而上，搜集查閱資料，認真研究，在短期內(nèi)出色地完成了主橋的設(shè)計工作。
隨后，陽邏大橋開工建設(shè)，張銘再一次成為駐施工現(xiàn)場的設(shè)計代表，只不過這一次，張銘成為陽邏大橋這座科技含量高，技術(shù)復(fù)雜，工藝先進，設(shè)計難度大的工程項目的設(shè)代負責(zé)人。工地現(xiàn)場，張銘在保證設(shè)計的質(zhì)量和安全的條件下，對施工圖設(shè)計進行了優(yōu)化、修改和完善。功夫不負有心人，最終在各方共同努力下，陽邏橋的施工質(zhì)量和工程進度得到了交通部、湖北省及武漢市各級領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，并于2007年底順利實現(xiàn)通車。
如今，談起自己的成長歷程，張銘深有感觸地說：“做橋梁設(shè)計，一定要耐得住寂寞，戒驕戒躁，否則，根本就做不下去。”
“不僅要對得起自己，也要對得起家人”
一個成功男人的背后一定有一個偉大的女人。談起家人，張銘總是懷著一份感激與歉疚。在陽邏大橋施工期間，張銘是駐工程指揮部的設(shè)計代表負責(zé)人，工作中任務(wù)緊責(zé)任重大。就在這個時候，張銘迎來了生命中最為重要的時刻之一—他的孩子出生了！
此時，產(chǎn)房中的妻子非常希望張銘能夠陪在身邊，她希望和丈夫一起共同迎接孩子的降臨。初為人父的張銘也很渴望能夠留在家人身邊照顧，但此時的他除了負責(zé)陽邏大橋的設(shè)代工作，還要主持荊岳長江公路大橋灘橋施工圖設(shè)計、鐘祥漢江公路大橋施工圖設(shè)計、武漢府河盤龍大橋施工圖設(shè)計、天門漢北河大橋施工圖設(shè)計等多個項目的工作。張銘深感責(zé)任重大，為了工程的順利進展，他只能狠下心，懷著對家人的歉疚，全力投入到工作中。
付出總會有回報。憑著對工作的認真負責(zé)，以及不斷精進的技術(shù)水平，在陽邏長江公路大橋建設(shè)工地的設(shè)代工作期間，張銘連續(xù)獲得“大橋先進個人”稱號。同時，張銘先后獲得湖北省科技進步一等獎一次，交通部優(yōu)秀設(shè)計一等獎兩次，湖北省級優(yōu)秀設(shè)計二等獎一次。
“這些榮譽不僅屬于我，更屬于支持我的家人。我非常感謝家人的支持和諒解。”張銘深情地說：“在以后的工作中，我只會更加努力，不僅要對得起自己，也要對得起家人。”
談及未來的發(fā)展，張銘說自己很珍惜現(xiàn)在的機遇和機會。“現(xiàn)在我們院里的氛圍很好，領(lǐng)導(dǎo)管理有方，有很多工程中標，給了大家很多展現(xiàn)才華的機會。我趕上了交通發(fā)展的大好機遇，有機會不斷得到鍛煉。十多年來，自己的技術(shù)雖有長進，卻還有更多需要學(xué)習(xí)的地方。作為一名工程師，肩負著使命，懷揣著夢想，我要通過不斷地學(xué)習(xí)和進步努力實現(xiàn)。”最后，張銘誠懇地說。
