又稱泉州市環(huán)城高速公路三期，起自晉江市南塘村，接泉州市環(huán)城高速公路二期晉江至石獅段，于石獅蚶江跨越泉州灣，經(jīng)秀涂，止于惠安塔埔，接泉州市環(huán)城高速公路一期南安至惠安段，路線全線約26.699公里，跨海大橋長約12.451公里，兩岸接線長約14.70公里，全線設(shè)置分離式立交2座。設(shè)置通道8處，天橋1座。設(shè)計時速１００公里／小時。蚶江互通至秀涂互通段采用八車道高速公路標準，路基寬度41米；其余路段采用六車道高速公路標準，路基寬度33.5米。全線共設(shè)蚶江、秀涂、張坂、塔埔四處互通式立交，項目總投資６４．３６億元，計劃建設(shè)工期4年。
泉州灣跨海大橋建成后，泉州灣跨海大橋和晉江大橋、后渚大橋?qū)⑷轂尺B成一個完整的“環(huán)”，環(huán)城高速將全線貫通。由宋元時的刺桐大港到未來的環(huán)泉州灣新城，泉州一步步發(fā)展壯大。我們以四個時期的“城圈”為脈絡(luò)，梳理她的發(fā)展歷程，并講述百姓生活翻天覆地的變化。
跨海大橋建成后，從晉江、石獅到惠安、泉港將更加方便，可節(jié)約時間對完善海西高速公路網(wǎng)絡(luò)，加強泉州市各片區(qū)之間的交通聯(lián)系，加快區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，促進泉州海灣型城市的形成具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
