2月11日下午，兩輛模塊車搭載著重達1797噸的常泰長江大橋大節(jié)段鋼梁緩緩登船，即將運往常泰長江大橋施工現(xiàn)場進行吊裝作業(yè)。常泰長江大橋全橋共45個大節(jié)段，節(jié)段長度14米~28米，節(jié)段重量900噸~1797噸。本次發(fā)運的Z10-Z11節(jié)段鋼梁長28米，桁寬36米，桁高18米，重達1797噸，約相當(dāng)于30節(jié)復(fù)興號高鐵車廂的重量。該節(jié)段是常泰長江大橋主航道橋常州側(cè)邊跨第6個大節(jié)段鋼梁，也是全橋最重的單體大節(jié)段鋼梁。

　　在節(jié)段鋼梁裝船之前，承建方中鐵山橋南通公司嚴(yán)陣以待，提前一周組織進行潮汐監(jiān)測工作，等待最佳上船時間，結(jié)合港池和水位實際情況，按照潮汐表測量數(shù)據(jù)，將滾裝上船時間確定在2月11日下午16：30。11日下午，運輸人員根據(jù)潮水變化和承載能力，不斷調(diào)節(jié)壓艙水，確保節(jié)段鋼梁裝船后的穩(wěn)定性；在運輸過程中，公司生產(chǎn)和技術(shù)人員提前謀劃、精心組織、全程跟蹤，確保節(jié)段鋼梁能夠安全、順利上船。

　　在所有工作準(zhǔn)備到位后，經(jīng)過2小時的努力，重達1797噸的節(jié)段鋼梁在模塊車的運載下，被穩(wěn)穩(wěn)置在運梁船上，進行綁扎固定后，靜待發(fā)運指令。