1月16日下午，常泰長江大橋主塔墩鋼沉井外接圍堰專項(xiàng)施工方案通過省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部組織的專家評(píng)審。

　　常泰長江大橋沉井基礎(chǔ)總高72米，其中鋼沉井高64米，鋼沉井底高程-65. 0米、頂高程-1.0米，混凝土承臺(tái)頂高程+7.0米。為保證承臺(tái)無水施工環(huán)境，在外接壁板外井壁上設(shè)置外接壁板臨時(shí)設(shè)施，用以擋水施工。外接圍堰平面投影為直線+圓弧的封閉環(huán)，整體長95米、寬57.8米、高29米，壁厚1.2米，安裝于沉井6-1節(jié)頂部，鋼沉井與外接圍堰內(nèi)井壁間設(shè)內(nèi)支撐。

　　專家分別聽取了常泰長江大橋5#、6#主塔墩鋼沉井外接圍堰專項(xiàng)施工方案的匯報(bào)，在審閱了相關(guān)技術(shù)文件并研究討論后，認(rèn)為方案內(nèi)容齊全，方案總體可行，同意通過評(píng)審，根據(jù)專家意見進(jìn)一步完善后可予以實(shí)施。

　　高質(zhì)量完成主塔墩鋼沉井外接圍堰施工是確保沉井混凝土承臺(tái)干法施工順利的關(guān)鍵。鋼沉井外接壁板內(nèi)部支撐板較少，整體剛度薄弱，建造難度大;壁板較薄，焊接變形較難控制，焊后矯正工作量大;構(gòu)件體積龐大，制作工期緊張;水上接高作業(yè)地位于長江主航道邊，構(gòu)件吊裝定位受航道行船涌浪影響大，施工困難。

　　會(huì)議要求施工、監(jiān)理單位將該臨時(shí)結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)待，完善外接圍堰施工過程風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)，做好應(yīng)急預(yù)案，后續(xù)抓緊編制拆除專項(xiàng)方案;圍堰運(yùn)輸、拼裝等過程中，加強(qiáng)水上施工船舶統(tǒng)一調(diào)度，派專人組織管理，加強(qiáng)與海事部門溝通協(xié)調(diào)，做好水上交通調(diào)度管理。