6月25日下午6時(shí)許，粵港澳大灣區(qū)核心樞紐工程——深中通道中山大橋最后一片鋼箱梁完成吊裝，標(biāo)志著中山大橋主橋橋面成功合龍。繼去年11月24日首片鋼箱梁完成吊裝以來(lái)，歷時(shí)7個(gè)多月，中山大橋主橋完成余下68片鋼箱梁吊裝架設(shè)，為實(shí)現(xiàn)深中通道全線建成通車打下良好的基礎(chǔ)。

　　深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”為一體的世界級(jí)跨海集群工程，全長(zhǎng)24公里。其中，橋梁工程長(zhǎng)約17.2公里，其關(guān)鍵控制性工程之一為主跨580米的中山大橋，中山大橋?yàn)殡p塔斜拉橋，建成后主塔將高達(dá)213.5米，相當(dāng)于70層樓高。