首頁 > 路橋資訊 > 正文
濟萊高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁、萬噸轉(zhuǎn)體連續(xù)梁成功“牽手”
2021-12-08 來源:齊魯網(wǎng) 

  12月8日1時10分,濟萊高鐵濟南東特大橋上跨濟青高鐵轉(zhuǎn)體連續(xù)梁在濟青高速鐵路、北辛店聯(lián)絡(luò)線上空成功“牽手”,至此濟萊高鐵全線3座轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全部完成轉(zhuǎn)體施工,向著通車目標又邁進一步。

  據(jù)悉,上跨濟青高鐵轉(zhuǎn)體連續(xù)梁中跨達128米,是濟萊高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,同時也是轉(zhuǎn)體重量最大的轉(zhuǎn)體連續(xù)梁,轉(zhuǎn)體重量達14500噸。為確保高鐵行車安全,選擇在夜間高鐵列車停運期間實施轉(zhuǎn)體,轉(zhuǎn)體完成后將進行中跨和邊跨合龍施工。濟萊高鐵積極發(fā)揮黨建聯(lián)盟優(yōu)勢,強化聯(lián)創(chuàng)共建,凝聚各方力量,為加快轉(zhuǎn)體連續(xù)梁建設(shè)進度,濟南鐵路局增派現(xiàn)場盯控人員,保障全天候施工;濟南供電部門精簡審批手續(xù),加快審批進度;施工單位中鐵十局加大人員、物資的保障力度,克服施工難度大,安全風險高等困難,24小時飽和施工,確保了轉(zhuǎn)體連續(xù)梁順利轉(zhuǎn)體,為下一步架梁等后續(xù)工程建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

  目前,濟萊高鐵建設(shè)由站前工程陸續(xù)轉(zhuǎn)入站后工程施工階段,全線路基填筑基本完成,隧道、橋梁工程均已完成工程量的97%,軌道工程已存鋼軌126 km,站房和四電等站后工程建設(shè)正快速推進。

  下一步,濟南軌道交通集團將會同各參建單位,將對標對表“三個走在前”要求,嚴控節(jié)點、加快進度,迅速掀起大干快干的熱潮,全力跑出高鐵建設(shè)加速度。

  記者 段嘉琪



  (版權(quán)歸原作者所有,圖片來自網(wǎng)絡(luò);如有侵權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將在第一時間進行處理。)
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號-1  京公網(wǎng)安備 11010802020311號