南海玫瑰，點明愛的航路——記南海航保中心廣州航標(biāo)處何明愛
2015-05-29
精心呵護航標(biāo)設(shè)施。部海事局供圖
本網(wǎng)訊5月26日，農(nóng)歷四月初九，中華大地已陸續(xù)進入炎熱的夏季。這一天，一條來自遙遠(yuǎn)的南海的消息吸引了全國人民的注意——交通運輸部在我國南沙群島華陽礁、赤瓜礁開工建設(shè)兩座大型多功能燈塔。燈塔建成后，將為航經(jīng)該海域的各國船舶提供高效導(dǎo)航助航服務(wù)，大大提高南海海域船舶航行安全。
聽到這個消息，身在遠(yuǎn)方的何明愛按捺不住激動的心情，第一時間點贊、第一時間在微信朋友圈轉(zhuǎn)載推送。作為一名南海航海保障工作人員，對她而言，華陽礁、赤瓜礁燈塔的開工建設(shè)就是天大的事，當(dāng)然也是最光榮的事。
何明愛是首批駐守永興島的航標(biāo)技術(shù)骨干，是島上眾人皆知的“航標(biāo)妹子”，更是盛開在祖國南海的一朵“鏗鏘玫瑰”。同她一樣，有一群南海航標(biāo)人遠(yuǎn)離大陸駐守在祖國最南端，頂著烈日高溫、迎著刺眼海水，跳上四下晃動的浮標(biāo)，檢查燈器、涂刷油漆，在廣袤的海洋中為過往船舶點亮安全回家的燈。
永興島迎來了“航標(biāo)妹子”
2014年1月24日，南海航海保障中心廣州航標(biāo)處廣州航標(biāo)管理站站長何明愛作為唯一的女同志，與首批7位駐島人員一起踏上永興島，白浪細(xì)沙、綠樹繁茂，海島美景瞬間點燃了她內(nèi)心的喜悅。然而，好景不長，在她走近航標(biāo)的那一刻擔(dān)憂席卷而來：全島8座航標(biāo)中，4座燈浮標(biāo)1座漂失，3座油漆脫落、銹跡斑斑，燈器也被臺風(fēng)打沒了……“當(dāng)時，島上航標(biāo)狀態(tài)非常差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到導(dǎo)航助航要求。”何明愛回憶，由于標(biāo)體銹蝕嚴(yán)重，除銹、切割、拆除原有的老舊燈器，換裝新型太陽能一體化燈器等一系列工作只能依靠手工完成。
很快，島民看到了一個女孩騎著農(nóng)用三輪車來來回回拉器材，從碼頭跳到浮標(biāo)上手腳并用地除銹、刷漆、換燈器。吊標(biāo)、檢驗、加固……艱苦繁重地操作程序讓何明愛的手很快磨出了水泡；強烈的紫外線很快將她曬脫了皮。
更為意想不到的挑戰(zhàn)來自于艱苦的環(huán)境。由于高溫、高濕、高鹽、高日照、高輻射和淡水資源缺乏，沒過多久何明愛便開始腸胃失調(diào)，幾乎每天拉肚子，洗個熱水澡也成了奢侈的事。白皙的臉曬黑了，身上長了頑固的花斑癬，然而她不叫苦不叫累，默默忍了下來。兩個月的時間，她帶領(lǐng)大家順利完成了4座燈浮標(biāo)、2座燈樁的效能改造。
“我是南海航保中心派駐永興島第一任輪值負(fù)責(zé)人，對我來說是一種莫大的責(zé)任，組織信任我，讓我負(fù)責(zé)永興島航標(biāo)管理，我就得帶好頭，做好榜樣。”何明愛是這樣說的，也是這樣做的。
將“水上高速公路”架向南海
永興島位于我國西沙，對于在這片海域耕海牧漁的人們來說，水路交通是最重要的出行方式，保障航行安全就是為這里的居民“修好出行的路”。
深知肩上的重?fù)?dān)，何明愛不滿足于一次駐島帶來的改變，很快她開始了對島上居民的走訪調(diào)研。“三沙水域目視航標(biāo)不足，民用海圖缺乏，通信信號覆蓋不好。每到一處島礁，廣大漁民就會提出建設(shè)和完善導(dǎo)航助航設(shè)施的需求。”何明愛告訴記者，島民的期盼堅定了她參與駐島的信念和信心，起草三沙水域航保建設(shè)規(guī)劃成為她新的工作重點。
為了爭取更多的調(diào)研機會，掌握三沙水域的實際情況，她開始了“死磕”。首先，順著一本駐島通訊錄一個個打電話，與每一個駐島干部見面，讓所有的駐島單位都認(rèn)識她；接下來，不論是調(diào)研島礁，還是海域巡航執(zhí)法，抑或深海養(yǎng)殖考察，只要是當(dāng)?shù)卣M織駐島單位參加的，她都主動要求一同前往、一次不落。“剛開始因為船位有限，不讓我上船。”何明愛說，“這個理由難不倒我，我說我站著就行，他們就沒轍了。”
憑著這股沖勁和韌勁，何明愛成了三沙市長出島調(diào)研隊伍里的常設(shè)人員。每到一處，她都主動向當(dāng)?shù)貪O民了解水域情況和助航需求，收集第一手設(shè)標(biāo)資料和島礁數(shù)據(jù)；她馬不停蹄地帶著方案和計劃積極與相關(guān)部門溝通，盡快推進燈塔樁建設(shè)工作。
為盡快推進三沙島際交通導(dǎo)助航設(shè)施建設(shè)，去年8月，在她的參與下，西沙五個島礁燈塔（樁）建設(shè)完成選址，永興島前后導(dǎo)標(biāo)建設(shè)納入規(guī)劃。今年1月，為推進島礁燈塔建設(shè)前期工作，她第三次駐守永興島，對規(guī)劃方案進行實地論證，并根據(jù)實際情況建議進行調(diào)整。
“我們夢想著，西沙、南沙的島上都有我們現(xiàn)代化、一體化的導(dǎo)標(biāo)、燈標(biāo)，AIS基站、北斗基站。”她希望，導(dǎo)航助航功能完善的“海上高速公路”能夠深入南海，點亮航標(biāo)，照亮航海人員回家的路。
星火相繼點亮南海
“小何怎么樣了？”當(dāng)新的輪值科長駐永興島值守時，三沙市的地方政府領(lǐng)導(dǎo)和島上居民一聽說是西沙航標(biāo)處，就馬上提起何明愛的名字。“航標(biāo)妹子”何明愛儼然已經(jīng)成為南海航保在永興島上代言人，也已經(jīng)融入三沙，成為三沙人。何明愛的精神感染著一批又一批的南海航標(biāo)人，駐島的隊伍不斷壯大。
左敏是廣州航標(biāo)處南沙航標(biāo)管理站副站長，今年5月，他也循著何明愛的足跡，奔赴三沙駐島，開始輪值工作。“她一個女孩子都能沖鋒在前，我也要跟著頂上去。”左敏說，看到何明愛第一批報名駐島后，他也不甘示弱緊隨其后來到了島上。“真正來到永興島，才知道工作有多么不容易，航標(biāo)工作大部分時候都需要外海作業(yè)，很多時候是在臺風(fēng)來襲、海況惡劣的情況下出海應(yīng)急，經(jīng)常需要半夜從被窩里爬起來。”他坦言，每當(dāng)自己想打退堂鼓時，就會想想何明愛的堅韌與熱情，就會被這種精神感染，堅定守護好航標(biāo)的信念。
如今，何明愛所駐守的三沙永興島和從事的三沙航標(biāo)管理，已經(jīng)成為南海航保職工，尤其是航保青年引以為豪的工作。“她總是對新的東西很感興趣，我們航標(biāo)站是偏重技術(shù)創(chuàng)新的部門，所以，每年我們單位都會有課題攻關(guān)小組，小何總是骨干。”同事們對何明愛充滿贊賞。
在她的帶動下，70多名南海航保的青年科級干部踴躍報名駐守永興島，已有先后兩批共22人入尋駐永興島輪值（帶班）科長人才庫”，更多的航保技術(shù)骨干在何明愛的身后“聚集”。
就是這樣一個普普通通的年輕女孩，以個人的勇氣與堅持，在遙遠(yuǎn)的南海上，綻放出動人的美麗，以率性敢為的性格展現(xiàn)了南海航保人的風(fēng)采。
永興島，只是我國南海的一個點，如今華陽礁和赤瓜礁燈塔已經(jīng)開工，在遠(yuǎn)離陸地的茫茫海洋上，還將有更多何明愛般的南海“玫瑰”和鐵血男兒在這里堅守。他們將以非凡的勇敢與堅持，在遼闊的南海，與日益強大的祖國一起，為每一艘航行到此的船舶保駕護航。
