首頁 > 路橋精英 > 正文
戰(zhàn)斗在川藏線上
2014-06-27 
中國(guó)橋梁網(wǎng)(通訊員 張麗琴 馬漢宏)6月,晚上8點(diǎn)的西藏林芝,天仍很亮,中鐵大橋局六公司川藏公路通麥至105道班整治改建工程二標(biāo)項(xiàng)目部的簡(jiǎn)易籃球場(chǎng)上,一群小伙子打得正歡,在施工現(xiàn)場(chǎng)忙碌了一天,短暫的休息時(shí)間,他們放松得很徹底。離項(xiàng)目駐地幾十米開外,高聳入云的橋梁主塔上,隱約可看到依然在上面作業(yè)的施工人員。

  川藏公路318國(guó)道被稱為中國(guó)筑路史上工程最艱巨的公路之一,整治改建工程為318國(guó)道最后未鋪設(shè)油面的路段,該地段屬青藏高原侵蝕切割最強(qiáng)烈地區(qū),地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)。飛石、滑坡、塌方、泥石流,這些離我們很遠(yuǎn)的自質(zhì)災(zāi)害,卻時(shí)常伴隨著這些建設(shè)者,不平常的施工路段,注定了來這里的每個(gè)人,都會(huì)有不平凡的經(jīng)歷。

  不在施工,就在路上

  因?yàn)楹0胃?,這里走路快了,就會(huì)有些氣喘,平時(shí)走路大家都會(huì)盡量放慢步伐以節(jié)省體力。迫龍溝特大橋2號(hào)主塔現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、小個(gè)子的何炳燦在這樣的環(huán)境下,每天要來來回回地在高達(dá)6米的主塔鋼筋籠內(nèi)徒手爬上爬下好幾次,因?yàn)殇摻铋g隔很密,只能以“爬”的方式進(jìn)去檢查鋼筋綁扎、模板拼裝等情況,為主塔各節(jié)段澆筑把好關(guān)。測(cè)量室負(fù)責(zé)人田云及他的伙伴們,則扛著幾十斤重的儀器,每天要爬上山坡、主塔上等多數(shù)人不會(huì)去的地方,對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行精準(zhǔn)而密切地監(jiān)控。

  跟何丙燦、田云一樣,這里的每一個(gè)人,都在自己的工作崗位上,以不同的方式堅(jiān)守著中國(guó)中鐵安全質(zhì)量誓言,對(duì)施工的每個(gè)過程負(fù)責(zé)。

  王法江是這個(gè)項(xiàng)目路基現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,路基位于西藏公路“通麥天險(xiǎn)”之中,是很有名的飛石路段,14公里內(nèi),多處立有“飛石路段,請(qǐng)注意安全”的提示路牌。由于道路整治工程與原川藏318國(guó)道部分重合,路基施工部分是來往車輛必經(jīng)之地,為了保證施工及來往車輛及行人的安全,王法江直接把床搬到路基底部、帕隆藏布江邊上的帳篷里。“里面只能放張床,啥都沒有。老下雨,被子總是濕的”,不僅如此,王法江和他的同事們每天還要順著長(zhǎng)約70米、很陡峭的施工便道爬上來,“氣喘得不行,有時(shí)需要在中途歇兩、三次,這幾十米的坡,要爬將近半個(gè)小時(shí)。”他們就在這樣的條件下,堅(jiān)守了一年之久,目前路基施工已近尾聲。

  一座大橋、一段路基、一座隧道,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)的三項(xiàng)內(nèi)容,沒有哪一樣讓安質(zhì)部部長(zhǎng)岳陸海覺得省心,他也總在路上,隧道爆破用的炸藥,需要經(jīng)過申請(qǐng)、領(lǐng)用、押運(yùn)、入庫等等復(fù)雜、繁瑣而細(xì)致的手續(xù)及過程,每個(gè)環(huán)節(jié)不能出一點(diǎn)差錯(cuò),很多時(shí)候,他不是在申請(qǐng)就是在押運(yùn)炸藥的路上,由于路途遙遠(yuǎn)、行車不便加上住戶稀落,他常常要帶著泡面,一大早出去,很晚才能回項(xiàng)目部。在安全上,當(dāng)多數(shù)人把目光放在越來越高的主塔施工,擁擠不堪卻交通繁忙的路基施工上時(shí),岳陸海卻顯得自信從容,“我們的主塔施工作業(yè)平臺(tái),在上面閉著眼走都沒問題,我們做了很好的防護(hù)。”

  我們的經(jīng)理,我們的團(tuán)隊(duì)

  “嘩……”,沒有任何征兆,又下雨了,項(xiàng)目部的同志們習(xí)以為常。這里被稱為西藏小江南,一年有半年是雨季。

  項(xiàng)目經(jīng)理劉榮穿著套鞋,冒雨又去現(xiàn)場(chǎng)了。辦公室里很難找到他,項(xiàng)目部的同志們也習(xí)以為常了。作為中鐵大橋局第二屆建橋楷模,劉榮第一次當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理,就遇到這么艱難的項(xiàng)目,原本工作就很拼命的他,更是全力以赴,他走路的樣子,都能看出他總在思考問題,這個(gè)項(xiàng)目很多技術(shù)方案優(yōu)化的思路,都源自于他。 “劉總是一個(gè)把工作看得很重的人,他把主要的精力都放到工作中了,是全身心那種。”副總工程師陳軍洋是劉榮的得力助手,他說劉榮的這種忘我和投入,影響了整個(gè)團(tuán)隊(duì),包括他本人。而劉榮卻說:“川藏線整治工程受關(guān)注度高,能來的同志,都不簡(jiǎn)單。我們團(tuán)隊(duì)那種一心向上,愛企如家,把企業(yè)當(dāng)成自己的家一樣經(jīng)營(yíng)的精神,時(shí)時(shí)感動(dòng)著我。”

  劉榮至今還清楚地記得,在澆筑2號(hào)主塔時(shí),恰值深夜,當(dāng)時(shí)已經(jīng)十二點(diǎn)多了,他突然聽到主塔那里傳來“砰砰”的敲擊聲趕過去一看,才知道混凝土輸送泵堵管了,生產(chǎn)副經(jīng)理、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、技術(shù)員等所有現(xiàn)場(chǎng)值班的人員全部參與了搶修,因?yàn)樘幚砑皶r(shí),泵管很快恢復(fù)正常,沒有影響主塔的澆筑。如果不是循聲而去,劉榮根本不知道。

  “這不算什么,項(xiàng)目部的事就是我們的事”,工程技術(shù)部部長(zhǎng)武立冬說,這樣的事情,在這個(gè)項(xiàng)目部經(jīng)常發(fā)生。2013年底,因?yàn)樯⒀b水泥供不應(yīng)求,項(xiàng)目部不得不購(gòu)入部分袋裝水泥。一次運(yùn)水泥的車到了,作業(yè)隊(duì)因?yàn)樘Γ椴怀鋈诵盾?,情急之下,?xiàng)目部就在群內(nèi)發(fā)了條消息:“袋裝水泥到了,請(qǐng)有時(shí)間的同志出來卸車。”短短幾分鐘,運(yùn)輸車前就聚集了十來個(gè)小伙子,有相當(dāng)一部分是項(xiàng)目部的部室負(fù)責(zé)人。“看到項(xiàng)目部的通知,放下手里的工作,自然而然就跑出來了,什么也沒想。”武立冬說。“當(dāng)時(shí)劉總剛好從現(xiàn)場(chǎng)回來,看到了,二說沒說就加入到卸水泥的隊(duì)伍中了,他還穿著雪白的襯衣呢”,董軍回憶,因?yàn)槿蝿?wù)急,大家顧不上換衣服,甚至還有些同志直接光著膀子加入了進(jìn)來。卸完車后,衣服上全是板結(jié)的水泥灰。“衣服洗不出來了,不能穿,都扔了。”他呵呵地笑著說。那次,他們卸了近二十車水泥,差不多有一千噸。

  “工期本來就緊,作業(yè)隊(duì)忙不過來時(shí),我們幫著做一點(diǎn),他們才有更多的時(shí)間和精力放在現(xiàn)場(chǎng)?。?rdquo;當(dāng)問及為什么不等作業(yè)隊(duì)而選擇自己干時(shí),董軍想都沒想的回答,或者代表了這個(gè)項(xiàng)目部多數(shù)人的想法。

  每天多想點(diǎn),成本降一點(diǎn)

  “每天喝一點(diǎn),健康多一點(diǎn) ”,相信這句廣告詞大家不陌生。在這里,換成“每天多想點(diǎn),成本降一點(diǎn)”,則更貼切,成本管理在這里無處不在。

  “喲,又停電了!”

  “不要緊,換電在,馬上就會(huì)來的。”

  如果你正在項(xiàng)目部吃晚飯,突然停電了,不用著急,每天的這個(gè)時(shí)候,這里總會(huì)有幾分鐘短暫的停電時(shí)間,根據(jù)不同時(shí)段的用電量,采用不同功率的發(fā)電機(jī),這招讓項(xiàng)目部的發(fā)電油耗得到大幅降低。“從開始的每度4塊錢油耗,降到現(xiàn)在的每度2塊多錢。”劉榮說。由于地處高原,加上位置偏遠(yuǎn),項(xiàng)目部需要自己發(fā)電,但費(fèi)用很高。“怎么把費(fèi)用降下來?”劉榮對(duì)機(jī)電部門出了道思考課題。機(jī)電部在認(rèn)真分析后發(fā)現(xiàn),采用單一的發(fā)電機(jī),就會(huì)出現(xiàn)用電高峰時(shí)供不應(yīng)求,生產(chǎn)不緊時(shí)供大于求,造成功率的浪費(fèi)。最后他們用250、350及500千瓦三組發(fā)電機(jī)組,根據(jù)負(fù)荷隨時(shí)切換發(fā)電機(jī),使發(fā)電量與用電量基本匹配。

  項(xiàng)目部生產(chǎn)區(qū)的場(chǎng)地布置,也是大有文章。碎石場(chǎng)設(shè)在項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的帕隆1號(hào)隧道的出碴口處,混凝土攪拌站設(shè)在碎石場(chǎng)旁邊。隧道開挖后的碎石直接進(jìn)碎石場(chǎng)破碎加工,再進(jìn)入攪拌站,形成砂石料生產(chǎn)流水線化作業(yè)。原本棄之無用的石碴一點(diǎn)沒浪費(fèi),合格的石子全部進(jìn)入了工程實(shí)體中,既降成本又環(huán)保。“這種布置,減少了砂石料的二次倒運(yùn),費(fèi)用也大大降低了。”劉榮說,初步估算,僅出碴石的再利用以及省掉的二次倒運(yùn)這一項(xiàng),可為項(xiàng)目部節(jié)省幾百萬元。

  稍微留意,便可以發(fā)現(xiàn)迫龍溝2號(hào)主塔塔吊的吊臂特別長(zhǎng),目測(cè)都可看出它的吊裝半徑覆蓋了項(xiàng)目部的整個(gè)鋼筋加工場(chǎng),使用頻率非常高。該項(xiàng)目部的加工場(chǎng),也進(jìn)行了周密的安排,可實(shí)現(xiàn)三至四次的循環(huán)利用,可先預(yù)制樁基鋼筋籠,然后預(yù)制橋面板,最后存放鋼梁。“橋面板梁估計(jì)在7月初預(yù)制完,8月份要進(jìn)鋼梁,在這個(gè)空檔期,我們可以投作鋼結(jié)構(gòu)。”劉榮都算好了。根據(jù)工序銜接來部署場(chǎng)地,有限的場(chǎng)地得到最大化的利用。

  “陳總總在辦公室里比比劃劃,這塊鋼板用在哪兒合適,還用在哪兒合適”,項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師文桂芳說,項(xiàng)目部的很多再循環(huán)的重復(fù)利用方案,都來自陳軍洋的大量演算,比如承臺(tái)模板用完了,改造一下,成為板面模板;再組裝下,可以用到主塔橫梁施工;接著再拼裝下,最后可以在牽索掛籃施工上,幾乎沒什么浪費(fèi)。

  “這也是劉總對(duì)我們的要求和啟發(fā)吧,只要開動(dòng)腦筋,總能找到更好的辦法,久了,就成為一種習(xí)慣了。”說起自己在技術(shù)方案優(yōu)化上的探索,喜歡笑的陳軍洋又嘿嘿地笑了。
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)