一曲秋歌，讓神奇雪域以不同的色彩勾勒，收斂了浮躁與喧囂。它以獨特的視角觀察著世間萬物，多了一份沉思，添了一份靜美，勾露出祖國邊陲一幅壯美畫卷。從海拔400米古城西安到5100米雪域高原，我們的隊伍揮師西進，將十五局的旗幟插在了歷史的最高處。英雄兒女們馳騁雪域、捍衛(wèi)尊嚴，體驗著歲月深處冷暖，彰顯著勇敢與成熟。
“二橫三縱六通道”，在阿里地區(qū)交通規(guī)劃網(wǎng)中，西藏省道206線措國段改建工程被標(biāo)注在一個顯著的位置。北上措勤，南沿索雅藏布江西岸階地布線，西行沙各青江沿岸，翻越桑木拉大坂最高點（海拔5565m），會于G219線。西藏省道206線措國段改造工程的開工建設(shè)將對中印邊境經(jīng)濟交往，保障邊防穩(wěn)固和藏西南民族和諧發(fā)展產(chǎn)生重要影響，也譜寫著中鐵十五局高原施工的新篇章。
艱難上場:男兒志在四方
“清晨我站在青青的牧場，看到神鷹披著那霞光，像一片祥云飛過藍天，為藏家兒女帶來吉祥……”。聽著韓紅的歌，車子沿著歐亞大陸的中心偏南，穿行于西風(fēng)環(huán)流帶中，巨大的高度、懸殊的起伏高差、復(fù)雜多樣的地貌類型與地勢結(jié)構(gòu)讓我們感受到了“高處不勝寒”的真實境界。稀薄的空氣，強烈的太陽輻射、巨大的溫差，讓我們不禁想起了那句話“此處僅有雄鷹能飛過”的訴說。從拉薩到措勤，800余公里，汽車整整開出2天，泥石流、風(fēng)沙、冰雹等自然災(zāi)害時刻相伴，但神奇的天路仍在腳下蔓延，那時用血和汗填寫的日志，記錄著參建員工智慧、艱辛和勇敢。
鏡頭一：
時間：2013年8月中旬
地點：日喀則地區(qū)
海拔：3836米
天氣：陰、1攝氏度左右
在整裝備戰(zhàn)后，參建員工奔赴一線。途徑日喀則地區(qū)，一位老同志突然癱倒在座位上。臉上蒼白，兩眼無神，嘴唇發(fā)紫，他下意識的想用手告知旁邊的人，卻無能為力，清晰的大腦給不出有邏輯語言……這一狀況嚇壞了周圍人，同事們急忙打開隨車攜帶的氧氣灌，車子掉頭連夜趕往醫(yī)院，緊張的氣氛迅速籠罩著整個團隊。一路上，所有人都努力和他說著話，怕他真的睡去。轉(zhuǎn)危為安后，該同志被迫下山，遠望著雪山，他嘆了口氣，眼睛里充滿了遺憾和無奈。“這海拔才三千多米，相對于你們五千多米工作地點來說，高原反應(yīng)是極大的挑戰(zhàn)，提前做好心理準(zhǔn)備”，醫(yī)生的話真誠而又嚴肅，第一次緊急情況給所有的人留下了深刻的印象。
鏡頭二：
時間：2013年9月上旬
地點：項目駐地
海拔：4900米
天氣：小雪 、0攝氏度左右
凌晨1點了，對鋪的同事依然翻身難眠。據(jù)他講：這已是第六個晚上了。初上工地，同事們普遍出現(xiàn)惡心、嘔吐、心慌、氣短、胸悶等癥狀。一位公司領(lǐng)導(dǎo)來到工地，更是臉嘴發(fā)紫，正常的血壓直接飆升至180，臉上手上都長滿了高原血斑。“真不容易啊，這么大的領(lǐng)導(dǎo)，50多歲的老同志了，還和年輕人一起硬扛著?？此哪樅褪?，過檢查站人家不一定承認他的身份證”。說著這些話，他拿出手機看了看時間，開著玩笑：關(guān)機吧，反正沒信號，省著點電上廁所時用。我可告訴你，晚上不到萬不得已不要出去，被狼叼走了都沒人知道。我撅了撅嘴，心里卻明白自己十多天沒和家里聯(lián)系上。聽著寒風(fēng)吹打窗戶，一絲涼意涌面而來，我趕緊將頭捂進被窩里。
鏡頭三：
時間：2013年9月中旬
地點：措勤縣城（離工地最近的集市）
海拔：4900米
天氣：晴、4攝氏度
聽說今天需要人去縣城幫忙買東西，大家爭先恐后報名。我默默的想：這去縣城的路凹凸不平，來去得花費近6小時，一路顛簸實屬受罪，況且所謂的縣城就短短的兩條街，還比不上內(nèi)地一個鎮(zhèn)，大伙怎么這么興奮。一位同事匆忙的爬上車，縋著我激動的說：快上車，今天工地事少點，天氣又好，好不容易獲得領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，我們趕緊去縣城洗個頭、洗個澡，做夢都在盼這個機會。聽這話，我一陣心酸，這就是我們的員工，這些80后、90后的，當(dāng)年父母的心肝，如今洗個頭，洗個澡盡成為一種奢望。
……
許多場景在我們面前呈現(xiàn)，他們的堅韌融化了駐地的積雪，蹚平了泥濘的小道，讓力量持續(xù)前行，雪域高原的英雄們，樹起了一公司新的榜樣！
勇者無畏：有責(zé)任敢擔(dān)當(dāng)
踏上高原，他們注定就是一匹馳騁疆場的駿馬，在荒寂的戰(zhàn)場上奔逐，去踏平那層疊的目標(biāo)。海拔5100米的高原上，他們披荊斬棘，當(dāng)之無愧為雪域英雄。
2013年8月，迎著高原肆虐的狂風(fēng)，項目部的先遣部隊開始奔赴前線。境內(nèi)800公里遠程物資運輸、沿線2天的山路顛簸、當(dāng)空高強度的太陽輻射、早晚巨大的溫差、高原缺氧……讓憧憬高原的勇士們傻了眼。缺錢、缺人、缺設(shè)備……一些列的重重困難撲面而來，年輕的隊伍遭受著高原又一場風(fēng)暴的考驗。面對追擊，團隊們自我鼓勵，自我加壓，在逆境中展現(xiàn)出前所未有的魄力。一頂帳篷、一副鍋具、一件棉衣，他們開始在標(biāo)段中心安營扎寨。一手抓駐地建設(shè)，一手抓圖紙會審和機械人員上場，一場前所未有的攻堅戰(zhàn)全面打響。
海拔5100米，作為十五局高海拔施工一個里程碑，西藏省道206線措國段工程施工不僅考驗著我們的勇氣，更彰顯著一公司全體員工的雄心和氣魄。8月初，業(yè)主下發(fā)通知，要求年底完成產(chǎn)值6000萬。面對迫近的寒冷天氣，1個月的施工時間，任務(wù)顯得十分艱巨。9月初，公司領(lǐng)導(dǎo)廖由聯(lián)帶領(lǐng)工作組親赴現(xiàn)場指導(dǎo)工作。在詳細了解現(xiàn)場情況后，他拜訪了業(yè)主、監(jiān)理，連夜召開施工大干動員會，發(fā)起了“大干30 天，完成產(chǎn)值6000萬”的總沖鋒，一場為信譽而戰(zhàn)的勞動競賽全面掀起。在他的指導(dǎo)下，項目組建優(yōu)化了三個路基架子隊，簽訂了施工責(zé)任狀，配足配齊了現(xiàn)場技術(shù)員、組合完善了后勤保障隊，制定明確了“三線兩溝”（路基中心線、兩邊線，兩側(cè)水溝）的工藝標(biāo)準(zhǔn)，以打造標(biāo)頭標(biāo)尾亮點工程為重點，全面拉通路基施工，積極構(gòu)建管段線性脈絡(luò)。一時間，搶工期、抓質(zhì)量、保安全、樹形象”成現(xiàn)場的主旋律。在明確的獎罰下（根據(jù)施工段的實際情況，以日為單位確定一個完成量，超出100米獎勵1000元。拖欠100米，罰款500元），路基施工進度日日報捷，從300米到3公里，項目管段施工被動局面迅速得以扭轉(zhuǎn)。業(yè)主、監(jiān)理同時亮出了YES。
“沒有完美的個人，只有完美的團隊”，在海拔5100米的施工現(xiàn)場，我們再也找不到比這更合適的形容詞。面對交通不便、信息不暢、環(huán)境惡劣、支付困難，以及“法人管項目”的推行，公司領(lǐng)導(dǎo)廖由聯(lián)在例會上斬釘截鐵：“再苦再難，我們也要堅定不移的貫徹執(zhí)行集團公司‘法人管項目’機制，絕不允許找借口重走老路”。此后，從組建架子隊、油品集中采購、資金統(tǒng)一管理，到人員設(shè)備的監(jiān)管配置，項目部嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，從提高個人業(yè)務(wù)水平到強化流程控制，參建員工日夜堅守著自己的崗位，形成了一個巨大的聯(lián)合體，各施工管理處于可控狀態(tài)。“看清形勢、鼓足信心，明確思路、亮點突出，強化責(zé)任、落實細節(jié)，搶抓進度、注重安全，和諧環(huán)保、造福藏區(qū)”，公司領(lǐng)導(dǎo)廖由聯(lián)的40字施工部署讓工地形象進度有了巨大的改變，更讓業(yè)主給予肯定的微笑?？粗@位50歲的老兵，疲憊的臉、開裂的嘴唇，他說自己一位老員工，只不過分工不同。然而我知道，當(dāng)正常的血壓飆升至180，他晝夜難眠。作為主管領(lǐng)導(dǎo)，他堅守著，給大伙樹立著一個標(biāo)桿，一個榜樣。
那是一道靚麗的風(fēng)景線，美觀大方的駐地，滲透著獨特深厚的企業(yè)文化建設(shè)。那是一本續(xù)寫捷報的金箔，及時準(zhǔn)確的放線定位，全線領(lǐng)跑的砂石料場，為來年施工大干埋下了伏筆。那是一股濃厚的學(xué)習(xí)風(fēng)，隊隊互學(xué)，爭做標(biāo)桿，亮劍高原、創(chuàng)譽雪域。那是源自于青藏鐵路的精神，雪域駿駒迎面馳來，在高原頂處插上了十五局靚麗的旗幟。祝福你們，勇者們！
截止發(fā)稿時，項目部臨建工程已全部就緒，人員設(shè)備全部到位，安全環(huán)保防護措施全部落實，各施工隊日平均路基換填施工1公路，全線開累28.575公里，形象進度得到各級領(lǐng)導(dǎo)一致認可。
和諧音符：釋放激情與力量
雪域曲徑，飄渺翠云，人融于景，碧水青山。一曲大愛何處求，和諧音符隨云游。站在這片純潔的土地上，看著這里的景，那份清爽、釋然油然而生，這世間難得的凈土讓我們有了太多的思考。
“從神奇的布達拉宮出發(fā)，沿雅魯藏布江直流一路西行，一抹青翠，無心地闖入了我們眼簾。綠影搖晃，映襯著那片翠藍的天空，單純而又真摯，透析般的仿若心靈的純凈。陽光的照射，投下了群鹿的身影，那么遙遠，又那么相近。也許此時此景，也僅有西藏你可以感受到……”，窗外蕩過的景致，讓我情不自禁的寫下了這些話。是的，走進西藏，我們感受到了它的雄偉壯觀、神奇瑰麗，也體驗到了其豐富燦爛的民族文化。而今天，筑路隊伍的進入，將會帶來什么，留下什么，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)的積極思考。
公司領(lǐng)導(dǎo)廖由聯(lián)在到達項目部當(dāng)天就主動拜訪業(yè)主、監(jiān)理，積極請教探討民族風(fēng)俗、環(huán)保措施。針對沿線高山草原、高山草甸、沼澤草甸，野生動物，取土場、料場、施工營地、施工便道等臨時占地，項目部不斷優(yōu)化施工方案，嚴格劃定行車和施工區(qū)域，及時設(shè)立宣傳標(biāo)識，想法設(shè)法保存既有草皮，防止水土流失和荒漠化出現(xiàn)。鑒于施工區(qū)域野生動物藏原羚、藏羚、巖羊等以及小型動物以喜馬拉雅旱獺、鼠兔等活動頻繁，現(xiàn)場負責(zé)人責(zé)令全體員工將活動區(qū)域盡量縮小在既有公路區(qū)域，并盡可能挖寬路基兩側(cè)水溝，以方便野生動物順利通過。為積極做好宣傳工作，項目部劃撥專項資金從400公里外的日喀則地區(qū)做來標(biāo)識標(biāo)牌，引導(dǎo)員工保護動物，珍愛環(huán)境。
羚群走了，留下一片空曠與和諧，草原恢復(fù)了安靜?？粗鴿u漸消失的小點，它們確實太脆弱，我突然明白師傅為什么將車子在遠處停下安心的等待。果斷的決定，麻利的動作，可愛的身影，我感受到了一種文化，它詮釋著十五局兒女一種社會擔(dān)當(dāng)和珍愛生命的責(zé)任意識。海拔5100米，你們不僅能一個帳篷撐起一個家，用長滿老繭的雙手刨出一條坦途，憑借頂天立地的男兒聲干脆的道出“行”，還能細膩的給予身邊所有的生命一份尊重和保護。上天賜予我們的恩惠，我將萬分感激地珍藏，每個人都做著，那就叫和諧。
逢山鑿路，踏過5100米，你們留下的叫做勇敢、叫做堅強、叫做樂觀、叫做擔(dān)當(dāng)、叫做穩(wěn)重、叫做聰慧、叫做善良、叫做熱誠、叫做執(zhí)著……團隊意識、高原精神，這才是我們寶貴財富，不虛此行。
（十五局集團一公司 鞠義軍 供稿）
