劉其：業(yè)精于勤，行成于思
2012-08-23 來源：中鐵企業(yè)文化網(wǎng)
現(xiàn)任二公司職業(yè)項目經(jīng)理兼杭長客專項目經(jīng)理部常務副經(jīng)理的劉其，曾經(jīng)是施工一線的一名技術人員，從工地技術員到骨干技術員，從部門骨干到部門主管，直至走上項目經(jīng)理崗位，他總是以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，工作上兢兢業(yè)業(yè)、廉潔自律、刻苦專研業(yè)務，默默無聞的良好精神，多次贏得了業(yè)主、上級領導和廣大職工的好評，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和良好信譽。生活上，舍小家為大家，多年奮戰(zhàn)在施工一線，取得了一項又一項顯著成績。他多次獲得公司和局“先進個人”、“先進生產(chǎn)者”和“優(yōu)秀項目經(jīng)理”，2009年，他以出色的業(yè)績被評為中華全國鐵路總工會火車頭獎章。
他曾經(jīng)拼搏在阜陽樞紐、南京南站、寧杭客專等多個鐵路項目，以善打硬仗、作風硬朗而聞名。去年，施工管理經(jīng)驗豐富的他，被公司任命為職業(yè)項目經(jīng)理，并肩負起杭長客專浙江段項目經(jīng)理部常務副經(jīng)理的重擔。
身先士卒 攻堅克難
他常常對大家伙說：科學施工才能帶來高效率，科學施工來自于對第一手資料的掌握。剛上任，面對杭長線施工現(xiàn)場點多線長，臨近既有線施工多，施工難度大，他帶領技術和安質(zhì)人員頂風冒雨，風吹日曬，白天在工地挖掘資料，夜晚別人都睡了，他還通宵達旦地認真翻閱圖紙，研究施工方案，部署施工計劃，親自組織編制了包括樁基、下部構造、預制梁、現(xiàn)澆梁等施工的可行性施工方案，提出了項目的施工難點和重點，為項目的順利開展墊定了技術基礎。項目施工中，他是每天早上最早一個上工地的項目領導；他經(jīng)常深入分部了解情況，遇到施工難題，及時召集相關人員研究解決，行事果斷、處理問題及時，為施工順利推進奠定了良好的基礎。全線控制性重點、難點項目——金華東站咽喉區(qū)改造工程，工期緊、施工量大、安全防護難，在施工前期，他多次召集專題會、對撥接方案反復論證并進行了安全防護和后勤保障演練，順利通過了業(yè)主對金華東咽喉區(qū)滬昆上行線撥接的初驗。2011年4月1日，他身先士卒，靠前指揮，帶領著近千名管理和施工人員，克服了重重困難，歷時近9個小時的封鎖施工，安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成既有滬昆上行線改移撥接的撥接施工任務，為金華火車東站咽喉區(qū)改造工程撥接施工畫上了圓滿的句號。
求真務實 真抓實干
年初，為在保證安全、質(zhì)量的前提下，早日形成施工大干，他牽頭制定了經(jīng)理部年度勞動競賽生產(chǎn)計劃和獎罰措施，千方百計地把工作做細做好。針對杭長線工期緊、任務重，他結合業(yè)主下達的年度投資計劃安排，主抓施工計劃的分解，倒排工期，層層落實進度、質(zhì)量、安全責任目標。根據(jù)工程特點，他倡導貫徹鐵道部“四個標準化”和架子隊管理模式，嚴格落實施工交底制度，嚴格執(zhí)行作業(yè)指導書規(guī)定的各項程序和要求。施工中，他要求各分部堅持標準化作業(yè)，基坑圍護、臨邊防護、既有線防護、臨時鋼筋加工場地及綁扎、臨時泥漿池與清理、支架搭設、混凝土振搗及養(yǎng)護、工地宣傳等都要達到標準化。為全面推進項目標準化建設，他多次帶隊對各分部按月進行檢查，從內(nèi)業(yè)管理和現(xiàn)場施工兩個方面，及時進行現(xiàn)場標準化平推檢查和業(yè)務系統(tǒng)基礎資料管理標準化的專項大檢查。在強有力的標準化作業(yè)推進下，各分部的駐地、拌和站和鋼筋加工區(qū)整齊劃一，多次受到了地方政府、業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，經(jīng)理部還榮獲了業(yè)主“標準化架子隊”1個、“標準化工地”2個、“標準化試驗室”1個和“標準化攪拌站”1個。
精益求精 挖潛增效
不僅在項目標準化建設管理中，他形成了自己明晰的管理思路和到位的管控措施，在一些細節(jié)上，也有一些非常值得學習和借鑒的管理“小經(jīng)驗”。在他的帶領下，QC攻關小組深入現(xiàn)場，積極開展技術創(chuàng)新活動，認真探討新工藝新工法，為施工生產(chǎn)提供了有力的技術保障。具體實施中，他“愛琢磨”的特點更是發(fā)揮的淋漓盡致。隨著施工推進，他對施工方法又有了新的想法。由于塔吊等大型施工機械設備由局指統(tǒng)一配備，不僅數(shù)量有限，而且租賃費用較高，為此，他經(jīng)過深思熟慮，并與監(jiān)理反復溝通，將塔吊變更為龍門架，不僅正常施工不影響，而且還大大節(jié)省了成本。像這種小改小革的例子還有很多，如：將外墻粉刷腳手架施工變更為吊籃粉刷，將全圍護腳手架變更為懸挑腳手架，在保證施工生產(chǎn)順利進行與施工安全的情況下，節(jié)省資金近百萬元。針對分部在灌注混凝土時，由于現(xiàn)場管理不到位，灌注的樁頂標高遠遠超過規(guī)定的標高，現(xiàn)場很多樁基、承臺、墩身混凝土超方量嚴重，造成極大的浪費，在他的建議下，及時制定下發(fā)了《關于加強鉆孔樁樁頂標高和砼超耗控制的通知》，不但有效控制了成本，施工現(xiàn)場管理水平也得到了提高。10月份，根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，他及時主持制定了《墩身模板質(zhì)量管理辦法》，并組織對各分部墩身新模板試拼、安裝過程控制，嚴格把關，通過清除模板錯臺、接縫、除銹等質(zhì)量通病，加強了對墩身外觀質(zhì)量控制。在施工過程中，他把工程質(zhì)量視為頭等大事，狠抓各項管理工作制度的落實，努力使質(zhì)量管理工作邁上一個新臺階，創(chuàng)建精品工程，組織建立橫向到邊、縱向到底的質(zhì)量管理體系和自檢體系，經(jīng)理部與分部層層簽定了安全質(zhì)量責任書。為了進一步充實和完善質(zhì)量措施，他認真監(jiān)督落實各項安全生產(chǎn)責任制度，完善和充實安全生產(chǎn)機構和人員，落實安全技術措施，做到安全生產(chǎn)，為工程施工的正常進行創(chuàng)造條件。
業(yè)精于勤 行成于思
2011年初，隨著全國經(jīng)濟通脹壓力的不斷顯現(xiàn)，國內(nèi)金融信貸市場刮起了緊縮風，特別是在這種宏觀形勢下，春節(jié)后鐵道部主要領導的非正常更迭，杭長建設資金基本斷流。管段內(nèi)的施工生產(chǎn)基本依靠業(yè)主的年度預付款和銀行小額票據(jù)，工地處于大面積的停緩建狀態(tài)。急性子的劉其猶如熱鍋上的螞蟻，茶不思飯不香，他帶領全員積極應對鐵路建設形勢和項目建設資金的不利影響，及時調(diào)整工作思路，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，以“抓質(zhì)量、保安全、促穩(wěn)定”為主線，圍繞“確保架梁通道暢通”的工作思路，科學組織，合理調(diào)配工、料、機等生產(chǎn)資源，結合經(jīng)理部施工生產(chǎn)實際狀況，聯(lián)合各分部對外聘人員、外租機械、外協(xié)隊伍進行了一次全面清點，重點清理和清退業(yè)務未熟練、品行不端、不服從工作安排的外聘人員，違規(guī)租用的機械設備和車輛，合同單價過高、不服從管理、施工能力不強、信譽較差的外協(xié)隊伍，有效地控制施工成本，提高勞動生產(chǎn)率。還通過實行施工生產(chǎn)問責制度、采取領導片區(qū)包保制度、推行專項大檢查制度、實施危險源評價制度、制定質(zhì)量檢測制度、強化標準化建設等一系列行之有效的精細化管理措施，有效地確保了管段內(nèi)施工生產(chǎn)的穩(wěn)步推進。
去年，在業(yè)主召開的建設表彰大會上，當劉其上臺領取鐵道部頒發(fā)給經(jīng)理部的“火車頭獎杯”時，他不時深深地凝視沉甸甸的獎杯，這凝聚著他和杭長人的心血、汗水與智慧，是那樣的讓人喜悅與激動，這其中味道只有他一人心理最明白……
