重點項目工程梅龍高鐵捷報頻傳，8月17日上午，由中鐵十二局集團梅龍項目部承建的苦竹山1號隧道順利貫通。這是該項目興寧段貫通的第四座隧道，它的貫通為后續(xù)路基施工奠定了堅實的基礎。

　　上午8點多，隨著挖掘機最后一次開挖，位于興寧市徑南鎮(zhèn)境內，全長200.72米，最大埋深約30米的梅龍高鐵苦竹山1號隧道順利貫通。

　　據(jù)了解，苦竹山1號隧道位于興寧市徑南鎮(zhèn)境內與先行開工的梅興亭隧道相連，構成一連串的隧道群。其中，苦竹山1號隧道為單洞雙線隧道，全部為五級圍巖，主要地質為下古生界變質砂巖，圍巖穩(wěn)定性差，工程地質條件差。

　　工程自今年5月底開工建設以來，該中鐵十二局集團所屬的項目施工單位克服了地質條件施工便道修筑、施工場地限制等各種困難，嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，不斷優(yōu)化施工方案。同時結合地質結構特點，動態(tài)調整施工參數(shù)，優(yōu)化隧道初期支護參數(shù)，加強初期支護，有效控制了大斷面隧道沉降變形，地面沉降始終控制在安全規(guī)定范圍以內，在保質保量保安全的基礎上，實現(xiàn)了有序推進隧道掘進的目標，確保了苦竹山1號隧道的順利貫通。

　　據(jù)悉，近段時間以來，梅龍高鐵各項目施工單位在確保安全、質量的前提下，調動一切資源，抓住施工黃金期，大干快上，搶抓工程進度，積極開展“迎國慶大干80天”活動，確保年度任務目標圓滿完成。

　　記者：李天生、鐘慶東