創(chuàng)新發(fā)展引路者科技興交弄潮人———記省直五一勞動獎?wù)芦@得者、省交通規(guī)劃設(shè)計院院長何勇海
2017-09-07
“百舸爭流千帆競，敢立潮頭唱大風(fēng)。”迎難而上、開拓進(jìn)取是國有企業(yè)管理人員的重要素質(zhì)，也是進(jìn)一步做大做強做優(yōu)國有企業(yè)的必然選擇。過去三年，省交通規(guī)劃設(shè)計院在全國勘察設(shè)計市場下行的大環(huán)境中，凱歌高奏、喜報頻傳，實現(xiàn)了蓬勃發(fā)展。作為設(shè)計院這艘老牌艨艟巨艦的新船長，省直五一勞動獎?wù)芦@得者、省交通規(guī)劃設(shè)計院院長何勇海為所有關(guān)心設(shè)計院改革和發(fā)展的人們交出了一份亮眼的答卷。
開拓創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展
何勇海擔(dān)任院長之初，全國勘察設(shè)計市場競爭異常慘烈。設(shè)計院內(nèi)部編制與管理模式多年未做調(diào)整，已經(jīng)難以與快速變化的市場相適應(yīng)。轉(zhuǎn)型發(fā)展成為擺在他面前的一道難題。
“戰(zhàn)略調(diào)整事關(guān)企業(yè)發(fā)展命脈，全院上下都應(yīng)清醒地認(rèn)識到轉(zhuǎn)型的必要性，并團(tuán)結(jié)一致地去迎接挑戰(zhàn)。要有碰壁的心理準(zhǔn)備，更要有破釜沉舟的決心?！焙斡潞Ｃ鞔_表態(tài)，拉開了設(shè)計院轉(zhuǎn)型拓展的序幕。為化挑戰(zhàn)為機遇，他屢屢與班子成員討論到深夜,多次帶隊到全國各地調(diào)研取經(jīng)，學(xué)習(xí)成熟經(jīng)驗。方案出了一版又一版，推倒又重來。字斟句酌，終于謀定了企業(yè)發(fā)展框架，確定了“一主、兩翼、三延、四拓”的業(yè)務(wù)布局。
轉(zhuǎn)型，說起來簡單，做起來談何容易？幾十年來都以公路勘察設(shè)計為主業(yè)的企業(yè)，要大跨步進(jìn)入新領(lǐng)域，難上加難。但是在一線摸爬滾打成長起來的何勇海卻偏偏天不怕，地不怕，下定決心“沒有路，也要闖出一條來”。
在他的主導(dǎo)下，設(shè)計院2014年底成立了新疆分院和駐青海辦事處，積極拓展省外市場，通過兩年努力，實現(xiàn)了在新疆勘察設(shè)計市場的破局。2015年成功收購博匯建筑設(shè)計公司，取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑行業(yè)（建筑工程）甲級資質(zhì)。2016年取得住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公路行業(yè)甲級資質(zhì)。同年，設(shè)計院注冊成立河北交科材料科技有限公司，推進(jìn)膠粉改性瀝青等公路養(yǎng)護(hù)材料的研發(fā)與生產(chǎn)工作，大力拓展延伸路用材料產(chǎn)學(xué)研產(chǎn)業(yè)鏈，目前研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)與市場競爭力的20%-40%摻量膠粉復(fù)合改性瀝青，路用材料產(chǎn)業(yè)基地基本建成。同時，設(shè)計院已組建了一支具備市政路橋、給排水、綠化景觀、軌道交通、污水處理等專業(yè)人才的設(shè)計隊伍，取得了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的市政行業(yè)（道路工程、橋梁工程）專業(yè)甲級資質(zhì),正在籌備軌道交通資質(zhì)申報工作。
科技興交科研工作碩果累累
設(shè)計院近年來生產(chǎn)形勢喜人，但是作為管理者，何勇海卻有著強烈的危機意識?！笆袌龈偁庍@么慘烈，什么是我們的核心競爭力？”在一次中層干部會議上，何勇海曾這樣發(fā)問。“同質(zhì)化、價格戰(zhàn)都是沒有出路的，大力提高科技創(chuàng)新能力是我們保持企業(yè)旺盛生命力，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必然選擇?！?br />
對于搞好科研工作，何勇海有決心，更有清晰的思路。根據(jù)行業(yè)特點，他定下了“用科研帶動技術(shù)，用研發(fā)支持產(chǎn)品”的方針，立足行業(yè)需求，建立產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的長效機制。他曾說“要著力優(yōu)化有利于人才快速成長的發(fā)展環(huán)境，更要著力改善有利于人才脫穎而出的工作機制”。三年來，他大力推進(jìn)創(chuàng)新科研平臺建設(shè)，大力推動科研課題研究工作，在全院營造比學(xué)趕超、科研與業(yè)績并重的良好氛圍。
功夫不負(fù)有心人，設(shè)計院被認(rèn)定為“河北省高新技術(shù)企業(yè)”，建成“博士后科研工作站”等一批創(chuàng)新科研平臺。主持或參與科研課題獲省科技進(jìn)步獎4項、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎3項、中國地理信息科技進(jìn)步獎1項；取得6項發(fā)明專利、1項實用新型專利。研究出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的瀝青混合料設(shè)計方法，建立了基于半剛性基層的長壽命高模量瀝青路面技術(shù)體系及典型路面結(jié)構(gòu)組合,并先后在京石、太行山、曲港、延崇高速推廣應(yīng)用高模量瀝青混合料32萬平米。開展鋼結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)研究，“七個課題”接近尾聲，一項標(biāo)準(zhǔn)獲省質(zhì)監(jiān)局批準(zhǔn)頒布，并于6月1日正式實施，其余四項標(biāo)準(zhǔn)通過專家審查并即將出版發(fā)行。同時，我省鋼橋推廣進(jìn)入全面應(yīng)用階段。在延崇高速設(shè)計工作中，經(jīng)過方案的認(rèn)真比選，確定鋼橋應(yīng)用比例達(dá)到了40%以上。設(shè)計院逐步激活了科技興交的一池春水。
牢記責(zé)任，體現(xiàn)使命擔(dān)當(dāng)
在設(shè)計院，何勇海是出了名的“工作狂”。他工作力求完美，一絲一毫不肯馬虎，再苦再累，也從無怨言。近年來，京津冀交通一體化建設(shè)，為省交通設(shè)計院帶來了難得的歷史機遇。設(shè)計院生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，從領(lǐng)導(dǎo)到職工，“五加二，白加黑”已成常態(tài)。何勇海不但不覺疲憊，反而干勁十足。他語重心長地對大家說：“生產(chǎn)任務(wù)再忙，也要擔(dān)當(dāng)作為，要擺正位置。只有將企業(yè)發(fā)展與國家需要結(jié)合起來，將個人命運融入波瀾壯闊的社會實踐，知識才能產(chǎn)生效用，抱負(fù)才能實現(xiàn)，情懷才有寄托。”
為了助力京津冀協(xié)同發(fā)展交通率先突破，何勇海在繁忙的工作中仍親自帶隊承擔(dān)《京津冀交通一體化發(fā)展規(guī)劃（河北部分）》編制工作，同時積極參與交通運輸部《交通運輸部關(guān)于推進(jìn)京津冀交通一體化政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新的指導(dǎo)意見》的編制工作。那段時間，何勇海的辦公室總是深夜還亮著燈。一頁又一頁，他的修改意見密密麻麻，連標(biāo)點符號都不放過。有時加班到深夜，常常是躺在沙發(fā)上睡一覺，第二天又開始工作。這種精神，感染了所有技術(shù)人員，鼓舞著大家鼓足干勁，奮發(fā)作為。
作為國有企業(yè)管理者，何勇海不僅懂業(yè)務(wù)，更講政治，有擔(dān)當(dāng)。2016年“7·19”我省多地遭受嚴(yán)重水災(zāi)，公路水毀嚴(yán)重。根據(jù)省交通運輸廳部署，設(shè)計院立即成立了對口支援工作領(lǐng)導(dǎo)小組和對口支援專家組，何勇海任組長，親赴災(zāi)區(qū)，指導(dǎo)救災(zāi)工作。他頂著烈日，冒著高溫，堅守在災(zāi)區(qū)水毀最嚴(yán)重的地方，指導(dǎo)設(shè)計人員精細(xì)研磨，反復(fù)修改，推動制定水毀路段恢復(fù)重建方案。為深入總結(jié)抗洪經(jīng)驗，吸取多山地區(qū)公路水毀教訓(xùn)，全面提升設(shè)計院設(shè)計水平，何勇海針對災(zāi)區(qū)所見所聞，連夜總結(jié)了洪災(zāi)給設(shè)計者帶來的啟示20余條，并要求全院設(shè)計人員傳閱學(xué)習(xí)，改進(jìn)設(shè)計理念。
回首這三年，何勇海帶領(lǐng)設(shè)計院充分發(fā)揮公路建設(shè)先行官的作用，完成京港澳高速、張石高速等20余條段近1000公里高速公路的勘察設(shè)計工作，為我省綜合運輸體系建設(shè)和交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展提供了強有力的科技支撐和服務(wù)保障。
傳承與創(chuàng)新中，何勇海踐行著深化改革、再創(chuàng)輝煌的使命，在他的帶領(lǐng)下，全體設(shè)計院人在推進(jìn)我省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的偉大征程中，譜寫著濃墨重彩的華章。（韓芳趙惠芹趙偉亦）
