守護(hù)質(zhì)量拓新技術(shù)——運(yùn)寶黃河大橋質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)人鄧治國
2016-01-26
鄧治國，39歲，中共黨員，現(xiàn)任山西路橋集團(tuán)運(yùn)寶黃河大橋建設(shè)管理公司質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)人。加入到“交通人”這一行列20年來，先后參加了省內(nèi)外多條高速公路工程建設(shè)，從測(cè)量員、技術(shù)員到項(xiàng)目總工、項(xiàng)目經(jīng)理，在每個(gè)崗位上都能嚴(yán)格要求自己，腳踏實(shí)地，步步邁進(jìn)，用豐富的政治理論知識(shí)和過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)水平將自己歷練成一名公路橋梁建設(shè)管理方面的復(fù)合型人才。
鄧治國擔(dān)任山西路橋集團(tuán)運(yùn)寶黃河大橋建設(shè)管理公司質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)人以來，始終堅(jiān)持愛崗敬業(yè)的不變作風(fēng)，堅(jiān)守“質(zhì)量重于泰山”的責(zé)任信條，從普通的工作細(xì)節(jié)入手，扎根一線，用完美的質(zhì)量管理、質(zhì)量追求詮釋了一個(gè)山西交通人的美麗所在。2015年被山西路橋集團(tuán)公司授予“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號(hào)。
建章立制強(qiáng)夯質(zhì)量根基
作為質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)人，他自知責(zé)任重大。運(yùn)寶黃河大橋項(xiàng)目建設(shè)伊始，他就帶領(lǐng)質(zhì)量技術(shù)部全體人員，一起鉆研、掌握大橋建設(shè)專業(yè)技術(shù)，購買書籍、查找資料、請(qǐng)教專家、出外取經(jīng)，通過多種方式不斷學(xué)習(xí)、吸收先進(jìn)的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，完成了項(xiàng)目質(zhì)量技術(shù)管理的建章立制工作，制定下發(fā)了“首件產(chǎn)品”認(rèn)證、工程質(zhì)量監(jiān)督檢查考評(píng)、監(jiān)理工作、監(jiān)理月報(bào)、工程質(zhì)量、鋼圍堰、混凝土外觀質(zhì)量評(píng)定等各項(xiàng)質(zhì)量管理制度。
為了保證質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位，及時(shí)監(jiān)督檢查總監(jiān)辦、施工項(xiàng)目部建立健全各層級(jí)的質(zhì)量保證體系，分解落實(shí)各層級(jí)的質(zhì)量管理責(zé)任，使施工項(xiàng)目部質(zhì)量責(zé)任制度延伸到各施工班組及一線操作工人，并得到嚴(yán)格落實(shí)。扎實(shí)的基礎(chǔ)工作，夯實(shí)了運(yùn)寶黃河大橋工程質(zhì)量技術(shù)管理根基，為有效管理運(yùn)寶黃河大橋質(zhì)量工作提供了堅(jiān)實(shí)的制度保證。
排查隱患剔除質(zhì)量軟肋
施工中的質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)關(guān)系到大橋的整體工程質(zhì)量，這是他最放心不下的。為此，他嚴(yán)格推行質(zhì)量通病隱患事前排查制，對(duì)質(zhì)量軟肋對(duì)癥下藥，根據(jù)本工程特點(diǎn)及各分項(xiàng)工程的施工時(shí)間，及時(shí)組織總監(jiān)辦、施工項(xiàng)目部對(duì)工程建設(shè)中的質(zhì)量通并質(zhì)量隱患進(jìn)行事前排查，制定質(zhì)量保證措施和預(yù)案，針對(duì)性地做好分項(xiàng)工程施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。同時(shí)，嚴(yán)格要求總監(jiān)辦每旬對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量隱患排查，逐一治理并將原始記錄報(bào)質(zhì)量技術(shù)部備案。在每一個(gè)分項(xiàng)工程施工期間，他都多次深入現(xiàn)場(chǎng)，頂嚴(yán)寒，冒酷暑，不分晝夜地進(jìn)行質(zhì)量巡查及隱患排查，牢牢掌握第一手質(zhì)量運(yùn)行情況。2015年，他分別對(duì)鋼筋加工、拌和站日常配合比監(jiān)控、地材加工抽查、試驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控、工程測(cè)量、樁基及承臺(tái)混凝土灌注、承臺(tái)大體積混凝土溫控等施工工序巡查及隱患排查40余次，進(jìn)行質(zhì)量隱患排查20次，每次排查后都將發(fā)現(xiàn)的隱患在規(guī)定限期內(nèi)進(jìn)行整改落實(shí)，從而有效地使施工中的薄弱環(huán)節(jié)得到控制，徹底地剔除了質(zhì)量軟肋，保證了工程整體質(zhì)量。
首件認(rèn)證保證質(zhì)量優(yōu)良
為了保證整個(gè)大橋的工程質(zhì)量，他積極推行標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝，組織建立了項(xiàng)目“首件產(chǎn)品”認(rèn)證制度，明確規(guī)定未經(jīng)首件認(rèn)證的分項(xiàng)工程不得進(jìn)行批量生產(chǎn)。項(xiàng)目開工前，他就明確要求對(duì)大橋的樁基工程、承臺(tái)、墩柱、梁板預(yù)制及安裝、主梁、索塔、斜拉索、橋面鋪裝、護(hù)欄、伸縮縫等24個(gè)分項(xiàng)工程必須進(jìn)行“首件產(chǎn)品”認(rèn)證，有效地預(yù)防了后續(xù)施工的分項(xiàng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，也為重點(diǎn)分項(xiàng)工程實(shí)施樹立了樣板，起到了良好的示范效果。在廳重點(diǎn)辦、省質(zhì)監(jiān)局的質(zhì)量檢查中得到一致認(rèn)可。
創(chuàng)新科技采摘技術(shù)碩果
運(yùn)寶黃河大橋的橋型結(jié)構(gòu)為波形鋼腹板矮塔斜拉橋，在國內(nèi)已建成和在建的同類橋梁中跨徑最大，技術(shù)難度最高，施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)最多，尤為翹楚。作為質(zhì)量技術(shù)部負(fù)責(zé)人，他深感責(zé)任重大。既要為質(zhì)量負(fù)責(zé)，又要肩負(fù)先進(jìn)工程技術(shù)應(yīng)用、推廣及科學(xué)研究的重任。在山西路橋集團(tuán)和運(yùn)寶大橋公司領(lǐng)導(dǎo)部署下，他組織邀請(qǐng)國內(nèi)一線橋梁設(shè)計(jì)施工研究領(lǐng)域的專家，成立了“專家委員會(huì)”，及時(shí)對(duì)施工中的重難點(diǎn)、關(guān)鍵工序的技術(shù)方案進(jìn)行評(píng)審，并對(duì)大橋的過程建設(shè)進(jìn)行全方位的技術(shù)指導(dǎo)，保證了各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量。
一份堅(jiān)持，一個(gè)夢(mèng)想。面對(duì)成績，鄧治國沒有絲毫的驕傲和滿足，而是更加堅(jiān)定信念，并決心以此為動(dòng)力，發(fā)揚(yáng)以往作風(fēng)，繼續(xù)守護(hù)質(zhì)量，拓新技術(shù)。我們堅(jiān)信，晉豫兩省老百姓翹首企盼通行的運(yùn)寶黃河大橋，將在無數(shù)個(gè)和鄧治國一樣愛崗敬業(yè)、堅(jiān)持理想的普通山西交通人的共同努力下成功架設(shè)。
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