百年濱州鐵路松花江大橋2016年盛夏將變景觀人行橋
2015-11-22
人民網(wǎng)哈爾濱11月21日電（方圓）記者從中鐵二十二局哈建公司獲悉，該單位負責施工的濱洲鐵路松花江大橋（百姓俗稱的“老江橋”）維修改造工程將于近期啟動前期準備工作，該工程有望于明年8月底竣工。屆時，“老江橋”將重發(fā)生機，以高顏值的景觀人行橋身份，迎接市民及國內(nèi)外游客。
據(jù)了解，“老江橋”竣工于1901年8月22日，全長1027.2米，是在俄羅斯橋梁專家、中東鐵路工程局橋梁總工程師連多夫斯基親自監(jiān)督下，由工程師阿列克謝羅夫組織完成的，至今已有114年的歷史，它見證了中東鐵路的通車，也見證了哈爾濱由幾個村鎮(zhèn)迅速發(fā)展為遠東文化經(jīng)濟貿(mào)易中心的重要城市的過程，見證了哈爾濱從清末、民國、日偽時期到新中國成立的城市發(fā)展史。隨著它旁邊哈齊高鐵松花江特大橋的投入使用，它也順利完成了火車通往黑龍江省北部線的過江運輸?shù)臍v史任務(wù)。改造后的老江橋主橋全寬9.1m，其中人行道4.9米，自行車道2.4米，被重新定義為，城市景觀與文物保護建筑，綠色慢行空間，松花江兩岸新的生活聯(lián)絡(luò)線。
景觀設(shè)計盡顯“東方小巴黎”浪漫主義情懷
改造后的橋面在鋪上一層塑木板的基礎(chǔ)上，還將鋪設(shè)5厘米厚的橡膠板，踩上有些回力，走上去會非常舒服，如果走累了，每隔45米，就有1處小型花池座椅，座椅總共有6處。當然橋上還精心設(shè)置了4處可供多人乘坐的大型花池座椅，每隔26米就有一處；這些花池座椅椅面采用防腐木，座椅立面采用不銹鋼噴漆，裝飾立面參照主橋鋼梁，采用凸起的金屬裝飾板與裝飾釘，與大橋融為一體，巧妙地將人行通道與自行車通道進行分隔，騎車的小伙伴不用擔心，橋上還為你們配置了24個自行車休息架。
一橋了解哈爾濱歷史文化
該工程做為哈爾濱鐵路博物館主題公園的一個重要組成部分，改造后，將在橋上設(shè)置多處不同材質(zhì)的歷史展區(qū)，讓市民及游客在橋上觀光之時就能了解到濱洲鐵路橋的歷史，讀懂哈爾濱的發(fā)展脈絡(luò)與輝煌成就。
三處觀景平臺盡收沿岸風光
據(jù)悉，改造后，將在鐵路橋的西側(cè)規(guī)劃出3處觀景平臺，作為步行停留空間，可以俯瞰松花江及沿岸風光。在鐵路橋上還有兩段將鋼化玻璃直接粘接于縱梁上的透空玻璃展區(qū)，透過玻璃可以直接看到鐵路橋鋼架結(jié)構(gòu)與松花江江面，增加游覽的趣味性。
相關(guān)新聞:
新能源汽車上路難一年落戶5臺哈爾濱已納入推廣試點跨江大橋通南北木蘭人將告別擺渡生活黑龍江打響水利建設(shè)攻堅戰(zhàn)把安全之堤筑到百姓心坎上叩訪“新中國第一大灌區(qū)”青龍山灌區(qū)建設(shè)工地見聞
(原標題：百年濱州鐵路松花江大橋2016年盛夏將變景觀人行橋)
本文來源：人民網(wǎng)
