淺議路網(wǎng)改造公路試驗(yàn)檢測(cè)管理
2013-04-02 來(lái)源：筑龍網(wǎng)
近年來(lái)，我國(guó)道路交通規(guī)模發(fā)展迅速，各省干線公路“保暢工程”、公路路網(wǎng)改造工程猶如層層巨浪，呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，公路交通狀況發(fā)生了翻天覆地的巨變。對(duì)公路施工過(guò)程進(jìn)行管理，特別是路網(wǎng)改造施工的合理管理，可以有效地提高路網(wǎng)改造公路的質(zhì)量，確保路網(wǎng)改造工程真正的為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)長(zhǎng)期地利益。
1、路網(wǎng)改造管理的特點(diǎn)
路網(wǎng)改造項(xiàng)目與公路新建項(xiàng)目或高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目相比，在管理上具有自身的特點(diǎn)和規(guī)律：1、施工招投標(biāo)行為不太規(guī)范。有的項(xiàng)目業(yè)主缺乏招標(biāo)的能力，不能科學(xué)地計(jì)算合理標(biāo)段和合理工期，甚至出現(xiàn)“人情工程”、“行政工期 在確定標(biāo)價(jià)時(shí)，由于資金籌措困難，往往盲目追求低標(biāo)價(jià)，這些問(wèn)題增加了工程管理的難度。2、業(yè)主的項(xiàng)目管理與建立職責(zé)交叉。一個(gè)項(xiàng)目管理辦公室多項(xiàng)職能，其管理職能和職權(quán)往往不能科學(xué)、明確地界定，且與監(jiān)理職權(quán)交叉，難以規(guī)范運(yùn)作。3、施工隊(duì)伍的素質(zhì)和能力參差不齊。與的施工單位存在著嚴(yán)重的分包或隱形轉(zhuǎn)包現(xiàn)象，有的以掛靠形式進(jìn)場(chǎng)施工，而客觀上的標(biāo)小價(jià)低也難以吸引一流的施工企業(yè)，導(dǎo)致技術(shù)力量弱，設(shè)備能力不足，管理水平低下，難以全面適應(yīng)規(guī)范化的管理體制。4、施工點(diǎn)多、工作面狹小。多數(shù)路網(wǎng)改造工程需要邊施工邊維護(hù)通車(chē)，半幅或分多幅施工，難以進(jìn)行大規(guī)模的機(jī)械化作業(yè)，分散了有限的管理人員的精力，監(jiān)理工作往往因?yàn)榍罢{(diào)面面俱到，而抓不住重點(diǎn)。5．政府行政干預(yù)較多，甚至出現(xiàn)政績(jī)工程。這一點(diǎn)在旅游風(fēng)景區(qū)的公路工造工程上尤其突出。因此，為確保路網(wǎng)改造工程的質(zhì)量，需對(duì)旌工的各個(gè)階段進(jìn)行合理的管理，嚴(yán)格的監(jiān)督。
2、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性
隨著我國(guó)公路等級(jí)的不斷提高，試驗(yàn)室的管理工作顯得越來(lái)越重要。因?yàn)樵谡麄€(gè)工程管理中，只有試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果才是控制、評(píng)判工程質(zhì)量最直觀、有效、最有說(shuō)服力的依據(jù)。因此試驗(yàn)檢測(cè)管理工作的優(yōu)劣，決定了對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的控制水平， 配備試驗(yàn)室硬件、軟件在公路建設(shè)過(guò)程中，要實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量的全方位監(jiān)控，必須提高試驗(yàn)環(huán)節(jié)的管理水平，充分發(fā)揮各級(jí)試驗(yàn)室的管理職能，建立健全試驗(yàn)檢測(cè)工作的質(zhì)量保證體系，明確各級(jí)試驗(yàn)室的工作職責(zé)及目標(biāo)，確保公路質(zhì)量。
?。?）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的施工材料，便于就地取材。例如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測(cè)這種有效手段，確定上述材料是否滿足設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
?。?）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和新型材料的應(yīng)用，及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步、提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程投資等起到積極的作用。
?。?）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量情況。通過(guò)這套有效、科學(xué)的測(cè)試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過(guò)對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，給出定量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。
?。?）通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)工程質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證體系的建立、進(jìn)場(chǎng)原材料的質(zhì)量控制、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測(cè)無(wú)疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
3、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理
隨著公路技術(shù)等級(jí)的提高，以往僅靠經(jīng)驗(yàn)評(píng)估工程質(zhì)量已不能適應(yīng)公路工程的發(fā)展，還易出現(xiàn)工程早期破壞現(xiàn)象，因此，公路部門(mén)對(duì)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)與施工質(zhì)量控制予以了高度重視。然而，具有工作繁雜、任務(wù)重等特點(diǎn)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作仍存在著一定的問(wèn)題，為更好地提高公路工程的質(zhì)量、縮短工期、降低工程投資，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理是十分必要的。
?。?）規(guī)范公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。建立具有一定資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)并不斷使其完善，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，必須同時(shí)具備有計(jì)量技術(shù)監(jiān)督局計(jì)量認(rèn)證和交通部公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等條件，對(duì)于不符合交通主管部門(mén)要求的質(zhì)檢單位，應(yīng)堅(jiān)決予以整頓和取締：而符合條件并經(jīng)過(guò)審批通過(guò)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門(mén)也要嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行檢查、考核。同時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)要制定可行的、有效的管理措施，在實(shí)際工程中，確切落實(shí)崗位責(zé)任制度，不斷實(shí)行質(zhì)量自檢、管理質(zhì)檢，使之規(guī)范化、專業(yè)化。
?。?）管理工作，以人為本。要加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的管理，必須要穩(wěn)定試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍，提高檢測(cè)人員業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的指導(dǎo)，使試驗(yàn)檢測(cè)人員在工程建設(shè)中真正起到質(zhì)量守護(hù)神的作用。要加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)人員的監(jiān)測(cè)管理，要加強(qiáng)他們的培訓(xùn)，提高他們的思想認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)水平。施工、監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)后，組織各單位的質(zhì)檢人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工進(jìn)行培訓(xùn)，由專業(yè)試驗(yàn)工程師、學(xué)院教授講述試驗(yàn)檢測(cè)工作的基本知識(shí)與操作方法。在工程施工過(guò)程中結(jié)合實(shí)際開(kāi)展試驗(yàn)工程師技術(shù)能力比賽，對(duì)有些專項(xiàng)試驗(yàn)還根據(jù)需要作專項(xiàng)培訓(xùn)，從而提高項(xiàng)目管理層的質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)檢人員的業(yè)務(wù)水平。
?。?）配置先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備。引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器，使用先進(jìn)的測(cè)試方法，有助于提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的質(zhì)量與效率，對(duì)提高工程質(zhì)量有很大的促進(jìn)作用。隨著科技進(jìn)步以及公路建設(shè)的大力發(fā)展，各種測(cè)試儀器、測(cè)試設(shè)備、測(cè)試方法隨之產(chǎn)生。試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的不準(zhǔn)確會(huì)使試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確。因此，購(gòu)買(mǎi)儀器設(shè)備時(shí)要根據(jù)工程內(nèi)容及特點(diǎn)，認(rèn)真了解設(shè)計(jì)文件，根據(jù)使用要求，購(gòu)置合理的、先進(jìn)的儀器設(shè)備，選擇符合規(guī)范要求的儀器量程和精度。所購(gòu)置的儀器必須安裝調(diào)試，并請(qǐng)有資質(zhì)的專業(yè)計(jì)量部門(mén)進(jìn)行標(biāo)定，為試驗(yàn)檢測(cè)工作的準(zhǔn)確性奠定基礎(chǔ)。
?。?）完善公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。試驗(yàn)檢測(cè)工作人員要按規(guī)定要求及適當(dāng)?shù)念l率來(lái)完成各分項(xiàng)工程的抽樣試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，同時(shí)要督促承包入認(rèn)真完成各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)并總結(jié)參數(shù)，將其結(jié)論及時(shí)上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，按復(fù)核結(jié)果予以批復(fù)，使之更好地指導(dǎo)施工，促進(jìn)工期的順利完成。另外，要主動(dòng)檢查、巡查、抽查每日結(jié)構(gòu)物原材料的使用情況，要定期或不定期地組織檢查試驗(yàn)資料的收集及管理以確定試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范性和數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性，根據(jù)自檢結(jié)果建立施工質(zhì)量管理動(dòng)態(tài)圖，如發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)處理，盡早解決正常施工過(guò)程中出現(xiàn)的有關(guān)不規(guī)范試驗(yàn)的問(wèn)題及影響施工質(zhì)量的問(wèn)題。
?。?）嚴(yán)格管理工程試驗(yàn)檢測(cè)資料公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中所記錄的各種數(shù)據(jù)、資料管理。技術(shù)文件是參建各方進(jìn)行施工技術(shù)活動(dòng)的依據(jù)，試驗(yàn)室的資料管理狀況直接反映了試驗(yàn)管理水平的高低，由試驗(yàn)室的資料可直接看出試驗(yàn)室的工作內(nèi)容與工作強(qiáng)度對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管情況也體現(xiàn)了所轄工程的質(zhì)量狀況，各級(jí)試驗(yàn)室之間的信息傳遞與相互聯(lián)系也是通過(guò)資料為紐帶來(lái)實(shí)現(xiàn)的。我們根據(jù)實(shí)際情況，吸取過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)，把各試驗(yàn)室在施工過(guò)程中所需用的各種記錄、檢測(cè)表格制成統(tǒng)一的軟盤(pán)，下發(fā)到各單位以保證資料記錄的規(guī)范統(tǒng)一，同時(shí)要求各試驗(yàn)室建立相關(guān)臺(tái)賬，如人員管理、儀器設(shè)備資料樣品抽檢記錄。由此，試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資料可以得到嚴(yán)格、規(guī)范的管理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)手段、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使之現(xiàn)代化、信息化、高效化。
通過(guò)如上措旋，在增強(qiáng)人們認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)重要性的基礎(chǔ)上，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)健全試驗(yàn)檢測(cè)有關(guān)法規(guī)、制度的建設(shè)，通過(guò)強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)的隊(duì)伍素質(zhì)，以及通過(guò)完善試驗(yàn)檢測(cè)的儀器設(shè)備等各項(xiàng)措拖，來(lái)加強(qiáng)公路試驗(yàn)檢測(cè)的管理，從而促進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)向規(guī)范化、法制化、公正化、科學(xué)化方向發(fā)展，更好地控制和提高公路工程的質(zhì)量，避免返工所帶來(lái)的損失。
