概述公路試驗(yàn)檢測(cè)工作要點(diǎn)
2015-03-20
引言：近年來，我國的高等級(jí)公路建設(shè)事業(yè)得到了良好的發(fā)展，質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識(shí)。我國的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模也隨之加大。而作為檢驗(yàn)工程質(zhì)量的有效手段―――試驗(yàn)檢測(cè)，工作將更加繁重，不容忽視。工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可缺少的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。公路工程檢測(cè)技術(shù)是一門正在發(fā)展的新興學(xué)科，它融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論和測(cè)試操作技能以及相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)于一體，是工程設(shè)計(jì)參數(shù)，施工質(zhì)量控制，施工驗(yàn)收評(píng)定、養(yǎng)護(hù)管理決策的主要依據(jù)。因此，切實(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于提高公路工程質(zhì)量具有十分重要的作用。
1 公路試驗(yàn)檢測(cè)的意義
對(duì)于公路工程質(zhì)量管理而言，試驗(yàn)檢測(cè)工作有著極為重要的意義，因?yàn)樵诠肥┕ぶ?，可以有效的?duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。公路試驗(yàn)檢測(cè)具有相當(dāng)?shù)闹匾裕饭こ坦芾?nbsp;人員可以將檢測(cè)結(jié)果與相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì)，從而對(duì)于工程質(zhì)量水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。
1.1公路試驗(yàn)檢測(cè)可以提高施工材料的質(zhì)量控制水平。公路工程建設(shè)中，材料是源頭，相關(guān)材料的質(zhì)量水平直接決定了公路投入使用后的質(zhì)量水平，保證材料的質(zhì)量合格具有重要的意義，公路試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)材料的具體質(zhì)量水平進(jìn)行量化的分析與評(píng)定，可以提高材料管理的規(guī)范性，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)材料應(yīng)用的合理化引導(dǎo)。
1.2公路試驗(yàn)檢測(cè)可以有效地控制工程造價(jià)。公路試驗(yàn)檢測(cè)，可以對(duì)工程建設(shè)所采用材料進(jìn)行評(píng)判，并且對(duì)其能否達(dá)到工程質(zhì)量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析。特別是在進(jìn)行混凝土配比時(shí)，通過公路試驗(yàn)檢測(cè)，可以優(yōu)化混凝土配比，在保證工程質(zhì)量的前提下，降低工程成本，提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。
1.3公路試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于公路的質(zhì)量缺陷以及事故判定提供依據(jù)。對(duì)于公路質(zhì)量缺陷和事故的判定，可以通過有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段，提供必要的檢測(cè)數(shù)據(jù)加以分析，得出缺陷產(chǎn)生及事故產(chǎn)生的原因。另外，通過公路試驗(yàn)檢測(cè)，可以在竣工階段，對(duì)公路的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，是公路工程質(zhì)量驗(yàn)收的重要手段。
1.4施工質(zhì)量通過試驗(yàn)檢測(cè)手段能夠合理的控制和評(píng)價(jià)。工程質(zhì)量的評(píng)定包括施工過程中的質(zhì)量控制和是竣工后的評(píng)定驗(yàn)收兩個(gè)方面。而試驗(yàn)檢測(cè)適用于工程的各個(gè)階段，是一種科學(xué)有效的方法。因此，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作，勢(shì)在必行。
1.5利用試驗(yàn)檢測(cè)手段，還有利于推廣新工藝、新技術(shù)和材料的應(yīng)用。對(duì)于新材料、新技術(shù)、新工藝來說，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)以鑒別其適用性、可行性、有效性等相關(guān)數(shù)據(jù)，從而為工程施工積累有效經(jīng)驗(yàn)。
2、公路試驗(yàn)檢測(cè)中的常見問題
現(xiàn)階段我國公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問題主要集中在壓實(shí)度以及混凝土強(qiáng)度檢測(cè)兩方面。因此，要想提高公路試驗(yàn)檢測(cè)工作的水平，就必須對(duì)于這兩個(gè)問題進(jìn)行深入的分析。
2.1壓實(shí)度檢測(cè)中存在的問題。現(xiàn)階段，對(duì)于壓實(shí)度的檢測(cè)中，存在很多問題，需要檢測(cè)人員進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注。目前壓路基實(shí)度檢測(cè)主要采用直徑20厘米的灌砂筒來進(jìn)行試驗(yàn)，勞動(dòng)量較大，并且對(duì)于工程的施工有著一定的影響。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砂缺乏檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的管理上，難以保證對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)誤差的控制。而路面的壓實(shí)度檢測(cè)，主要采用鉆芯取樣法，該方法由于對(duì)路面存在破壞性，不宜多取，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不具代表性。
2.2混凝土強(qiáng)度檢測(cè)中存在的問題。首先，在混凝土強(qiáng)度檢測(cè)中，工程質(zhì)量檢測(cè)忽視對(duì)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。我國公路工程的混凝土試驗(yàn)，主要采用臺(tái)賬的格式，工程人員對(duì)于混凝土檢測(cè)試驗(yàn)的重要性缺乏明確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際檢測(cè)過程中，操作人員由于長(zhǎng)期的操作，在思想上造成檢測(cè)過程的放松，難以保證混凝土檢測(cè)試驗(yàn)的有效性。其次，混凝土試壓存在一定的問題。我國公路試驗(yàn)檢測(cè)工作中，混凝土試壓一直都是一個(gè)較為突出的問題，并且急需進(jìn)一步的改進(jìn)。在進(jìn)行混凝土試壓的操作上，大多數(shù)施工人員缺乏規(guī)范的操作，操作大多依賴于自身的經(jīng)驗(yàn)，忽視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。由于缺乏試壓，導(dǎo)致混凝土施工中對(duì)于路面的沖擊力量過大，降低了路面的承載能力。最后，公路試驗(yàn)檢測(cè)的操作缺乏規(guī)范性。對(duì)于混凝土檢驗(yàn)的操作需要保證其操作的規(guī)范性，在試樣裝模的過程中，要對(duì)振搗棒進(jìn)行準(zhǔn)確的操作，保證振搗棒的位置的正確性。對(duì)于試件與試模的管理上，缺乏規(guī)范的管理方法，難以保證試件和試模在混凝土檢驗(yàn)測(cè)試中得到規(guī)范化的應(yīng)用。
3、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的要點(diǎn)
要想真正的保證公路工程建設(shè)的順利開展，確保公路工程的質(zhì)量與安全性，就必須提高公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作水平，真正的將規(guī)范、科學(xué)、有效的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行落實(shí)。對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中存在的問題，需要加以重視，并且提出具有針對(duì)性的措施加以解決。
3.1 提高檢測(cè)人員整體水平對(duì)于檢測(cè)人員素質(zhì)的培訓(xùn)是十分必要的，因?yàn)?，只有專業(yè)的才能做到最好，只有了解施工工序的技術(shù)知識(shí)，才能做到得心應(yīng)手，達(dá)到技術(shù)和質(zhì)量的要求。
第一，建立完善的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。行之有效的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展的重要依據(jù)，也是規(guī)范檢測(cè)工作的重要基礎(chǔ)。對(duì)于我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中壓實(shí)度的檢測(cè)，要想解決現(xiàn)有問題，就必須提高檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的全面性。我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，檢測(cè)環(huán)境多變，并且標(biāo)準(zhǔn)砂密度也一直處于變化當(dāng)中，因此要不斷完善檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，使之適用于不同地區(qū)和環(huán)境，并且通過有效的記錄，才能保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的順利進(jìn)行。
3.2制定規(guī)范的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)管理制度。我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中，混凝土強(qiáng)度檢測(cè)存在的問題解決的最好方式就是對(duì)于現(xiàn)有制度進(jìn)行完善，并且提高檢測(cè)制度的規(guī)范性。在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，要保證混凝土測(cè)試的實(shí)時(shí)性與有效性，并且建立一套完善的臺(tái)賬制度，對(duì)于現(xiàn)有混凝土臺(tái)賬制度的不足進(jìn)行改進(jìn)，提高臺(tái)賬制度的精簡(jiǎn)程度，通過優(yōu)化臺(tái)賬制度，促進(jìn)檢測(cè)管理制度的完善。
3.3加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的落實(shí)。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)開展的過程中，必須要對(duì)有關(guān)管理制度進(jìn)行落實(shí)，從而提高相關(guān)人員對(duì)于公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的認(rèn)識(shí)程度。對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)人員，要落實(shí)崗位責(zé)任制度，將崗位職責(zé)進(jìn)行嚴(yán)格的劃分。公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)于崗位人員的要求很高，如果不能保證在崗人員的專業(yè)水平，就會(huì)造成公路工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。現(xiàn)階段，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中存在的很多問題，都與在崗人員自身素質(zhì)不足有著密切的關(guān)聯(lián)。在開展公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中，要對(duì)在崗人員進(jìn)行考核，并且通過劃分職責(zé)，提高在崗人員對(duì)于檢測(cè)工作的重視程度，保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高質(zhì)量開展。
3.4責(zé)任到人，建立員工質(zhì)量觀念。一個(gè)體系觀念意識(shí)的增強(qiáng)必然會(huì)帶動(dòng)每個(gè)環(huán)節(jié)的觀念，所以加強(qiáng)質(zhì)量觀念對(duì)于公路工程質(zhì)量體系的完善是很重要的，每個(gè)級(jí)別的管理者都要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好自己的職責(zé)，做到合理有效的措施來提高質(zhì)量管理水平。那么在實(shí)際的工程中，就要做到質(zhì)量監(jiān)督和管理正確，質(zhì)量自檢合理，逐步建立完善三級(jí)質(zhì)量保證體系。還要加強(qiáng)各個(gè)部門的質(zhì)量意識(shí)，責(zé)任劃分公正，把分工明確，真正落實(shí)質(zhì)量崗位責(zé)任制。這樣就可以各自把好質(zhì)量關(guān)，有效的激勵(lì)各職員工做好自己的分內(nèi)職責(zé)。
4、結(jié)束語
綜上所述，公路試驗(yàn)檢測(cè)工作是對(duì)于公路工程質(zhì)量與安全性保證的重要措施，也是實(shí)現(xiàn)公路工程安全施工的重要環(huán)節(jié)。工程管理人員需要加強(qiáng)對(duì)國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量規(guī)范的學(xué)習(xí)，建立行之有效的公路試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范，并且以專業(yè)的態(tài)度和職業(yè)道德，開展公路試驗(yàn)檢測(cè)工作。對(duì)于公路試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)結(jié)果，檢測(cè)人員要保證其真實(shí)性與客觀性，并且對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，從而更好的促進(jìn)公路工程的質(zhì)量與安全管理工作的開展，實(shí)現(xiàn)我國公路工程的長(zhǎng)治久安。
