淺談如何加強試驗檢測提高公路工程質(zhì)量
2012-03-02 來源：作者：張勇 穆曉燕 來源：中國論文網(wǎng)
1、引言
近年來，我省、市交通主管部門搶抓機遇，大力發(fā)展公路建設(shè)，高等級公路發(fā)展迅猛。據(jù)了解，活躍在我省各地從事公路建設(shè)的施工隊伍中，有相當(dāng)一部分施工隊為非專業(yè)隊伍，資質(zhì)低，技術(shù)治理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設(shè)備都沒有……所有這些使得工程質(zhì)量治理失控，從而最終導(dǎo)致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。為了適應(yīng)我省高等級公路高速發(fā)展的需要，我省交通主管部門有必要加大力度，加強質(zhì)量治理，制定一系列切實可行的質(zhì)量治理措施，勢在必行。在此，筆者以公路工程試驗檢測為切入點，就如何提高工程質(zhì)量問題，從工程質(zhì)量檢測手段的角度，分析探討我省在當(dāng)前公路建設(shè)形勢下，如何切實加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程成本，推動施工技術(shù)進步的必要性和重要性。
2、加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性
試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判定工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量治理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
2.1通過試驗檢測，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材
譬如建設(shè)地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。
2.2通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進步，提高工程進度，質(zhì)量等將起到積極的作用。
2.3通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。
2.4通過試驗檢測能合理的控制并科學(xué)的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。
3、加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑：
3.1試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高
目前，我省各地施工單位技術(shù)水平不一，非凡是試驗檢測人員匱乏，且素質(zhì)低，甚至學(xué)非所用。缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍。因此，針對我省當(dāng)前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。這一方面，我省交通主管部門已引起重視并開始落實。連續(xù)幾年來省廳質(zhì)監(jiān)站已組織全省公路系統(tǒng)試驗檢測技術(shù)人員分期到省相關(guān)部門進行系統(tǒng)培訓(xùn)，這就是一個良好的開端。
3.2健全法制，完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量治理制度，是提高我省公路工程質(zhì)量的一個重要保障
對于法規(guī)制度，我國已立法——《公路法》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我省也相繼出臺了一批治理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應(yīng)公路建設(shè)的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗檢測機構(gòu)，還有待進一步完善，加強治理，嚴(yán)格治理，制定一套可行的治理措施。使質(zhì)檢機構(gòu)逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。
3.3進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識
我省目前實行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量治理部門應(yīng)各司其責(zé)，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量治理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量治理水平。在實際工作中，應(yīng)嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量治理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負責(zé)，責(zé)任到人，真正落實質(zhì)量崗位責(zé)任制。
3.4施工過程中應(yīng)把好的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
3.4.1路用材料質(zhì)量的控制
對于工程所需原材料、半成品、成品材料，均應(yīng)按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴(yán)禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術(shù)，也要嚴(yán)格按照技術(shù)要求先進行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。
3.4.2施工控制參數(shù)的確定
施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導(dǎo)施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。這些參數(shù)確定的準(zhǔn)確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應(yīng)認(rèn)真對待，嚴(yán)格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，可靠性。
3.4.3現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制
在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責(zé)，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。
3.4.4分部分項工程質(zhì)量驗收
加強公路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結(jié)果，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關(guān)以外，還要及時對每一分部（項）工程進行質(zhì)量驗收，并進行階段性施工總結(jié)。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)把試驗檢測關(guān)，努力提高公路工程質(zhì)量。
4、幾點體會
4.1作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗檢測應(yīng)予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗施工，堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。
4.2實行公路工程質(zhì)量終身負責(zé)制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。
4.3建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構(gòu)，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
4.4要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術(shù)隊伍，實行持證上崗。
4.5配置較先進的公路工程檢測設(shè)備，逐步提高試驗檢測機構(gòu)的試驗檢測能力，使之更好的為工程服務(wù)。
5、結(jié)語
“質(zhì)量就是生命”，已成為人們的普遍共識作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測。因此，需要我們每一個工作者充分重視，在實踐中不斷深化研究，希望能通過大家的不懈努力，加大試驗檢測工作力度，真正做到提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低工程成本，推動施工技術(shù)進步，切實提高公路工程質(zhì)量，使我省的公路建設(shè)上一個新的臺階。
