◆別人一天施劃6公里標(biāo)線,他可以劃9公里；標(biāo)志、護(hù)欄施工,公路挖補(bǔ)坑槽,橋梁觀測(cè),他也樣樣精通；十幾臺(tái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械,他既能熟練操作,又能維修維護(hù),還能改裝改造。他,就是煙臺(tái)公路上的“養(yǎng)護(hù)大拿”、“標(biāo)線大王”董建華。
□ 本報(bào)通訊員 李其波 程 飛
本報(bào)記者 吳榮欣 蔡明亮
隨著城鄉(xiāng)公路網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè),公路基礎(chǔ)設(shè)施越來越多、越來越好,對(duì)公路養(yǎng)護(hù)與管理的要求也日益提高。
煙臺(tái)市萊山公路管理局的董建華,把公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)成施展自己才能的大舞臺(tái),從事養(yǎng)護(hù)工作16年,靠著勤學(xué)苦練,成長(zhǎng)為交通運(yùn)輸系統(tǒng)有名的“養(yǎng)護(hù)大拿”。十幾臺(tái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械,他既能熟練操作,又能維修維護(hù),還能改裝改造；標(biāo)線、標(biāo)志、護(hù)欄施工,公路挖補(bǔ)坑槽,橋梁觀測(cè),他樣樣精通；特別是他練就了精湛的標(biāo)線施工技藝,獲得過省級(jí)比賽銀牌,人送綽號(hào)“標(biāo)線大王”。
劃線效率一人頂一個(gè)半
70多公斤的涂料,30公斤的加熱保溫用的液化氣,再加上手推車30多公斤的自重,董建華在公路上推著走過去,身后有棱有角、色澤光亮的標(biāo)線就施劃完成了。董建華一天可以施劃9公里標(biāo)線,而普通養(yǎng)護(hù)工一天也就劃6公里。
今年36歲的董建華來自海陽(yáng)磐石山一戶農(nóng)家。在他看來,每項(xiàng)工作都是光榮的,每個(gè)工作崗位都是公路建設(shè)不可缺少的組成部分。養(yǎng)護(hù)員是保障公路暢通的主力軍,必須珍惜自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的才智,盡職盡責(zé)地干好本職工作。
“這不是一句空話,而是他實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。”養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)張健說:“從來就沒見過小董休班,不是在工地上,就是在修理車間里。平常有個(gè)頭疼腦熱的,也是輕傷不下火線。”
去年煙臺(tái)市創(chuàng)建第三屆全國(guó)文明城市期間,24小時(shí)施劃標(biāo)線,董建華每天就吃住在工地。正趕上妻子病了,雙方父母和親屬都不在身邊,需要人照顧,孩子上幼兒園早晚也要接送?？墒撬Я艘а?讓妻子托了個(gè)朋友幫忙接送孩子,自己堅(jiān)守在工地上。在他心里,創(chuàng)城是大事,是必須要完成的任務(wù)。創(chuàng)城期間,董建華他們共恢復(fù)、修理、重新施劃公路標(biāo)線5000多平方米；清洗護(hù)欄10多公里,修整受損扭曲變形護(hù)欄10多公里。
設(shè)備故障“萬(wàn)事不求人”
董建華自豪地說,萊山公路局幾乎不用請(qǐng)外人幫助維修標(biāo)線設(shè)備故障,他們有實(shí)力自己排除。
說起萊山公路局的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,那可是一筆厚厚的家底。這些干活的家把什,都是董建華的命根子,沒事他就擦擦這、修修那。有一年,一輛震蕩標(biāo)線手推車出了故障,因?yàn)槭钱愋驮O(shè)備,汽修廠玩不轉(zhuǎn),就請(qǐng)來廠家的工程師。廠家干了4天,一下子卷走了8000元,而當(dāng)時(shí)那個(gè)標(biāo)線工程,忙活4天4夜,也掙不出這個(gè)數(shù)。更重要的是,維修耗時(shí)長(zhǎng),耽誤工期。
這件事深深地刺痛了董建華,他心里琢磨,能不能自己修呀?當(dāng)他試著向廠家專家請(qǐng)教時(shí),人家卻打起了太極。為了攻下這門技術(shù),他著了魔似地鉆研。經(jīng)過幾年的勤學(xué)苦練,現(xiàn)如今他已經(jīng)成為了設(shè)備維修的行家里手,什么冷漆標(biāo)線設(shè)備、護(hù)欄清洗設(shè)備、熱熔釜、電焊機(jī)、除線機(jī),甭管小毛病、大故障,只要有他在,管保讓機(jī)器轉(zhuǎn)起來。
項(xiàng)目經(jīng)理王軍說:“如果你認(rèn)為他只是一個(gè)修理工,那你可小瞧他了,他不光會(huì)維修,還會(huì)改裝。”冷漆標(biāo)線車施工時(shí),最頭疼的就是升帽、降帽工序,董建華巧妙地增加了一個(gè)后擋板作為操作平臺(tái),工人在上面工作,可以輕松升帽、降帽?；罡赏炅?收起來還是后擋板。施劃標(biāo)線原來要先放水線,再進(jìn)行劃線,來回跑兩趟,費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。他給標(biāo)線機(jī)增加了一個(gè)標(biāo)線尺,能夠邊放線邊施劃,一下節(jié)省了一半工作時(shí)間。打樁機(jī)每次上車,以前得用吊車,一上一下,費(fèi)時(shí)一兩個(gè)小時(shí)。現(xiàn)在不用了,他直接在標(biāo)線作業(yè)車后面增加了硬牽引,每次還能節(jié)省幾百元的吊裝費(fèi)。
勤學(xué)苦練有真功
董建華說,業(yè)務(wù)技藝再精湛,也有落后淘汰的時(shí)候,要不斷學(xué)習(xí)新工藝、新技術(shù)。他的施工車上,經(jīng)常放著專業(yè)書籍,上面滿是濃圈密點(diǎn)、腳注眉批。他看的書還包括英文書籍。研究發(fā)達(dá)國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)方面的新技術(shù),需要查閱外文資料,原來只有高中文化的他,把英語(yǔ)作為自己每天的必修課。
養(yǎng)護(hù)員薛遠(yuǎn)高是董建華手下的一個(gè)主力,和董建華共事多年。他說:“學(xué)歷我比小董高,年齡我比他大,但他領(lǐng)導(dǎo)我,我服氣,因?yàn)樗募夹g(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我們。中午,大家打撲克、下象棋,他卻把所有的時(shí)間都用來學(xué)習(xí)。在他的帶動(dòng)下,我們大家業(yè)余時(shí)間也在學(xué)習(xí),業(yè)務(wù)精了,風(fēng)氣正了,活干得更出色了。”
在去年迎國(guó)檢中,董建華他們相繼完成了206萊州、206蓬萊、同三煙臺(tái)、同三棲霞、威青等公路共計(jì)13.3萬(wàn)平方米熱熔標(biāo)線施劃工程,1.5萬(wàn)平方米常溫及震蕩標(biāo)線劃設(shè)工程,優(yōu)良率均達(dá)到100%。
“董建華敢想敢干、能干會(huì)干、苦干實(shí)干,是公路戰(zhàn)線上的勞動(dòng)楷模。”萊山公路局副局長(zhǎng)孫海明說。
