作為古金高速重點控制性工程之一的赤水河大橋 ，它的建設(shè)進度也是備受關(guān)注。記者日前從項目部了解到，目前古金高速赤水河大橋工程進度已完成72％，預計今年年底通車。

　　古金高速赤水河大橋位于川黔交界古藺縣椒園鎮(zhèn)境內(nèi)，全長1089米，主橋跨徑達575米，設(shè)計為雙塔雙索面組合梁斜拉橋，是亞洲同類型斜拉橋中跨徑最大的山區(qū)峽谷大橋。自開工以來 ，項目部先后克服了地質(zhì)情況復雜、施工難度大、工期緊張等困難，不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案和創(chuàng)新工藝方法，確保項目推進順利。

　　“增加了機械設(shè)備，采用最大起重量64噸的塔吊施工作業(yè)，每天有近100人三班倒不間斷施工作業(yè)，目前古金高速赤水河大橋正按節(jié)點工期向前推進，預計年底實現(xiàn)通車目標。”四川路橋古金高速ZCB1—4標段項目工程處副處長張巍說。

　　作為西部陸海新通道之一，古金高速是成都至貴陽首條六車道高速公路的四川先導段，也是全國橋隧比最高的六車道高速公路。項目建成后，將成為成都至貴陽最便捷的通道。對于打造中國白酒金三角及云貴川渝旅游環(huán)線，促進資源有效利用、鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果、推動鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。

　　記者 盧波 王鵬