?。ㄓ浾?胡曉蓉 通訊員 任梅 孔翔）11月26日，由中鐵五局承建的國家重點(diǎn)工程渝昆高鐵全線最長隧道——彝良隧道單月掘進(jìn)突破310米，創(chuàng)全線同類項(xiàng)目開挖施工最快速度。

　　渝昆高鐵是連接重慶市與昆明市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省。開通后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　彝良隧道全長24784.87米，位于鹽津縣和彝良縣境內(nèi)，地處烏蒙山脈，是全線重難點(diǎn)控制性工程。該隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質(zhì)，屬1級高風(fēng)險(xiǎn)隧道，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，施工難度極大。