10月9日，由中鐵十五局集團四公司承建的蒼巴高速公路橋河特大橋79.5米高的13號主墩順利封頂，大橋施工取得突破性進展，為下一步架梁作業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　蒼巴高速橋河特大橋大孔徑群樁施工現(xiàn)場 。丁清友 攝

　　蒼溪至巴中高速公路起于蒼溪縣陵江鎮(zhèn)，經(jīng)元壩鎮(zhèn)、歧坪鎮(zhèn)、白驛鎮(zhèn)、龍山鎮(zhèn)，止于巴中市巴州區(qū)，全長78公里。其中，橋河特大橋是全線控制性工程之一，設(shè)計為雙線大橋，左線全長636米，右線全長637米，均為19跨，雙向4車道。大橋12、13、14號墩高均為79米，采用矩形變截面空心薄壁墩，技術(shù)挑戰(zhàn)性大。

　　據(jù)介紹，自2020年11月7日開鉆施工以來，針對地形復雜、交通運輸條件差、技術(shù)要求高等難題，項目部持續(xù)優(yōu)化施工方案，順利攻克峽谷機械車輛通道、大孔徑群樁施工、承臺大體積混凝土澆筑水熱化、墩身重心高、定位控制嚴等難題，確保了大橋建設(shè)順利推進。

　　“蒼巴高速公路3標段主線長20公里，橋隧占比65%，管段六座隧道已經(jīng)全部貫通，20座橋梁已經(jīng)完成施工量的60%?？刂菩怨こ虡蚝犹卮髽蛄鶄€高墩的順利澆注，標志著大橋施工進入新的節(jié)點。”據(jù)項目部常務副經(jīng)理湯建勛介紹說，下一步將以剩余橋墩、T梁生產(chǎn)和架梁為施工主線，安全有序加快施工進度。丁清友 張俊 記者 劉彥谷