金婺大橋位于金華核心區(qū)的賓虹路,大橋呈東西走向,全長709米,主橋寬40米,雙向六車道,設計時速50公里/小時,主塔為獨塔雙索面混凝土斜拉橋。是武義江上連接金華市區(qū)和多湖區(qū)的重要交通樞紐工程,是金華市婺城區(qū)、金東區(qū)三江六岸的景觀工程,是中建系統(tǒng)在錢塘江水系承建的第一座橋梁工程。

　　金婺大橋拱形鋼結構主塔重2148噸,項目團隊經過多次方案論證,對比傳統(tǒng)“豎向逐節(jié)安裝工藝”,為大大降低高空作業(yè)風險,綜合考慮線性可控、焊接質量控制和施工方便等因素,最終采用整體豎向轉體工藝進行施工,該工藝在金華市高塔斜拉橋中屬首次應用。“我們首先在橋面上臥式分節(jié)拼裝主塔,并在支架上拼裝壓桿桁架,拼裝并焊接完成后,利用8臺350t牽引索連續(xù)千斤頂和2臺350t背索連續(xù)千斤頂,通過計算機精準控制,采用液壓同步牽引,確保轉體施工的安全性和精準度”,項目經理紀洪輝介紹。

　　金婺大橋位于金華核心區(qū)的賓虹路，全長709米，主橋寬40米。采用雙向六車道、設計時速50公里/小時。主塔為獨塔雙索面混凝土斜拉橋，金婺大橋拱形鋼結構主塔重2148噸，采用整體豎向轉體工藝進行施工。主塔90度豎向轉體總重2530噸，開創(chuàng)了國內鋼結構主塔豎向轉體重量之最。

　　2022年4月,歷時52個小時,經歷兩次轉體啟停,金婺大橋完成主塔90度豎向轉體施工任務,2530噸的轉體重量開創(chuàng)了國內鋼結構主塔豎向轉體重量之最。