近日，在貴州德余高速公路烏江特大橋建設(shè)現(xiàn)場，80 多件鋼拱肋通過水路運(yùn)輸，抵達(dá)施工現(xiàn)場完成拼裝后，又經(jīng)過船舶運(yùn)載到安裝位置，起吊百米進(jìn)行懸空安裝。

　　烏江特大橋是貴州德余高速公路線上的重點(diǎn)控制性工程，全長 1834m，主橋為 504m 上承式鋼管混凝土拱橋，是目前在建的世界最大跨徑上承式鋼管混凝土拱橋。

　　這些鋼拱肋從重慶東港經(jīng)長江沿烏江水運(yùn)過來的，運(yùn)抵的鋼拱肋每截總量在 150 噸～170 噸之間，最大規(guī)格為長 17 米，寬 10.7 米，高 3.9 米，現(xiàn)場拼裝后，直接從船上進(jìn)行吊裝。

　　據(jù)貴州沿河烏江輪船公司船長吳和平介紹，從重慶過來航程 400 多公里，在烏江上經(jīng)過了 4 個電站。運(yùn)輸這樣的大件能順利抵達(dá)目的地，說明烏江的航運(yùn)已經(jīng)完全沒有問題。

　　據(jù)了解，這批鋼拱肋總重量達(dá) 7202.47 噸。從 2021 年 9 月開始，連續(xù) 7 個月，貴州航電集團(tuán)投入 8 艘 500 噸級標(biāo)準(zhǔn)貨船，共 40 個航次，終于完成了運(yùn)輸任務(wù)。