9月21日上午8時(shí)，在宜（昌）來（鳳）高速鶴峰東一標(biāo)馬家坎大橋，由牽引車將T梁緩緩運(yùn)至橋頭，經(jīng)過半個(gè)小時(shí)的提梁、位移、落梁等工序，T梁穩(wěn)穩(wěn)的落在右幅0號(hào)臺(tái)與1號(hào)墩的橋墩上，馬家坎大橋T梁架設(shè)由此正式拉開序幕。

　　馬家坎大橋位于杉樹坪隧道出口，（ZK31+146）上部構(gòu)造為6*30+5*30+5*30+5*30+5*30,26五聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，26跨，（YK31+116）上部構(gòu)造為4*30+5*30+5*30+5*30+5*30五聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，24跨，T梁共計(jì)250片，這是繼燕子互通主線橋和匝道橋后第三個(gè)架梁的大橋。

　　鶴峰東一標(biāo)所處地形復(fù)雜，今年上半年以來，降雨量大，給T梁運(yùn)輸和架設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部堅(jiān)持平安百年品質(zhì)工程和平安工地的目標(biāo)，合理安排工序，穩(wěn)步有序地推進(jìn)施工進(jìn)展。

　　繼4月18燕子互通主線橋首片T梁架設(shè)成功后，此次馬家坎大橋T梁順利架設(shè)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，杉樹坪隧道的雙線貫通也為馬家坎大橋順利打開了架梁通道，鶴峰東一標(biāo)全體參見人員信心倍增，將繼續(xù)迎難而上，加快進(jìn)度，確實(shí)完成項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　據(jù)了解，宜來高速鶴峰東段為湖北省公路水運(yùn)交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃綱要中的重要組成部分，也是湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要的“橫 5 線” 是鄂西生態(tài)文化旅游圈、湖北武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的重要交通項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，向西通過恩來高速可接滬渝、滬蓉高速，進(jìn)而可快速通達(dá)重慶、四川等地；向東通過石首至松滋高速可連國高網(wǎng)中的杭瑞高速，進(jìn)而可快速通往武漢、長三角，實(shí)現(xiàn)了縣與州府、繼而與高速干線公路網(wǎng)的銜接，徹底改善鄂西南及周邊地區(qū)的交通環(huán)境。

　　通訊員：胡秀玲