作為連接茜草半島和羅漢街道的瀘州長江二橋，關(guān)系城市發(fā)展，每個(gè)進(jìn)度都吸引市民的目光。

　　記者從瀘州長江二橋及連接線工程項(xiàng)目部獲悉，目前大橋關(guān)鍵部位——具有“西南第一錨”之稱的西錨碇型鋼錨固系統(tǒng)已全部安裝完成，為主纜先導(dǎo)索過江奠定了基礎(chǔ)。

　　記者在西錨碇施工現(xiàn)場(chǎng)看到，14根錨梁和120根錨桿已平出地面，工人們正在進(jìn)行西錨碇錨塊部位施工。項(xiàng)目經(jīng)理吳凱介紹，目前，西錨碇正在進(jìn)行錨塊施工和前錨室施工，型鋼錨固已于8月中旬完成施工，錨碇完成量約百分之七十。

　　據(jù)悉，西錨碇是瀘州長江二橋重點(diǎn)控制性工程，面積約有9個(gè)籃球場(chǎng)大小，總重量超過50萬噸。其主要作用就是拉住長江二橋懸索，承擔(dān)起跨江鋼桁梁一半的重量。

　　除西岸錨碇加緊進(jìn)行施工，東岸連接線施工也在有序推進(jìn)。吳凱告訴記者，瀘州長江二橋東西引橋下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)基本完工。目前西引橋正在進(jìn)行箱梁錠模鋪設(shè)，東引橋正在進(jìn)行鋼筋綁扎，大橋主體預(yù)計(jì)9月底進(jìn)行第一片箱梁混凝土澆筑，2023年竣工通車。

　　新聞鏈接

　　瀘州長江二橋跨江部分為雙層公軌兩用橋面系統(tǒng)，上層6車道，下層2車道，為遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留了軌道空間，是我市首座雙層公軌兩用懸索橋。

　　大橋建成后，將打通中心城區(qū)出城東大門，與國窖大橋連接后，成為成自瀘赤高速路進(jìn)入瀘州中心半島核心區(qū)最便捷的快速通道。（記者 王鵬）