8月23日上午，隨著昆楚高速公路復線西北繞城互通樞紐雨花大橋右幅最后一片T梁成功架設，昆楚高速公路土建TJ-2標項目主線橋梁上部結構和全線控制性工程全部完成。

　　上午11點左右，在T梁制梁場，最后一車混凝土被順利注入編號為1282#的模板，早已就位的工人熟練操作振搗棒進行混凝土振搗作業(yè)，該工程順利完成全部預制T梁的澆筑。

　　不遠處的T梁架設現場，在架橋機作業(yè)手的精心操作下，一片重達78噸的預制T梁緩緩落在該橋梁項目主線右幅最后一孔橋跨支座上，工程橋梁主線T梁實現全面架通。

　　由中鐵十六局集團負責施工的西北繞城互通樞紐是昆楚高速公路的關鍵控制性工程，與既有的西北繞城高速公路下穿、上跨拼接加寬。工程路基長6476.1米，橋梁共有大橋21座、中橋1座、總長6685.5米。

　　受既有線路條件影響，該橋梁匝道施工需多次下穿主線和西北繞城高速，凈空高度有限，安全風險較高。施工高峰期正直雨季，連續(xù)降雨產生不利影響，施工難度較大。面對上述問題，中鐵十六局項目部嚴格按照標準化施工要求，科學調度人員、合理配置資源、狠抓現場管理、嚴格風險管控，確保了主線T梁架設和T梁預制整個過程的安全可控，實現了施工“零事故”，提前完成了工程階段性節(jié)點目標。

　　目前，西北繞城互通樞紐項目橋梁、路基等所有施工點位均已進入大干階段，項目部后續(xù)將繼續(xù)加大資源合理投入，加強現場科學管控，為確保實現今年全線通車奠定基礎。

　　昆明（眠山）至楚雄（廣通）高速公路擴建工程是《國家公路網規(guī)劃（2013—2030年）》和《云南省道網規(guī)劃（2014—2030年）》中杭州—瑞麗高速公路滇中境內的重要路段，為昆明通往滇西、滇西北、滇西南及藏區(qū)的主要經濟干線，是云南高速公路網中“七出省、五出境”公路主通道中連接東南亞、南亞國家的國際大通道。

　　據昆明規(guī)劃建設

　　云南多個高速公路項目有新進展

　　2021年以來，云南省聚焦加快“網絡化、一體化、智能化”現代綜合交通建設，力爭全省高速公路總里程達到1.1萬公里的工作目標，全省高速公路建設者真抓實干。近期，施工建設一線頻頻取得新進展。

　　大理至漾濞至云龍高速路關坪3號特大橋右幅梁板吊裝

　　8月12日，大理至漾濞至云龍高速公路（以下簡稱“大漾云高速”）關坪3號特大橋右幅梁板順利吊裝完成，為項目后續(xù)的施工創(chuàng)造了有利條件。關坪3號特大橋位于大理州云龍縣關坪鄉(xiāng)關坪河上，跨徑布置及結構形式為24孔30米預制預應力小箱梁，右幅梁板96片，橋長726.54米，橋面凈寬11.4米，最高橋墩38米。

　　大漾云高速公路是S41維西—永德高速公路的重要路段，也是大理州內縣際高速的重要組成部分。項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。主線全長90.466公里，項目概算總投資142.1億元。路線起于大理市太邑鄉(xiāng)，途經漾濞縣、甘屯、漾江鎮(zhèn)、長邑、關坪，止于云龍縣白拉箐附近。

　　臨滄臨翔至清水河高速路小寨山2號大橋左幅中跨合龍

　　8月9日凌晨，臨滄臨翔至清水河高速公路（以下簡稱“臨清高速”）小寨山2號大橋左幅中跨順利合龍，標志著小寨山2號大橋主橋左幅順利貫通，向臨清高速通車目標邁出了堅實的一步。小寨山2號大橋位于臨滄市耿馬縣勐簡鄉(xiāng)，全長496米，最大橋面高約108米，是臨清高速唯一一座連續(xù)剛構橋。

　　臨清高速公路是云南省“五出境”通道之一，也是列入支撐國家“三大戰(zhàn)略”發(fā)展地方高速公路儲備項目。路線起于臨翔區(qū)舊寨，止于耿馬縣孟定清水河口岸，全長156.5公里，概算總投資246億元，于2016年7月開工建設。臨清高速孟定至清水河口岸建成通車后，將極大地方便群眾出行，從孟定到清水河口岸只需17分鐘左右。

　　賓川至南澗高速路渾水海立交主線首座橋梁左幅架設完

　　隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，賓川至南澗高速公路（以下簡稱“賓南高速”）渾水海立交主線首座橋梁左幅架設完畢，標志著云南省在建最大高速公路樞紐立交建設取得重大進展。渾水海立交主線全長2324米，匝道長度11892米，橋梁22座，其中，渾水海立交主線K46+037橋全長248米，單幅梁片共32片。

　　賓南高速公路項目位于大理州境內，起于賓川縣，止于南澗縣，全長97.8公里，設計時速100公里，路基寬度26米，雙向4車道。

　　永仁至大姚高速路江頭2號大橋完成橋梁架設

　　8月6日上午，隨著右幅8-5號T型梁成功架設，永仁至大姚高速公路（以下簡稱“永大高速”）江頭2號大橋橋梁架設順利完成，標志著永大高速橋梁工程建設進入了新階段。

　　永大高速公路是云南省北進四川等西部省份及南下東南亞的國際大通道之一，也是楚雄州骨架路網的重要組成部分，路線全長62.9公里，項目涉及楚雄永仁縣和大姚縣，項目總投資87億元，全線共設橋梁59座、隧道8座，互通立交6座，服務區(qū)、停車區(qū)、收費站共7處。