（記者李健飛 通訊員向東）10月19日，深秋的清晨，位于云南省昆明市西北側(cè)的山谷中，昆明（岷山）至楚雄（廣通）高速公路擴(kuò)建工程土建TJ-3標(biāo)趙家村1號(hào)大橋施工現(xiàn)場燈火通明、機(jī)器轟鳴，來自中鐵二十五局集團(tuán)的100多名建設(shè)者，分布在不同的工位上，鏖戰(zhàn)正酣。

　　趙家村1號(hào)大橋全長820余米，是昆楚高速公路擴(kuò)建工程土建TJ-3最長橋梁，其左幅設(shè)計(jì)27孔橋墩、右幅27孔橋墩，共設(shè)計(jì)378片30米長預(yù)制T梁。大橋處于山嶺地帶，地勢起伏較大，橋墩平均高度在30米以上，跨越村莊和鄉(xiāng)道，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　“大橋施工過程中，我們加強(qiáng)施工組織，嚴(yán)格工藝卡控，嚴(yán)把工程安全質(zhì)量關(guān)，建立道口聯(lián)控機(jī)制，消除交通安全風(fēng)險(xiǎn)，確保施工安全有序推進(jìn)。”中鐵二十五局昆楚高速公路土建TJ-3標(biāo)項(xiàng)目部工程部長皮順富說，目前，大橋左幅已開始架梁，右幅橋墩正加緊施工，全橋下部結(jié)構(gòu)完成設(shè)計(jì)的80%，施工進(jìn)度十分喜人。

　　昆楚高速公路擴(kuò)建工程起于昆明市五華區(qū)岷山附近，止于楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn)馬家灣，線路全長114.916公里。分昆明、楚雄段進(jìn)行施工，昆明段共有4個(gè)標(biāo)段，其中，中鐵二十五局承建的土建TJ-3標(biāo)項(xiàng)目位于昆明市五華區(qū)團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)境內(nèi)，全長14.59公里，包含2座隧道，17座橋梁，設(shè)計(jì)2270片預(yù)制T梁。

　　“我們標(biāo)段的線路最長，設(shè)計(jì)的橋梁最多，施工便道達(dá)到44條，共32多公里，周邊施工環(huán)境較為復(fù)雜，整個(gè)線路穿過4個(gè)社區(qū)11個(gè)村莊，先后跨越14條鄉(xiāng)道，施工組織和安全卡控都十分困難。”中鐵二十五局昆楚高速公路土建TJ-3標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理?xiàng)顭樈榻B。

　　自2019年8月進(jìn)場施工以來，為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，項(xiàng)目部創(chuàng)新管理手段，通過制作安全提示卡、設(shè)置安全宣講臺(tái)、創(chuàng)立動(dòng)態(tài)“二維碼”、開展勞動(dòng)競賽等方法，強(qiáng)化施工安全管控，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量雙達(dá)標(biāo)。

　　今年以來，為克服疫情和雨季的雙重影響，項(xiàng)目部積極采取各項(xiàng)措施，分類分批有序復(fù)產(chǎn)復(fù)工。眼下，正是云南旱季施工的“黃金期”，項(xiàng)目部每天組織1700多人晝夜施工，全力保安全、保質(zhì)量、趕進(jìn)度。截至目前，昆楚高速公路土建TJ-3標(biāo)路基工程累計(jì)完成設(shè)計(jì)的90%，橋梁累計(jì)完成設(shè)計(jì)的65%，隧道完成設(shè)計(jì)的55%，總體工程完成設(shè)計(jì)的70%以上。

　　昆楚高速公路改擴(kuò)建工程是國家公路網(wǎng)規(guī)劃中杭州至瑞麗高速公路云南境內(nèi)的重要組成部分，是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈西片區(qū)的重要進(jìn)出口通道，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)。完工后，將大大緩解現(xiàn)有昆楚高速交通擁堵頻發(fā)、承載能力趨于飽和等現(xiàn)象，進(jìn)一步暢通西南出境通道，更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。