8月18日晚上8點(diǎn)18分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵六局承建的福廈高鐵廈門段集美特大橋跨集美大道連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著福廈高鐵廈門段項(xiàng)目建設(shè)又取得突破性進(jìn)展。

　　中鐵六局福廈高鐵廈門段橋梁共有18處上跨地方道路，施工難度大。此次合龍的連續(xù)梁位于廈門集美區(qū)后溪鎮(zhèn)，橋跨結(jié)構(gòu)為70米+125米+70米，為單箱單室截面結(jié)構(gòu)，連續(xù)箱梁跨越車流密集的進(jìn)島主干道集美大道，且梁底距公路只有13米。采取掛籃懸灌法施工，技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，給建設(shè)施工提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　為確保連續(xù)梁按期合龍，中鐵六局項(xiàng)目部克服車流量大、外界干擾等困難，全過(guò)程監(jiān)控連續(xù)梁施工，在不影響車輛正常通行的情況下，優(yōu)化施工方案，提升施工工藝，保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目部并做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作，確保了連續(xù)梁的安全生產(chǎn)。

　　“我們優(yōu)化了施工組織設(shè)計(jì)，克服困難堅(jiān)守在工地，只用了280天就完成了連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)的施工。這次合龍為后續(xù)的架梁施工贏得先機(jī)，也為集美特大橋全橋的順利完成打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”中鐵六局福廈項(xiàng)目部一分部副經(jīng)理朱奇龍說(shuō)。（記者 吳在平 通訊員 郜戰(zhàn)勝）