根椐設(shè)計(jì)方案，湛江灣海底隧道全長(zhǎng)9640米，為單洞雙線，最大埋深31米，其中盾構(gòu)段7352米，采用一臺(tái)直徑14.28米的泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)，是目前國(guó)內(nèi)獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的大直徑跨海高鐵盾構(gòu)隧道。

　　自今年6月30日廣湛高鐵全線開(kāi)工動(dòng)員會(huì)以來(lái)，項(xiàng)目施工單位中鐵十四局在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，積極配合地方政府、廣湛公司做好征遷工作并加強(qiáng)資源配置，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)，集聚各類優(yōu)質(zhì)資源，推動(dòng)施工生產(chǎn)。除此之外，項(xiàng)目部加大力度組織人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工，定職定責(zé)，細(xì)化分工，責(zé)任到人，不斷克服困難，加速推進(jìn)施工場(chǎng)地建設(shè)，確保8月15日首幅地連墻開(kāi)工建設(shè)。與此同時(shí)，項(xiàng)目駐地選址與中心試驗(yàn)室也在同步建設(shè)中。