為路徽添彩的人
2015-07-27
為路徽添彩的人
——記上高公路分局十佳路政標兵候選人徐志平
徐志平，年近五十，共產(chǎn)黨員，并不高大的身材卻很筆直，微黑的臉龐棱角分明，炯炯有神的眼睛透著堅毅，加上佩有領(lǐng)章帽徽的路政服的襯托，顯得很是精神，渾身透出軍人氣息。正是這名看似平凡的路政員，卻是路政管理工作位列全省一流的上高公路分局路政執(zhí)法大隊的一名排頭兵、千萬普通路政員的一個縮影。
愛崗敬業(yè)務實奉獻
路政工作要想做好難不難？要說還真難。上高公路分局路政執(zhí)法大隊現(xiàn)有的5名路政員要肩負起全分局管養(yǎng)線路共168公里的公路巡查執(zhí)法任務，其中有包括60公里320國道在內(nèi)的國省道共106公里的文明樣板路，點多、線長、面廣、交通量多，路政員少、任務重、工作難度大，沒有較好的政治思想基儲強壯的身體素質(zhì)和嚴格的紀律作風是干不好這份工作的。路政巡查執(zhí)法沒有星期天和節(jié)假日之分，320國道及省道石鎮(zhèn)線等國省干道每天的交通量分別都在1萬以上，只要有情況就得立即出動。特別是有時深夜道路受阻或是在幾條線路同時出現(xiàn)損害路產(chǎn)路權(quán)的案件，需要立即到現(xiàn)場查處，車少人少，工作需求矛盾突出。國省道路域環(huán)境整治難度大，占路為市、擺攤設(shè)點、占路堆放建筑材料、亂搭亂建現(xiàn)象多不勝數(shù)，整了又整、反反復復……這些工作一旦協(xié)調(diào)不好就要捅亂子、出問題。
徐志平是分局第一批老路政員，又是一名有著30年黨齡的老黨員，對路政管理各項工作了然于心。他積極發(fā)揮傳幫帶作用，上高路政員大多是他一手帶出來的徒弟，其中有的已經(jīng)走上了領(lǐng)導崗位，而他一如既往28年如一日地堅守著他引以為榮的路政崗位，執(zhí)著地為路政管理事業(yè)發(fā)揮著光與熱。在他的帶動下，大隊工作忙而有序，工作開展有聲有色。“干工作就象學生讀書，功在平時，摻不得假也由不得你不認真對待，否則到頭來糊弄的還是你自己”，徐志平常這樣說。
2014年9月，上高境內(nèi)320國道養(yǎng)護大中修工程開工。由于交通量太大，需抽調(diào)一名有經(jīng)驗的路政員維護交通，徐志平為了保證工程施工能順利進行，每天起早貪黑地堅守在施工現(xiàn)常因為只有一名路政員在施工現(xiàn)場維護交通，壓力實在太大，他總是最早到達施工現(xiàn)場，最后一個撤離，守到機械設(shè)備人員全部收工撤離后他才離開。為確保安全，還要去主動檢查機械設(shè)備、安全標志是否擺放到位，這就是一個老路政員的工作敏感性。為此，他總是錯過了食堂的正常開飯時間，最后一個到食堂吃飯時，經(jīng)常只有剩飯剩菜了，有時干脆就只是泡上一包方便面將就一下。他有嚴重的胃病，妻子、女兒都要求他回大隊上班，不要到工地上飽一餐餓一餐地辛苦，這樣會加重他的胃玻而他卻說：“工地需要我，單位好了，我們大家也跟著好了，這是我一名老路政員應該盡的本分……”在一次維護交通中，他被一輛小車撞傷，肋骨斷了3根，至今還留下了后遺癥，每逢陰雨天胸前就隱隱作痛。要知道當時醫(yī)生剛允許他出院，家人單位都勸他多在家休息療養(yǎng)，可他笑著說：“別擔心，我能行，路政工作事情多，人員又少，不能因為我個人影響了路政的總體工作呀１硬是當天就到大隊報到上班。
紀律嚴明作風過硬
徐志平1983年12月入伍，在部隊加入中國共產(chǎn)黨，曾榮立過三等功。多年的軍旅生涯，鍛造了他軍人的嚴謹作風和優(yōu)良素質(zhì)。“部隊養(yǎng)成的習慣和作風是難以改變的，黨組織多年的培養(yǎng)使我明白一個淺顯的道理，在哪里干都要盡最大努力干出個樣來，在部隊要為軍徽爭光，在地方就要為黨旗添彩，不能讓人家說咱熊”，徐志平說。從事路政工作的28年里，徐志平處處以自身言行、細節(jié)、作風感染帶動著其他路政員。往日辦事效率不高、服務意識不強的作風得以改觀，路政員工作激情高漲，充分展示了各自的才干和個性，路政工作穩(wěn)步向前、蒸蒸日上。“一支不講紀律性、作風懶散的隊伍終將一事無成”，徐志平深信這一點。
嚴格執(zhí)法以理服人
路政管理是一項直接與過往車輛司機、沿線集體群眾打交道，法律性和原則性都很強的工作。徐志平說：“在執(zhí)法過程中如果堅守不住法律和原則的底線，就早晚會出問題，最終毀了的還是自己。”有些人為達到目的，不擇手段，軟硬兼施，或威逼以淫威，或利誘以重禮，或找人以說情，但他始終堅持原則，能碰硬，更能克軟，好歹只出一招：一切按規(guī)定辦！
2014年4月的一天，上高新界埠鄉(xiāng)某村民在省道石鎮(zhèn)線路邊建筑控制區(qū)內(nèi)違章搭建一個120平方米的水泥磚平頂房，在徐志平等幾名路政執(zhí)法人員進行交涉時，該村民打電話找來幾個當?shù)匦∏嗄陮β氛T拉拉扯扯，欲訴諸武力解決，徐志平在關(guān)鍵時刻挺身而出，對該村民言明法律輕重曉以利害關(guān)系，在該村民頓然醒悟后事態(tài)暫時平息。未料第二天該村民來到大隊趁徐志平一個人在辦公室時掏出1000元直往他口袋里揣以求通融，徐志平趕緊拒絕并對他嚴詞教育。他一看這情況，錯誤地以為徐志平嫌少，又從懷里掏出一沓錢加在一起硬要塞給徐志平。徐志平見他這樣幾次三番地糾纏，厲聲對他說：“違章搭建你已經(jīng)違法了，現(xiàn)在還想以這種手段來逃避處理，這是錯上加錯，你就是給我再多的錢，我也不會作這樣的交易。”后來，經(jīng)過路政大隊幾次上門耐心細致的思想教育和法規(guī)解釋，該村民自行拆掉了已建了一半的房屋。
有一次，一輛大貨車在320國道發(fā)生單方事故造成路面較大損壞。車主通過徐志平的朋友找到他希望免予處罰。徐志平對這個朋友說：“你和他是朋友，你和我也是朋友，他損壞了我的東西你卻不讓他賠償，那我們還是朋友嗎？”他的朋友聽后羞愧地走了。最后車主還是按規(guī)定繳交了2000多元賠償款。
文明執(zhí)法熱情服務
堅持文明執(zhí)法，熱情服務，是徐志平一貫的行為和作風，不論白天還是晚上，酷暑還是嚴冬，晴天還是雨天，只要有案發(fā)，他都及時到場，不論熟人還是陌生人，他都熱情服務。“我雖然沒有一官半職卻也代表路政公權(quán)形象。我又是老黨員，在執(zhí)法中決不能給黨臉上抹黑。交通事故損壞路產(chǎn)是不假，但并非司機主觀故意，在依法處理的同時，我們也要堅持以人為本”，徐志平說。
有基于此，在處理案件時，大隊幫助司機清理道路事故車上掉下的各種建筑材料和貨物就成了常事，碰到晚上就用車燈照著清理。在抗冰救災期間，為保證交通行車安全，徐志平不分日夜冒著大雪和路政員上路巡查和清理積雪，并下車為司機引道，直到冰雪清除為止。為更好地服務地方經(jīng)濟發(fā)展，徐志平經(jīng)常主動上門為客商投資企業(yè)提供服務，耐心為他們做好相關(guān)法規(guī)的宣傳解釋工作，對來大隊的辦事人員端茶遞水熱情接待。
細微之處見真情。2014年5月17日，一個平常的休息日，徐志平本來之前早就接到老家大哥打來的電話，說80多歲的老母親突然生病，讓他早點回宜春鄉(xiāng)下老家?？伤紤]到路政大隊人少事多，大隊長又剛上任不久，對業(yè)務還不太熟悉，一些懂業(yè)務的路政員都抽調(diào)到了剛組建的上高治超站去工作，他想到作為一名老路政員這個時候不應該隨便請假，直到大哥一直打電話來催促，他才趁著星期天一大早趕回去。早晨6點多，他坐上了開往宜春的班車。當客車行駛到上高五里嶺工業(yè)園路段時，他突然發(fā)現(xiàn)一輛大貨車側(cè)翻在公路邊溝中，他想也沒想就馬上叫停了車，下車直奔事故現(xiàn)常當他接近車輛一看，由于駕駛室變形，司機卡在里面出不來。他趕緊一邊撥打了120、122和路政的救援電話，一邊找到撬棍努力地去撬開駕駛室門……十來分鐘后，終于把受傷的司機及時地救了出來，小心地攙扶著司機到旁邊等候120救護車的到來。等救護車一到他又幫著把司機抬上車，一起跟著來到醫(yī)院。他考慮到司機是外地人，人生地不熟，住院需要有人陪護，一時把老母親生病的事忘在了腦后，毅然陪著司機辦理了入院手續(xù)，幫著拍片檢查，落實床位，安排好這些后，又設(shè)法聯(lián)系上司機的家人。由于路途遙遠，等到司機家人趕到醫(yī)院時，已經(jīng)是事發(fā)后第三天了。這三天里他一直陪護著司機，幫著打飯、擦澡、拿藥……可是盼著他回家的老母親又要等到下一個星期天才能見上他了。司機家人知情后非常感動，等司機出院后還給大隊送來了感謝信和錦旗。“一年到頭這類的事情數(shù)不勝數(shù)，人心都是肉長的，碰到這類的事，我們不這樣做還能怎樣做呢？”徐志平淡淡地說。
扎實的工作結(jié)出了累累碩果。在嚴明的工作紀律下和踏實苦干的工作作風中，上高公路分局路政執(zhí)法大隊歷盡艱辛、克難奮進，以一流的工作業(yè)績，獲得了盛市主管部門和政府的屢次嘉獎，樹立了江西省公路路政管理行業(yè)的一面旗幟。面對榮譽，上高公路分局路政執(zhí)法大隊像徐志平一樣的路政員們深感任重而道遠，但他們堅信，只要有對黨的忠誠信念在，有不畏艱難、敢于勝利的精神在，上高路政這支隊伍就一定能夠不斷為國徽爭光，為黨旗添彩！
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