“我的夢想是為美國的高速鐵路網提供列車，從紐約到邁阿密，從西雅圖到圣地亞哥，從波士頓到舊金山，一張上萬公里的鐵路網，飛馳著我們一起設計和制造的時速350公里的高鐵列車……世界期待著我們提供越來越多的高鐵，歡迎哈佛精英你們加盟。”
2015年4月26日下午（北京時間4月27日凌晨），中國北車副總裁余衛(wèi)平在哈佛大學紀念教堂向來自于哈佛、麻省理工、耶魯、哥倫比亞等著名大學的千余名學生詮釋了“高鐵如何改變生活”，宣示了中國高鐵走進美國走向世界的信心和決心。這是第十八屆“哈佛中國論壇”的會場，是中國高鐵企業(yè)首次走上哈佛講壇。
始創(chuàng)于1998年的哈佛中國論壇是北美最大的由學生組織的中國峰會。論壇邀請全球商界、學界、政界領袖參與，旨在對中國面臨的挑戰(zhàn)、問題和趨勢進行富有建設性的對話。在中國高鐵開足馬力走向世界的進程中，本屆論壇特別邀請中國北車前往參與論壇并發(fā)表主旨演說。
余衛(wèi)平說，中國高鐵技術水平世界領先，具有最強的競爭力。而包括美國在內的世界范圍內都正在謀劃建設高鐵和其他先進的軌道交通，中國軌道交通行業(yè)大有可為。未來十年，“中國制造2025”將極大提升中國制造的核心競爭力，“一帶一路”建設和國際產能合作助推中國企業(yè)深度融入世界，全世界都將共享“中國制造2025”的產業(yè)紅利。中國裝備制造業(yè)將呈現(xiàn)出“從本土企業(yè)國際化向國際企業(yè)本土化的轉變，形成境內企業(yè)與境外企業(yè)比翼齊飛的格局”，“將在稅收、就業(yè)、環(huán)保等多方面為東道國做出更多的貢獻”。
美國擁有23萬公里的鐵路網，貨運發(fā)達、地鐵密度大，還有數(shù)量可觀的郊區(qū)軌道交通和區(qū)域軌道交通，對機車車輛的需求量很大。特別是美國正推動高鐵的發(fā)展，加州高鐵已經動工，德克薩斯州“達拉斯-休斯頓”段高鐵建設計劃正在進行之中。余衛(wèi)平對美國市場充滿期待，“中國軌道交通技術水平世界領先、運營經驗舉世無雙、服務水平無可挑剔。與美國在鐵路方面具有天然的互補性，雙贏的合作空間巨大。相信會有很燦爛的火花和遍地的菩提子。”余衛(wèi)平在哈佛中國論壇閉幕式上發(fā)表的題為“高鐵改變生活”的演講中說，“我們的目標是讓中國高鐵服務于全世界，讓越來越多的人坐著高鐵環(huán)游世界”。
