重訪滇緬公路：云南20萬人雙手摳出抗戰(zhàn)“輸血管”
2015-09-03
云南大理漾濞縣境內(nèi)的滇緬公路，順著山勢蜿蜒盤旋，路面上的塘石雖然已經(jīng)風(fēng)化，但并不影響車輛通行。記者2日重訪滇緬路，探尋這條由云南20萬各族人民用雙手摳出的抗戰(zhàn)“輸血管”。
滇緬公路全長1146公里，其中中國段起于昆明，止于畹町，共959.4公里。1937年8月，時任云南省主席龍云向蔣介石提出《建設(shè)滇緬公路和滇緬鐵路的計劃》。1937年底，滇緬公路正式開始修建，1938年8月通車。在缺乏壯力和機械的情況下，公路沿線20多萬各民族的老人、婦女和小孩歷時9個月，依靠雙手創(chuàng)造了撼動世界的人間奇跡。
曾為滇緬公路筑路民工的白春榮(回族)現(xiàn)年88歲，參與筑路時才10歲，白春榮告訴記者：“民工都是路沿線的居民，最大的60歲，最小的甚至才7歲。政府派任務(wù)下來派到下街村，村又派到組，組就派給我們家50個工(一工為一天)，我和哥就去了。”
據(jù)云南漾濞縣委宣傳部副部長秦青云介紹，滇緬公路在漾濞縣境內(nèi)共63公里，漾濞縣征用民工1.8萬人次，民工出勤80多萬個，完成土石方近60萬立方米，漾濞縣負(fù)責(zé)修筑的路段于1938年5月30日就貫通。
白春榮回憶，修路條件艱苦，每天補助一斤大米，砍些樹枝搭兩個棚就睡，一下雨就全部淋濕。云南滇西地區(qū)，山高谷深，山河相間。滇緬公路進入滇西后，翻越了橫斷山、高黎貢山等6大山脈，跨越了漾濞江、瀾滄江、怒江等5條大江大河。修路過程中，20萬筑路大軍風(fēng)餐露宿、肩挑鋤刨，硬是在崇山峻嶺間“摳出”了一條抗戰(zhàn)“輸血管”。
云南滇緬抗戰(zhàn)史民間學(xué)者戈叔亞說：“云南是幾十萬各民族老百姓一起修路，而且是用鋤頭、籮筐，這是不可思議的事情，像螞蟻一樣去修路。1939年，在中國抗戰(zhàn)最艱苦的時候，滇緬公路成為運輸抗戰(zhàn)物資重要的補給線，也是中國與外界唯一的一條交通線。”
滇緬公路一經(jīng)通車，即成為中國抗戰(zhàn)運輸?shù)?ldquo;生命線”和“輸血管”。據(jù)統(tǒng)計，滇緬路從1938年開通至1945年抗戰(zhàn)結(jié)束，從滇緬公路運入中國的戰(zhàn)略物資共約49萬噸，極大地支援了中國抗日戰(zhàn)爭的正面戰(zhàn)常(完)
