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記中鐵一局五公司烏魯木齊高架項(xiàng)目副經(jīng)理夏明華
2012-09-24 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  吊車、鉆機(jī)、平板車、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、卡車……克拉瑪依高架橋四標(biāo)段經(jīng)營副經(jīng)理夏明華負(fù)責(zé)60多輛大型機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、管理工作。每天定期檢查、保養(yǎng)、維護(hù)……在對待四標(biāo)段的頂梁柱大型機(jī)械設(shè)備上,夏明華絲毫不敢懈怠。

  在有些人的眼中,夏明華對自己有些過于“刻薄”,因?yàn)樗麑?0多輛機(jī)械設(shè)備的狀況了如指掌,發(fā)現(xiàn)問題隨時找人修理。但他卻不清楚父親的身體狀況,直到父親去世也沒有見到最后一面。

  父親一直在隱瞞病情

  7月3日,夏明華正在施工現(xiàn)場指揮吊車吊裝鋼模架,突然接到父親去世的消息。“怎么可能,頭一天還跟父親通過電話,他還說自己身體很好,讓我不要擔(dān)心。”夏明華當(dāng)時懵了,一個趔趄摔倒在地。幾分鐘后回過神來,趕緊訂了張成都的飛機(jī)票。當(dāng)天就趕回去了。

  雖然家里人都沒有責(zé)怪他,但夏明華心里充滿了內(nèi)疚與自責(zé)。

  “夏經(jīng)理辦完喪事沒幾天就趕回來了,回來后閉口沒有談父親的事情,原來性格開朗的他也變得沉默起來,經(jīng)常在晚上休息的時候看到他一個人發(fā)呆。每當(dāng)看到這時候特讓人心疼。”

  7月18日,當(dāng)記者與夏明華聊到他父親時,夏明華幾度哽咽的說不下去,但始終在壓制自己的情緒。沉默的時候,他習(xí)慣性地摸了摸桌子上干癟的煙盒,試圖想找根煙抽,但里面的煙早已吸光。

  “父親也是建筑工人,干了40多年。以前還參與過蘭新鐵路的建設(shè),就在達(dá)坂城那。其實(shí)在3月25日來烏魯木齊之前,父親已經(jīng)病了,一直被風(fēng)濕性關(guān)節(jié)嚴(yán)、心臟病等多種疾病困擾,母親、妻子都在照顧他。但父親堅(jiān)持讓我來。“來到烏魯木齊后夏明華每天都會跟父親通話兩次,了解父親的身體情況。

  “父親話少,老愛重復(fù)那一句,就是身體好著呢!一個人在外好好照顧自己。 好幾次,我都說要回去看他,給他說不會耽誤工期的,就呆一天就回來,可父親不讓回。電話那頭的聲音也非常宏亮。”如今夏明華回想這些事情,才知道父親一直在強(qiáng)忍著,覺得特對不起父親。

  后面跟夏明華的家人了解到,其實(shí)那時候夏明華的父親已經(jīng)不能下床了,尿也排不出來,全身浮腫,基本靠藥物維持,但就是在這樣的情況下一直向夏明華隱瞞著自己的病情。

  41歲的夏明華從事道路工程已經(jīng)干了20多年了,參與過新疆很多重點(diǎn)道路工程,例如蘭新鐵路、吐烏大高速公路;庫爾勒到庫車高速公路等。“干這行主要還是受父親的影響,我想以后還是會一直走下去的,只有把每項(xiàng)道路工程做好,才能對得起父親,對得起自己。”

  場地寸土寸金 每個工序都精打細(xì)算

  克拉瑪依路高架橋四標(biāo)段主要是建一座橫跨河灘路的五層立交橋,距離地面34米高。這也是是整個“田”字型快速路技術(shù)難度最大的標(biāo)段,最重的鋼箱梁,最高的墩柱、蓋梁,最大跨徑的橋梁都在這。為此項(xiàng)目部也動用了全國最大的360鉆機(jī)、大型400噸履帶吊車、500噸輪式汽車吊車等大型機(jī)械設(shè)備。

  習(xí)慣了在野外作業(yè)的夏明華參與到城市道路建設(shè)中,頓時感覺管理難度連續(xù)升級。“這工作場地位置特別小,這里都是寸土寸金, 對機(jī)械設(shè)備的管要求也越來越高。有些是這些設(shè)備都是項(xiàng)目部的寶貝,磕了、碰了、壞了都牽動著每一個人的神經(jīng)。”從一開始,在挑選大型機(jī)械車輛及操作手時,夏明華也是非??量獭?br />
  大型機(jī)械設(shè)備主要考察所在公司的信譽(yù)、車況、使用年限等。駕駛員主要考察技術(shù)、工作年限、耐心、反應(yīng)速度等,面試合格試用一星期,不行還是要辭退的。

  “這個標(biāo)段吊裝工作比較多,司機(jī)的速度、平穩(wěn)性、準(zhǔn)確性要求比較嚴(yán)格。前后,我狠下心辭退了十幾個司機(jī),有的司機(jī)都干了7、8年了。”夏明華說,機(jī)械化水平的高低會直接影響到工期,乃至一個工程的進(jìn)展情怳。而把握這一切的更為重要是人的因素。

  機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前要檢查、機(jī)械設(shè)備出場后也要檢查,休息時間有專人“伺候”進(jìn)行清洗、保養(yǎng)等。

  因?yàn)閳龅鬲M小,大型機(jī)械設(shè)備很難從工地現(xiàn)場進(jìn)出。例如80噸的吊車如果從工地西側(cè)到工地東側(cè),只能繞行。由于河灘路交通流量大,2公里的距離但卻要走上3個小時的時間。

  “正因?yàn)槿绱耍覀儗囕v停放、進(jìn)出要求比較嚴(yán)格,每個車輛都有它規(guī)定的停放地點(diǎn)及時間,生怕會互相干擾。例如50噸以下的吊車到它工作時,只能提前1小時進(jìn)場,超過這個時間段就要收費(fèi)了,就是對它的主人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。” 夏明華說,在吊裝鋼架時,如果吊車超過規(guī)定時間2個小時,就會直接影響到下一工序。超過5個小時,相當(dāng)于這一天的時間都浪費(fèi)了,所以必須科學(xué)管理,如果不協(xié)調(diào)好機(jī)械設(shè)備、材料,就給工程造成不必要的損失。

  環(huán)環(huán)相扣 每個材料都有“身份證”

  鋼箱梁、貝雷梁、疊合梁、模板、鋼筋、碗扣支架、扣件、空心板梁……面對四標(biāo)段工地上眾多材料,夏明華卻分的很清楚,哪根梁該吊在哪個位置上,一問他都知道。“如果不了解,就不知道要給他們提供什么,因?yàn)槲揖褪秦?fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備、物品資料和施工計劃的。所以說每個工序、工藝都要了解清楚,這個馬虎不得。”夏明華說,工程所有工序都是環(huán)環(huán)相扣的,例如進(jìn)行蓋梁施工時,先安哪一個、后安哪一個都有順序的,如果有一個材料沒放對,就會直接影響到工期。

  工地現(xiàn)場每個材料都有自己的編號,就像人的身份證一樣。這樣也是方便管理,避免出錯。正因?yàn)槿绱?,夏明華平均每天工作的時間都在20個小時。雖然宿舍離工地現(xiàn)場只有300米遠(yuǎn),但連續(xù)半個月不回去也是常有的事情。“累了、困了,就在駕駛室里瞇一會兒。因?yàn)楣さ刈兓貏e大,我們也是隨時備戰(zhàn),例如施工樁基的時候,本來已經(jīng)給這個區(qū)域提供了鉆機(jī)了,可突然地下冒水,所以得提供別的設(shè)備。”

  施工現(xiàn)場距離友好商場只有200米遠(yuǎn),一次過路人問夏明華友好商場在哪里,他也很抱歉說了一句“稍等一會兒,我?guī)湍銌枂枴?rdquo;“沒出過工地,這個標(biāo)段1000多名工人有一大半人都是這樣,前段時間我們項(xiàng)目部韓經(jīng)理的妻子從陜西到工地探班,本來要呆半個月的,結(jié)果只見了兩次面,所以呆了三天的時間就走了。”

  其實(shí),這樣的忙碌在“田”字型道路建設(shè)的很多參與者身上都能看到,而他們也用自己的辛苦勞作感動著身邊的每個人。

  
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