盡職盡責(zé)的架橋人:成綿樂客專架橋隊長曲小玉
2012-09-20 來源：中鐵集團(tuán)
中鐵集團(tuán) 他，戴著眼鏡，不太愛說話。
他所在的單位，承擔(dān)著成綿樂客專客專鴨子河、青白江、華金大道、新都等4座特大橋502孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。作為機(jī)械化分公司進(jìn)駐西南市場的首個項目，在他的帶領(lǐng)下，未發(fā)生過一起重大安全質(zhì)量事故，連續(xù)13個月實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
2010年4月，成綿樂架橋隊隊長調(diào)整，他從成綿樂指揮部機(jī)械主管調(diào)任該職位。由于對架梁方面的各項工作接觸較少，且提架梁設(shè)備專業(yè)性強(qiáng)、施工工藝較為復(fù)雜。他怕出問題，面對前所有的壓力，他卻沒有退縮。
為了能盡快熟練掌握各個設(shè)備的構(gòu)造，全面了解其設(shè)備性能和每一道施工工序，他隨身帶著筆記本，遇到不懂的或者不太明白的，他就會主動找到操作人員和相關(guān)管理人員進(jìn)行咨詢，把每臺設(shè)備的部件結(jié)構(gòu)、原理、保養(yǎng)和運(yùn)行情況都一一記在本子上，對于仍然不懂的，回到屋后翻書，上網(wǎng)找資料。
無論是在工作現(xiàn)場里或宿舍，在白天還晚上，總能看到他看書的身影。
架橋隊的安全風(fēng)險高，其中關(guān)鍵來自于大型機(jī)械設(shè)備的管理和操作，了解設(shè)備的性能尤為重要。“對自己負(fù)責(zé)也要對他人負(fù)責(zé)”這是他一貫的作風(fēng)。
在2個多月的時間里，他筆記本記了厚厚3本，翻爛了，所有設(shè)備的性能和參數(shù)也都記住了。
在閱讀架橋機(jī)的說明書的過程中，他發(fā)現(xiàn)原有的設(shè)計當(dāng)中后支腿與吊裝孔之間有左右兩根“連接桿”，而現(xiàn)有的設(shè)備上卻缺失。在與其他管理人員和現(xiàn)場操作人員了解情況后，大伙都說以前一直都沒有，架梁不會有問題。
他不放心，撥通了生產(chǎn)廠家的電話，廠方表示確實(shí)是有這個“連接桿”，一根是50cm，一根是100cm，對架橋機(jī)的穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用，由于設(shè)備更新?lián)Q代已無該替代零部件，廠家不予維修。
只要是說到安全，那肯定是大事。零部件買不到，那就得自己想辦法做。經(jīng)過大伙數(shù)日的研究和琢磨，功夫不負(fù)有心人，“連接桿”終于制成了，安裝好后，架橋機(jī)比原來穩(wěn)當(dāng)多了。
今年5月21日，成綿樂客專華金大道特大橋首孔24米箱梁架設(shè)。華金大道特大橋首孔箱梁連接該橋連續(xù)梁，受連續(xù)梁縱向、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線影響和連續(xù)梁端頭砼厚度太大，無法鉆取適合錨固梁使用的錨栓孔，使得導(dǎo)梁無法安裝錨固梁。而采用DF750架橋機(jī)若沒有錨固梁錨固導(dǎo)梁，提梁機(jī)過孔時就會前重后輕，導(dǎo)致架橋機(jī)傾覆。
憑借著對架橋機(jī)性能的了解，他果斷采用了導(dǎo)梁二進(jìn)一退的無錨固的施工方案。經(jīng)過對每道工序進(jìn)行推算和不斷演練，他們成功了。并且采比采用錨固導(dǎo)梁的辦法還節(jié)約了2個小時，這在架橋隊還是首次。
以前作為機(jī)械主管，只要把設(shè)備管好就行。現(xiàn)在作為架橋隊的一把手，更多的是琢磨如何把項目做好，責(zé)任也就更重了。
在架橋隊，安全是最大的效益。每個人都有自己固定的崗位，該干什么，怎么干都有明文規(guī)定。這樣，每個人在自己分到的“責(zé)任田”里都能盡情展現(xiàn)自己的才華，又能做得更專業(yè)，責(zé)任也更明確。
每天班前安全檢查是必做的“功課”。首先就是看大家的勞動防護(hù)用品是否佩戴整齊。前臺、后臺、油頂和操作室，每個組的每個人都是“考官”，合格的才在檢查表相應(yīng)欄目里畫上對勾，然后交由各組長確認(rèn)，組織確認(rèn)無誤后，交給隊長做最終的確認(rèn)，只有經(jīng)過一一審查過的設(shè)備才能上場作業(yè)。這樣每天早上檢查設(shè)備都需要一個多小時。他總說，“‘磨刀不誤砍柴工’，在安全問題上不能馬虎。”
架橋隊每天的工作都是運(yùn)梁、提梁、架梁，由于工作較為單一，大家的思想容易麻痹，總感覺輕車熟路。他意識到此種現(xiàn)象問題的嚴(yán)重性，必須解決。為了讓大家時刻繃緊安全這根“弦”，他每天早上都安排班組長對全體員工進(jìn)行班前教育，并交代當(dāng)天的安全風(fēng)險防范重點(diǎn)。
架橋隊以高空作業(yè)為主，安全繩使用頻率高，磨損也較快，他要求每兩個月必須更換一次安全繩。每次在工地，他都會仔細(xì)檢查大家的勞保用品，有壞的磨損的立即更換。
在青白江特大橋30#梁進(jìn)行架設(shè)試吊時，由于連續(xù)雨天，卷揚(yáng)機(jī)控制線路電阻發(fā)生變化，發(fā)生溜鉤。看到此種情況，有的員工認(rèn)為影響不大，試吊恢復(fù)正常架梁沒有問題。他認(rèn)為架梁不能有任何的僥幸心理，不能把員工的生命當(dāng)兒戲，更不能在架梁工作中有任何的安全隱患。于是完成喂梁工序的箱梁被退回運(yùn)梁車，在查明原因，更換電阻絲后才重新進(jìn)行喂梁架設(shè)。
業(yè)主在安全巡查中，安全日常管理制度受到大家認(rèn)可，并在全線推廣。
成綿樂客專有11處跨既有鐵路、高速公路、城市干道，且有7處連續(xù)梁施工，這給架梁作業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。
在架設(shè)青白江特大橋跨越寶成鐵路時，由于寶成鐵路運(yùn)輸任務(wù)繁忙，施工都必須安排在每天凌晨的2點(diǎn)至5點(diǎn)中間。作為架橋隊為數(shù)不多的共產(chǎn)黨員，他每晚都盯在架橋施工一線，每天的班組作業(yè)總結(jié)、施工安排、防護(hù)情況以及后勤保障等每一個環(huán)節(jié)，他都仔細(xì)核對。在確保工地一切正常后，他才放心的離開現(xiàn)場。
在他的帶領(lǐng)下，經(jīng)過10個晚上的奮戰(zhàn)，終于安全平穩(wěn)完成了跨寶成鐵路的架梁工作。在架梁專題觀摩會上，業(yè)主、監(jiān)理及成綿樂客專沿線各施工單位主要負(fù)責(zé)人30余人對此贊嘆不已，樹立了企業(yè)良好形象。
按照慣例，每次一個重大節(jié)點(diǎn)取得突破，架橋隊都會進(jìn)行會餐。而在跨寶成線架完這天晚上，他卻早早的回房了。
因為從河南南陽老家專程來探望的妻子，第二天一大早就要回返鄉(xiāng)，而這些天來他都沒好好的說上句貼心的話。
他內(nèi)疚，但又不知道說什么好。由于太累，他趴在桌上睡著了。當(dāng)看著熟睡的丈夫，深陷的眼圈、突出的顴骨，本來就偏瘦的他愈加顯得單薄，妻子流下了心疼的眼淚。
每次回家的時候，他都會為妻子買點(diǎn)小禮物，制造點(diǎn)驚喜。今年機(jī)械化分公司職代會上，分公司了個小紀(jì)念品，他不舍得用，而是換了個女款的送給了妻子。
他是個感情很細(xì)致的人，對待年輕員工的成長成才也是關(guān)懷備至。
架橋隊現(xiàn)有員工53人，其中青年員工占30%。年輕人對知識的需求較為強(qiáng)烈，而面對相對閉塞的工作環(huán)境，這對于年輕人發(fā)展不利。他要求架橋隊有經(jīng)驗的員工必須跟剛畢業(yè)的年輕人簽訂“導(dǎo)師帶徒”合同，解決工作生活上的難題，幫助他們迅速融入崗位。他還在年輕人的屋里裝了網(wǎng)線，并經(jīng)常告誡年輕人要多學(xué)習(xí)，多上網(wǎng)了解國家的政策方針、公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況和企業(yè)的經(jīng)營管理知識。
有一次，他讓一位年輕人去廠家購買橋梁支座，由于一時疏忽，這名年輕人將圖紙看錯了，買回來的型號全部不對。按照規(guī)定，這是要罰款的，可他沒有。他把小伙子留下來談心，談了一個多小時。有人說他太仁慈，他笑著說，這些小伙子，也是剛畢業(yè)，經(jīng)驗缺乏，誰都有犯錯的時候，只要下次改過就好了。要包容年輕人犯錯，但并不代表縱容。事后他與廠家取得了聯(lián)系，費(fèi)了好大的勁才最終同意調(diào)貨。而這位年輕人因為有了這次經(jīng)歷，干活更用心了，并多次獲得表揚(yáng)。
每次開會，他都會重復(fù)類似的話，“我每天一天到晚都在橋上，都感覺架橋的知識更新的太快，年輕人更要利用現(xiàn)在的大好時光，多在現(xiàn)場鍛煉，這樣能為以后的發(fā)展打下好的基礎(chǔ)。”
他相信一種思想和另一種思想交換，可以形成兩種思想。而對于年輕人，提供更多的學(xué)習(xí)機(jī)會，則會讓他們擁有更廣闊的視野。他要求架橋隊每個月都需下發(fā)下個月的培訓(xùn)計劃，班組長或者具有較強(qiáng)工作經(jīng)驗的員工進(jìn)行授課。架梁作業(yè)、安全管理、財務(wù)會計等等，大家都坐在一起聽，并且課上留有時間大家相互交流。為了檢查培訓(xùn)效果，每個月都會舉行兩次考試。
他不愛說話，但如果談到這幫年輕人，他都能道個有條有理的，每個人的性格，專業(yè)特長，就像自己的親人一樣。
他叫曲小玉，機(jī)械化分公司經(jīng)理助理兼成綿樂架橋隊隊長，一位盡職盡責(zé)的架橋人。
