湖北省交通規(guī)劃設計院院長詹建輝
湖北乃千湖之省，長江橫貫東西，在四百八十三公里的流程內，大橋林立，造型各異，使武漢成為名副其實的“九省通衢”。荊州長江公路大橋、宜昌長江公路大橋、鄂東長江公路大橋、荊岳長江公路大橋……眾多大橋的建設，使得湖北正在成為現(xiàn)代橋梁建設的“走廊”。而在這條 “走廊”上，銘刻著一個共同的名字——湖北省交通規(guī)劃設計院。
數(shù)年間，湖北省院在橋梁建設界異軍突起，以專業(yè)的形象和優(yōu)質的服務贏得市場，贏得尊重，贏得認同。初夏時節(jié)，正是江城武漢加緊大橋建設的施工期。中國橋梁網(wǎng)的記者，有幸采訪到了湖北交通規(guī)劃設計院的領軍人——院長詹建輝。
工程：“橋梁設計是我們的優(yōu)勢專業(yè)”
1986年大學畢業(yè)后，詹建輝被分配到湖北省交通規(guī)劃設計院從事橋梁工程設計，一做就是24年。談起橋梁，詹建輝如數(shù)家珍、興致勃勃。“我們院做橋方面起步早，出了一批人才，做的橋跨徑大、影響大。”詹建輝不無自豪地說。
“1990年我們就做出了全國最大的連續(xù)梁——125米跨徑的樂天溪大橋， 1994年又建成主跨414米的鄖陽漢江公路大橋，當時在同類橋梁中，堪稱亞洲第一、全國之冠。之后我們做特大橋的牌子就樹起來了，為承接后來的長江大橋設計打下了基礎。”此后，湖北省院又做了巴東長江大橋、軍山長江公路大橋、陽邏長江公路大橋等重大橋梁項目。接著，湖北省院又做了鄂東長江公路大橋和荊岳長江公路大橋的設計攻關。兩座大橋都處在緊張有序的施工階段。目前，湖北省院正在進行嘉魚長江大橋、赤壁長江大橋等項目的前期工作。
詹建輝說，武漢得天獨厚的地理優(yōu)勢給了我們很多機遇。而橋梁設計專業(yè)一直是湖北省院的優(yōu)勢專業(yè)。在機遇中湖北省院不斷成長，在特大型橋梁勘察設計方面，以品種齊、單跨大、結構新享譽國內外，創(chuàng)造了多個國內第一。
1997年，湖北省院迎來了新的發(fā)展機遇——修建荊州長江公路大橋和宜昌長江公路大橋。宜昌長江公路大橋是滬蓉國道主干線跨越長江的一座特大型橋梁。橋長1206米，橋面寬30米。主跨為960米的鋼箱梁懸索橋，是國內當時第三大跨度的橋梁。當時湖北省院還沒做過這么大的橋，壓力很大。但他們沒有退縮，認真學習研究，吸取經(jīng)驗，出色地完成了任務。2001年9月建成通車，獲第五屆詹天佑土木工程大獎，國家優(yōu)質工程中國建筑工程魯班獎，建設部國家優(yōu)秀設計銅獎，省科技進步一等獎。
荊州長江大橋是詹建輝首次主持橋梁設計工作，是他心血的結晶。“這個橋，我投入的精力最多”，詹建輝飽含深情地說。
荊州長江大橋全長4397.6米，橋面寬24.5米，大橋構成復雜，技術含量高，橋梁結構包攬國際國內大跨度橋梁多種形式。北汊通航孔橋為主跨500米PC斜拉橋，是世界上首座主跨跨度達500m的梁板式斷面預應力砼斜拉橋，其跨度居同類橋梁世界第二、亞洲第一；三八洲連續(xù)梁橋，主跨150米，連續(xù)長度1100米，是當時國內連續(xù)長度最長的連續(xù)梁橋。是當時國內連續(xù)長度最長的連續(xù)梁橋；南汊通航孔橋是主跨300米的高低塔三跨不對稱斜拉橋。
作為荊州長江大橋項目負責人、設計代表組組長和大橋施工監(jiān)控領導小組副組長，詹建輝在現(xiàn)場呆了四年，從基礎設施下水到橋合龍，他一心撲在工地上，及時提供技術服務。他憑借豐富的知識理念，進行大膽的技術創(chuàng)新，解決了荊州長江大橋設計的一系列關鍵技術問題，如確定特大跨度PC斜拉橋合理成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)；特大跨度PC斜拉橋結構非線性分析與靜力穩(wěn)定性分析等。精心的設計，避免了同類型橋梁在施工中出現(xiàn)的安全隱患，最終保障了大橋的順利安全合龍。最終，荊州長江大橋獲得了國家設計大獎。
黃石長江大橋改擴建工程也是詹建輝的得意之作。他提出模擬計算方法，成功地解決了查找連續(xù)剛構主梁跨中下?lián)虾拖淞毫芽p成因的難題，實現(xiàn)了對主要影響因素的定量分析，并據(jù)此提出一整套有效和可行的加固措施，順利完成了這座我國連續(xù)長度最大、主跨245米連續(xù)剛構橋梁主梁下?lián)虾拖淞洪_裂的成因分析和相應的加固設計，為同類型橋梁加固提供了極有價值的參考。在加固施工過程中，他堅持深入一線，及時發(fā)現(xiàn)處置技術突發(fā)問題，為確保加固成功做出積極的貢獻。
詹建輝院長具有典型的工程師氣質，觀點敏銳、思路清晰，敘事冷靜而理性；但是談起自己當時殫精竭慮，最終解決了技術難題時的感受，他忍不住咧嘴一笑：“還是蠻過癮的。”
管理：注重規(guī)范和文化建設
2008年初，詹建輝被任命為湖北省交通規(guī)劃設計院院長。上任后，他提出了 “以優(yōu)良的質量和服務，樹立負責任的單位形象；以優(yōu)良的質量和服務，贏得信任、贏得尊重、贏得市場”的質量理念，以及“全面覆蓋、重點突出、程序規(guī)范、扎實有效”的質量工作的總要求，確立了從加強經(jīng)驗教訓的總結、抓制度建設、加強設計過程控制、加強后期服務等四個方面抓質量的工作思路，并親自主持制定了一批質量管理制度。這些質量管理舉措大大提升了企業(yè)的質量形象和服務水平，得到了業(yè)內的廣泛認可。
詹建輝認為，規(guī)范管理對企業(yè)是非常重要的。院里各種層次的人都有，如果不能實現(xiàn)規(guī)范管理，人心很快就散了?，F(xiàn)在湖北省院正在大力推進管理規(guī)范，經(jīng)營、質量、人事、財務等核心管理制度不斷補充和完善，規(guī)范管理的理念日益深入人心，得到了大家的普遍認同和支持，職工精神面貌明顯改善，生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性明顯提高。
詹建輝說：“嚴格按照規(guī)章制度辦事，這樣企業(yè)才會凝聚民心，大家才會有主人翁意識。既要對下屬嚴格又要保持良好關系是很難的，為了集體的利益，制度化管理是必須的。”
隨著知識經(jīng)濟和經(jīng)濟全球化的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭越來越表現(xiàn)為文化的競爭。一個企業(yè)沒有文化，這個企業(yè)就沒有了凝聚力，從而也會喪失了持久的競爭力。對此，詹建輝深有同感。他認為，沒有理想和信念支持的、把目標盯在錢上的隊伍是不會長久的。因此湖北省院要建設一支有理想信念、有組織紀律、有良好社會形象的團隊，按溫總理的話說，就要培養(yǎng)一批仰望星空的人。詹建輝說：“革命隊伍在井岡山那么艱苦的環(huán)境下仍能堅持下來，就是憑借理想、信念的支持。我們的企業(yè)也是一樣，沒有理想信念的支持就不能做到勝不驕、敗不餒。我有一個觀點：給多少錢做多少事和做多少事拿多少錢的人，肯定是不一樣的。把它當事業(yè)做，事業(yè)越做越大，你就越來越好；把它當一個謀生的工具，就不會有太好的發(fā)展。所以做事情需要有一種熱情、理想和信念，要達到這種目標，企業(yè)文化建設就很重要。”
戰(zhàn)略：不謀萬世者,不足謀一時
“自古不謀萬世者,不足謀一時；不謀全局者,不足謀一域”。詹建輝認為，作為領導者，一定要有超前的戰(zhàn)略構想和戰(zhàn)略眼光。
“我認為領導考慮的問題一定要超前五年、十年。”詹建輝認真地說。上任伊始，有人對他說，你不要著急，考慮任內幾年的發(fā)展問題就可以了。但詹建輝卻不這么想，“我要考慮的至少是未來十年的發(fā)展。無論是資金的積累、人才的培養(yǎng)、運營模式的改革，都必須要提前規(guī)劃，做好部署。目前，我們積累的項目和資金已經(jīng)足夠保障未來十年的發(fā)展了。一些十二五規(guī)劃項目，我們已經(jīng)在積極跟進，預先研究，等到將來正式開工建設，我們便能搶占先機。”
詹建輝認為，湖北省院這樣的企業(yè)，靠打工掙錢維持長遠發(fā)展，基礎是不牢固的；一定要有自我積累、自我發(fā)展的能力，才能保證企業(yè)的長遠發(fā)展。比如一些施工單位總是為了中標，低利潤地做項目，時間一久，就喪失了自我積累、自我發(fā)展和再生產(chǎn)能力。湖北省院通過增加積累、積極尋找投資效益好的高速公路項目就是為了避免這一情況，也是為了長遠的發(fā)展。
2009年，湖北省院的勘測設計項目總額超過8個億，發(fā)展勢頭和職工的精神面貌也很不錯。尤其是剛毅精神的廣為傳播，使湖北省院乃至湖北交通行業(yè)的形象都得到了提升。但是由于規(guī)劃設計行業(yè)的地域性限制，大多國內省院的主戰(zhàn)場仍然局限在各自省內。對此，詹建輝說，湖北省院現(xiàn)正在積極解決這種問題并已初見成效。除了福建、浙江、廣東、四川、湖南等地都有高速公路項目外，湖北省院還走出了國門。
詹建輝介紹道：“在緬甸我們建了很多橋，包括一座緬甸最大的橋——國因森大橋，整個談判都是我們用英文談下來的，在眾多競爭者中脫穎而出。在非洲的蘇丹，去年我們建了900多公里的公路，今年我們又在和肯尼亞洽談一個項目。我們的業(yè)務范圍和市場范圍都有了很大擴展。”
最后，詹建輝說：“我這個院長不可能當一輩子，但是認為院里未來的發(fā)展與我無關的話就是不負責任的。在其位，謀其政。我必須要為企業(yè)的未來負責。從長遠的發(fā)展來看，我們要繼續(xù)開拓市場，增加新的發(fā)展渠道，通過投資來搞設計施工總承包。要為未來的發(fā)展爭取更多的空間，把我們的牌子一直傳下去。”言談中，透著自信、堅定和執(zhí)著。
兩個小時的訪談，讓我們更深入全面地地了解了湖北省交通規(guī)劃設計院，一個不斷進取、日新月異的剛毅團隊。也讓我們近距離地認識了詹建輝，一個魁偉、直率、豪爽的湖北漢子，一個認真、勤勉、熱情的橋梁工程師，一個睿智、務實、高屋建瓴的管理者。
1960年——2010年，50年的滄桑巨變，湖北省院與湖北省發(fā)展同步，跟隨著時代巨變的脈搏和步伐，體驗著新舊交替的沖擊與喜悅。我們相信，在詹建輝的帶領下，湖北省院一定會百尺竿頭更進一步，在中國橋梁史乃至世界橋梁史上譜寫出更加輝煌的樂章。
