武漢天興洲長江大橋是武漢的第六座長江大橋，第二座公鐵兩用橋，于2009年12月26日建成通車。這是世界最大公鐵兩用橋，下層為可并列行使四列火車的鐵道，總投資約110.6億元人民幣。
天興洲大橋是正橋公路鐵路兩用橋，工程由武漢市與中國鐵道部合作建設(shè)。大橋位于武漢長江二橋下游10公里處，北起漢口平安鋪，南止武昌武青主干道，主橋長4657米，主跨504米，公路引線全長8043米，鐵路引線全長60.3公里，全橋共91個(gè)橋墩，總投資約110億余元，其中主跨為504米，超越丹麥海峽大橋成為當(dāng)今世界公鐵兩用斜拉橋中跨度最大的橋梁，它將是繼武漢長江大橋之后的我國的第二座公路鐵路兩用斜拉橋，同時(shí)也是世界上第一座按4線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬噸的載荷，為世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。同時(shí)武漢天興洲大橋也是中國第一座能夠滿足高速鐵路運(yùn)營的大跨度斜拉橋，其4線鐵路為京廣高速鐵路和滬漢蓉客運(yùn)專線，其中滬漢蓉客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。上層為6車道公路，設(shè)計(jì)時(shí)速 80公里；下層為可并列行駛四列火車的鐵道，設(shè)計(jì)時(shí)速 200公里 。公路引橋長 5.1公里；新建鐵路線長 22.6公里 。
