1月14日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、中建鐵投集團(tuán)承建的柳梧鐵路LWZQ-6標(biāo)田寮跨柳梧平南連接線特大橋連續(xù)梁中跨順利澆筑，為2024年圓滿完成主體工程建設(shè)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　田寮跨柳梧平南連接線特大橋位于平南縣，全長(zhǎng)4730.92m，此次合龍的連續(xù)梁橫跨二級(jí)公路，全長(zhǎng)145.5m,共分23個(gè)節(jié)段，澆筑混凝土達(dá)1883余方。采用掛籃法施工工藝，施工過(guò)程中面臨跨路施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、施工工藝復(fù)雜等難題。

　　為保證其順利合龍，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)柳州鐵路工程建設(shè)指揮部、廣西柳梧鐵路有限公司等單位的共同指導(dǎo)下，以國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)規(guī)定為工作指南，結(jié)合第三方單位檢算結(jié)果，對(duì)連續(xù)梁掛籃、支架施工進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，結(jié)合專家論證意見(jiàn)，編制最優(yōu)專項(xiàng)施工方案，確保標(biāo)準(zhǔn)化施工有據(jù)可依，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)，提升工程建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，黨支部書(shū)記袁志強(qiáng)帶領(lǐng)黨員突擊隊(duì)常態(tài)化嚴(yán)抓過(guò)程管控，科學(xué)統(tǒng)籌調(diào)配“人、機(jī)、物、料”，促進(jìn)工序有條不紊推進(jìn)。并嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)人員旁站、網(wǎng)格員跟班等制度，內(nèi)部上下協(xié)同，安全、質(zhì)量、進(jìn)度齊頭并進(jìn)，全面提升生產(chǎn)管理質(zhì)量，為建設(shè)“品質(zhì)柳梧”再添馬力。

　　據(jù)悉，柳梧鐵路LWZQ-6標(biāo)自建設(shè)以來(lái)，連續(xù)取得了霧嶺隧道貫通、藤縣北預(yù)制梁場(chǎng)提前18天“取證”、田寮跨柳梧平南連接線特大橋橋梁連續(xù)梁中跨合龍等亮眼成績(jī)。2023年獲得了柳梧公司、梧州市交通運(yùn)輸局、鐵路發(fā)展中心、屬地政府等相關(guān)單位的11封表?yè)P(yáng)信和2023年廣東省工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組三類成果、貴港市2021-2022年度“一星級(jí)青年文明號(hào)”等外部榮譽(yù)稱號(hào)。