（楊秦文）11月5日，由中鐵一局一公司承建的柳梧鐵路紫荊瑤山隧道掘進(jìn)突破5000米，項(xiàng)目建設(shè)取得重大新進(jìn)展。

　　紫荊瑤山隧道為全線最長隧道，全長8888米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。

　　自紫荊瑤山隧道開工建設(shè)以來，項(xiàng)目攻克了進(jìn)口淺埋段拱頂沉降及下穿雙髻河、平武高速貴賓隧道斜井、平武高速主線、F1白石斷層等施工難題，確保了隧道安全高效優(yōu)質(zhì)建設(shè)，也為后續(xù)同類型工程施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，有利于進(jìn)一步提升項(xiàng)目整體施工水平，促進(jìn)柳梧鐵路項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)。

　　新建柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國家“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程項(xiàng)目及自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目和重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路，是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道。