記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵跨焦柳線特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，順利橫跨于運(yùn)營(yíng)繁忙的焦柳鐵路線上空，為后續(xù)大橋架梁、鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李明介紹，跨焦柳線特大橋轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)97.5米，重達(dá)5245噸。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)焦柳鐵路行車(chē)安全的影響，橋梁采用平衡轉(zhuǎn)體的施工方案，即先在鐵路一側(cè)澆筑梁體，再通過(guò)轉(zhuǎn)體讓梁體就位，使跨焦柳線特大橋貫通。

　　滬渝蓉高鐵途經(jīng)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，線路總長(zhǎng)約2100公里，全線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。滬渝蓉高鐵建成后將串聯(lián)起長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有重大意義。（記者韓佳諾、樊曦）