5月28日，由中鐵大橋局集團(tuán)公司承建的馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋Z4號(hào)中主塔第18節(jié)混凝土順利澆筑完畢，總高度突破百米，達(dá)108米，標(biāo)志著馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋中主塔正式進(jìn)入百米超高空的施工階段。

　　據(jù)了解，馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋主汊航道橋三主塔均采用鋼混組合結(jié)構(gòu)，其中Z4號(hào)中主塔為四肢空間結(jié)構(gòu)，縱橫向均為A型，塔高345.6米，為目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)型橋梁最高塔柱。Z4號(hào)中主塔混凝土結(jié)構(gòu)部分采用液壓爬模分節(jié)澆筑，其中塔柱1號(hào)節(jié)段與塔座一起澆筑，剩余部分由液壓爬模輔以支架模板分次澆筑，共分39個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?yōu)化施工方案，強(qiáng)化資源配置，采取24小時(shí)倒班連續(xù)作業(yè)施工方式，確保如期實(shí)現(xiàn)階段性建設(shè)目標(biāo)。