青蘭高速(河套至黃島段)改擴(kuò)建工程將啟動(dòng)勘察招標(biāo)
2022-11-08  

  據(jù)介紹,青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于青蘭高速公路與青島新機(jī)場(chǎng)高速公路交叉的河套樞紐(中心樁號(hào)為K33+232),向東順接的青蘭高速公路雙埠至河套路雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),擬按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建;向北銜接的青島新機(jī)場(chǎng)高速公路為雙向八車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

  青蘭高速為青島環(huán)灣高速

  該項(xiàng)目沿既有公路向西擴(kuò)建前行,上跨大沽河,于九龍街道上跨膠黃鐵路,路線轉(zhuǎn)向南后上跨躍進(jìn)河、洋河、曹汶河,下穿青連鐵路后轉(zhuǎn)向東南,項(xiàng)目終點(diǎn)位于青蘭高速公路與青島前灣港區(qū)1號(hào)疏港高速公路交叉的黃島東樞紐(中心樁號(hào)為K61+150), 與黃島東樞紐西向順接青蘭高速公路青島至菜蕪段為雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí);東向連接的青島海灣大橋?yàn)殡p向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí);南向連接的S7601現(xiàn)狀為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

  鑒于現(xiàn)階段S7601青島前灣港區(qū)1號(hào)疏港高速公現(xiàn)狀交通量及未來(lái)交通發(fā)展需求均較大,將S7601黃島東樞紐至黃島東收費(fèi)(K64+000)站段作為聯(lián)絡(luò)線納入本項(xiàng)目一并實(shí)施改擴(kuò)建。本工程主線及聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)30. 768公里,其中青蘭線河套樞紐至黃島東樞紐段長(zhǎng)27.918公里,聯(lián)絡(luò)線S7601黃島東樞紐至蕒島東收費(fèi)站段路線長(zhǎng)度2.85公里,互通立交6處(其中樞紐互通3處,一般互通3處),主線收費(fèi)站1處,匝道收費(fèi)站3處,估算投資58.94億元。

  據(jù)透露,青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程是青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目,由青島城投集團(tuán)旗下交發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)。工程主線及聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)30.768公里,估算投資約59.69億元,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),按雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。計(jì)劃2023年6月開工建設(shè),2026年6月完工。

  據(jù)青島城投消息,今年10月份青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程土地預(yù)審已取得自然資源部批復(fù)。審批時(shí)效突破了青島市土地預(yù)審國(guó)家級(jí)審查的最快紀(jì)錄,成為青島市交通系統(tǒng)第一個(gè)零補(bǔ)正、最高效的示范項(xiàng)目。

  10月17日, 青蘭高速公路河套至黃島段改擴(kuò)建工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公眾參與公示在青島交通局官網(wǎng)發(fā)布。據(jù)公示內(nèi)容顯示,該工程起點(diǎn)位于青蘭高速與青島新機(jī)場(chǎng)高速交叉的河套樞紐,路線途經(jīng)城陽(yáng)區(qū)、膠州市、西海岸新區(qū),終點(diǎn)位于黃島東樞紐,同時(shí)將S7601黃島東樞紐至黃島東收費(fèi)站段作為聯(lián)絡(luò)線一并實(shí)施改擴(kuò)建。主線青蘭高速公路河套至黃島段總長(zhǎng)27.918公里,聯(lián)絡(luò)線S7601黃島東樞紐至黃島東收費(fèi)站段長(zhǎng)2.85公里,全線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主線河套至黃島段設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),河套樞紐范圍及聯(lián)絡(luò)線S7601黃島東樞紐至黃島東收費(fèi)站段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度42米。工程采取“一般路段兩側(cè)拼寬,局部受限制路段采用單側(cè)分離加寬”的改擴(kuò)建方式。全線改擴(kuò)建大橋8座、中橋4座、小橋6座、涵洞26道;設(shè)互通立交6處,分離式立交12處;擴(kuò)建通道14道,拆除重建天橋2座;擴(kuò)建主線收費(fèi)站1處,匝道收費(fèi)站3處。設(shè)營(yíng)?;ネ⒔贿B接線,連接線長(zhǎng)度1.695公里。該項(xiàng)目建設(shè)工期3年。



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