近日，我市單體投資額最大高速公路蒼泰高速項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)獲浙江省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，為項(xiàng)目招投標(biāo)和開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，項(xiàng)目建設(shè)駛?cè)?ldquo;快車道”。

　　項(xiàng)目全體建設(shè)者堅(jiān)持掛圖作戰(zhàn)、壓實(shí)責(zé)任，提升前期工作效率；創(chuàng)新審查、集思廣益，確保前期工作質(zhì)量；主動對接、多規(guī)合一，夯實(shí)前期工作基礎(chǔ)。項(xiàng)目從零到施工圖批復(fù)僅耗時(shí)30個(gè)月。

　　四個(gè)“交叉”推進(jìn)前期工作效率。針對高速公路項(xiàng)目前期工作流程涉及的環(huán)節(jié)多、流程多，項(xiàng)目梳理出關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)72個(gè)，逐個(gè)項(xiàng)目逐一節(jié)點(diǎn)明確任務(wù)書、時(shí)間表、路線圖、責(zé)任人，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)、交叉作業(yè)、壓茬推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)“交叉”，即工可審查與用地預(yù)審報(bào)批交叉推進(jìn)，初設(shè)審查與工可報(bào)批交叉推進(jìn)，設(shè)計(jì)施工總承包招投標(biāo)與施工圖設(shè)計(jì)交叉進(jìn)行，征遷磋商與用地報(bào)批適度交叉進(jìn)行。同時(shí)，蒼泰項(xiàng)目建設(shè)單位主動放棄“十一”節(jié)假日，入駐項(xiàng)目駐點(diǎn)全力推進(jìn)各項(xiàng)工作，在各部門、單位的共同努力下，前期工作較常規(guī)周期平均縮短近半年，跑出前期工作“加速度”。

　　三級“審查”確保前期工作質(zhì)量。為保障前期工作質(zhì)量，確保設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)綠色、耐久可靠，項(xiàng)目全面推進(jìn)專家審核、主管部門審查和聯(lián)合審定等“三級審查”。項(xiàng)目工可報(bào)告編制完成后即邀請相關(guān)專家對重大方案及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行審核咨詢，明確推薦方案，鎖定上報(bào)成果；由省交通運(yùn)輸廳組織相關(guān)處室、廳直單位和屬地政府召開專題審查會，研究和議定重點(diǎn)問題的解決方案；省發(fā)展改革委聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳及自然資源、環(huán)保等部門，并邀請項(xiàng)目所在地政府及相關(guān)部門，進(jìn)行聯(lián)合審查，最終確定工可方案。

　　專業(yè)咨詢優(yōu)化項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)。在施工圖審查方面，聚焦項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)，突出方案論證，建設(shè)單位引入第三方專業(yè)咨詢單位對設(shè)計(jì)單位相關(guān)工作進(jìn)行全過程復(fù)查、審核。該模式對提高初步勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量、有效控制工程投資，起到了良好效果。

　　蒼南至泰順高速公路工程簡介

　　蒼南至泰順高速公路工程是全省“九縱九橫五環(huán)五通道多連”布局中重要的“一連”，也是溫州構(gòu)建“一環(huán)一繞九射五連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于蒼南縣沿浦鎮(zhèn)，主線途經(jīng)沿線15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于泰順縣羅陽鎮(zhèn)東南側(cè)，設(shè)置泰順樞紐與文泰高速相接。項(xiàng)目全長約99.12km，共設(shè)樞紐互通3處，同步建設(shè)5條互通連接線約20.4km。本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，投資估算約273.14億元。項(xiàng)目的建設(shè)對于完善全省高速公路路網(wǎng)，有效聯(lián)通甬莞高速、沈海高速和溧寧高速三大南北向國家高速公路，加快浙南閩北交通旅游融合發(fā)展，深化山海協(xié)作工程，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等都具有重要意義。