10月9日，重慶高新區(qū)新森大道施工現(xiàn)場，隨著重達(dá)133噸的第一環(huán)預(yù)制件精準(zhǔn)落下，標(biāo)注著該項(xiàng)目中的隧道正式進(jìn)入拼裝階段。據(jù)悉，這是全國首例雙向八車道裝配式明挖拱形隧道。

　　重慶高新區(qū)新森大道全長2.5千米，其中隧道段全長790米，由中國建筑第七工程局有限公司西南公司承建。為充分降低對周邊環(huán)境的影響，項(xiàng)目隧道明挖段采用新型裝配式施工工藝。

　　中建七局西南公司新森大道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王東介紹，裝配式隧道結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了明挖隧道襯砌標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，不僅讓現(xiàn)場襯砌施工人員由150人減少為15人，預(yù)計(jì)工期也將比現(xiàn)澆施工減少一半。同時大幅降低施工噪音、粉塵污染及現(xiàn)場施工風(fēng)險(xiǎn)。

　　目前，新森大道項(xiàng)目已進(jìn)入大干快上階段，主體工程完成68%，預(yù)計(jì)2023年完工，屆時將進(jìn)一步緩解西部（重慶）科學(xué)城核心區(qū)南北銜接通道的交通擁堵問題。